Al termine degli interventi dei relatori che hanno illustrato i risultati della ricerca in merito a temi diversi legati all’SCC la parola è passata ai rappresentanti dell’indotto ed in particolare del settore della produzione di additivi e fibre per calcestruzzo.
Nell’ambito della tavola rotonda coordinata dal Prof. Francesco Biasioli si sono confrontati alcuni dei produttori che operano in Italia.
Biasioli ha incoraggiato il dibattito affinché potesse emergere il ruolo che i produttori di additivi e fibre svolgono, a supporto dei produttori di calcestruzzo, al fine della evoluzione tecnologica dell’SCC.
In particolare ai partecipanti alla tavola rotonda è stato chiesto di evidenziare quelle che, secondo la loro esperienza, potrebbero essere le cause di una mancata affermazione dell’SCC sul mercato.
Luigi RAgAzzi, AXiM itALiA SRL
“Una delle ragioni che ha rallentato lo sviluppo dell’SCC in Italia può essere identificata nella problematica legata alla compatibilità fra ce-mento e additivo”. Per quanto riguarda i
super-fluidificanti, che nel mercato italiano costituiscono il 90% del totale di additivi impiegati, tale aspetto è emerso con l’avvento dei polimeri acrilici. Gli additivi di prima generazione non presentavano criticità in tal senso ma difficilmente potevano essere impiegati per il confezionamento di SCC in quanto non potevano garantire il necessario mantenimento della lavorabilità. Con l’avvento dei polimeri acrilici è divenuto possibile ottenere un mantenimento della lavorabilità ido-neo ma paradossalmente sono iniziati i problemi di compatibilità con alcune tipologie di cemento. Al fine di superare tali difficoltà è necessario agire sulla formulazione molecolare degli additivi acrilici, proponendo prodotti in grado di fornire prestazioni ottimali per il confezionamento di SCC. L’industria chimica sta già ottenendo risultati importanti in tal senso.
Per info: www.atecap.it
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PoMPiLio PAPA, bASF CC itALiA SPA
Gli elementi che ostacolano l’affermarsi dell’SCC sono ormai noti. Sicuramente esistono motivazio-ni economiche. Scegliendo spesso l’SCC limitata-mente per le sue caratteristiche allo stato fresco, si rischia di non valorizzare sufficientemente il prodot-to come soluzione alternativa al calcestruzzo tradizionale e di considerarlo quin-di economicamente poco vantaggioso. Un’altra barriera, quin-di tipo tecnico-logistica, può essere identificata nelle criticità del materiale in termini di robustezza intesa nel senso di sensibilità alle variazioni delle materie prime. Ciò determina la necessità di controlli più attenti in fase di approvvigionamento e di produzione che si traduce inevitabilmente anche in un aumento di costi. “Il ruolo dei produttori di additivo dovrebbe essere quello di fornire strumenti innovativi nella direzione di una semplificazione del processo. Sviluppare un prodotto intermedio tra S5 e SCC può essere una soluzione capace di creare un “processo virtuoso di avvicinamento” all’SCC”.
MARio CASALi, W.R. gRACE itALiAnA SPA
“Ciò che si è potuto percepire nel susseguirsi degli interventi della giornata è che, nonostan-te le difficoltà incontranonostan-te sul mercato dall’SCC, permane la convinzione che si tratti di un ma-teriale con potenzialità rilevanti”. È evidente
co-munque che esistono degli aspetti di criticità. Da una parte si possono riscontrare barriere culturali. Si sceglie spesso un calcestruzzo tradizionale per evitare possibili complicazioni nell’utilizzo di un prodotto che richiede indubbiamente maggiore at-tenzione sia in fase di produzione che di posa in opera e i cui vantaggi non sono immediatamente “monetizzabili”. A ciò si aggiungono poi le difficoltà di carattere più tecnico come la sensibilità del materiale alle variazioni delle materie prime, la necessità di maggiori controlli in fase di produzione, le criticità connesse alla fase di miscelazione. Nel percorso di crescita e di innovazione l’industria chimica deve porsi nel ruolo di partner collaborando con il produttore di calcestruzzo nello sviluppo tecnologico dell’SCC.
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FAbio ViSEntin, RuREDiL SPA
“Uno degli elementi che hanno determinato la si-tuazione attuale in termini di impiego di SCC è da ricercarsi nel settore della progettazione”. Se l’SCC fosse imposto in fase di prescrizione si “innesche-rebbe” un processo di miglioramento in tutti i settori coinvolti che sarebbero inevitabilmente stimolati nell’affrontare al meglio gli aspetti di criticità. Un altro discorso importante riguarda senza dubbio l’esigenza di impian-ti idonei alla produzione di calcestruzzo autocompattante. Trattandosi infatimpian-ti di un materiale che richiede maggiore attenzione sia in fase di produzione che in termini di controlli è necessario che l’impianto sia dotato di sistema di automazione. La spe-rimentazione nel settore chimico sta ricercando nuove soluzioni capaci di conferire all’SCC maggiori prestazioni. “L’impiego di fibre sintetiche strutturali ha finora fornito risultati incoraggianti che fanno prevedere importanti possibilità di sviluppo in alcuni campi specifici come quello delle pavimentazioni indu-striali”.
RobERto MARino, MAPEi SPA
“Per me l’SCC ha già decollato. Nel futuro il cal-cestruzzo non sarà più gettato, sarà colato”. Il
problema è però profondo, si tratta di una questione culturale a livello globale, di un sistema che deve mi-gliorare e crescere nel suo complesso. I produttori di calcestruzzo, nella maggior parte dei casi, producono ciò che viene chiesto loro. Questo atteggiamento deve essere lasciato al passato e si deve imporre l’inno-vazione, che si tratti di SCC o meno. Progetto Concrete è nato proprio in questo spirito e a distanza di due anni i miglioramenti in termini di prescrizione del cemento armato sono evidenti. Chiaramente in questo processo di crescita culturale non so-no coinvolti solo i produttori di calcestruzzo ma tutta la filiera, dai fornitori di materie prime ai progettisti fino alle imprese di costruzione. “Dobbiamo pensare al futuro, domandarci cosa non abbiamo fatto, piuttosto che continuare ad affermare che l’SCC non decolla”.
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FAbio biASuzzi, PRESiDEntE AtECAP
“Per mia fortuna produco una quantità di SCC pari al 6% del volume di affari della mia impresa. In tutti i miei impianti viene confezionato calcestruzzo au-tocompattante. Mi associo quindi a chi ha affer-mato che in realtà l’SCC ha già decollato”. È
an-che vero an-che, come chiunque produce SCC, ho alle spalle anan-che alcune esperienze negative e posso affermare che un elemento di criticità risiede proprio nell’utilizzo dell’additivo, ma non solo: ci sono per esempio problematiche anche connesse alla fasi di miscelazione e di trasporto, che per un materiale come l’SCC, risultano parti-colarmente delicate. Certo è che se l’impiego di calcestruzzo autocompattante non cresce è perché tale materiale non viene inserito in fase di prescrizione tanto quanto le sue potenzialità permetterebbero. Tale situazione è motivata da una scarsa co-noscenza dei vantaggi derivanti dal suo utilizzo, come è emerso anche attraverso l’attività di diffusione di Progetto Concrete.
SiLVio CoCCo, SCb SRL
“Per riprendere la metafora dell’aereo posso affermare che è vero che l’SCC ha decollato ma ora ha bisogno di carburante per rimanere in volo”. Fra le principali criticità connesse alla
diffu-sione del calcestruzzo autocompattante si possono citare la carente richiesta del prodotto da parte dei progettisti dovuta probabilmente ad una sorta di diffidenza nei confronti di un materiale che conoscono poco, la diffici-le reperibilità sul mercato di alcune materie prime indispensabili al confezionamento dell’SCC quali le aggiunte, la necessità di impianti tecnologicamente idonei alla pro-duzione e al controllo della propro-duzione stessa. Si tratta di una catena di problemati-che problemati-che devono essere affrontare in maniera coordinata da tutti i soggetti coinvolti. Il contributo in tal senso da parte dell’impresa che rappresento può essere esem-plificato nello sviluppo di un prodotto che consiste in un premiscelato contenete sia l’additivo per calcestruzzo autocompattante che le aggiunte, pronto per l’uso.