INDICE
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INTRODUZIONE _____________________________________________________ 3
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INQUADRAMENTO TERRITORIALE ___________________________________ 4
2.1 Inquadramento geografico e geomorfologico ________________________________ 4
2.2 Lo stato attuale e gli sviluppi futuri dell’aeroporto ___________________________ 8
2.3 Inquadramento idraulico e normativo _____________________________________ 13 2.3.1 Inquadramento idraulico _____________________________________________________ 13 2.3.2 Inquadramento normativo ____________________________________________________ 15 2.3.3 Il PAI e la sicurezza idrogeologica _____________________________________________ 17 2.3.4 Obiettivi del Piano Stralcio del PAI _____________________________________________ 19
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L’ALLUVIONE DEL 7 NOVEMBRE 2011 _______________________________ 21
3.1 Report _______________________________________________________________ 21
3.1.1 Premessa _________________________________________________________________ 21 3.1.2 Dinamica generale dell’evento esondativo _______________________________________ 23 3.1.3 Piano interventi e considerazioni finali __________________________________________ 26
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STUDIO IDROLOGICO ______________________________________________ 29
4.1 Premessa _____________________________________________________________ 29
4.2 Determinazione della curva di possibilità climatica o pluviometrica ____________ 30 4.2.1 La curva di possibilità climatica o pluviometrica secondo il SIR ______________________ 31 4.2.2 Raccolta dei dati di pioggia ___________________________________________________ 33 4.2.3 L’elaborazione statistica di Gumbel _____________________________________________ 35 4.2.4 La curva di possibilità climatica o pluviometrica tramite l’implementazione in ambiente GIS 41 4.2.5 Determinazione della pioggia ragguagliata _______________________________________ 44
4.3 Trasformazione afflussi – deflussi ________________________________________ 46 4.3.1 Il metodo SCS Curve Number _________________________________________________ 49 4.3.2 Calcolo del coefficiente CN medio pesato ________________________________________ 55 4.3.3 Calcolo del Lag Time dei sottobacini ___________________________________________ 62 4.4 Analisi idrologica tramite il software HEC – HMS __________________________ 64 4.4.1 Costruzione del modello idrologico _____________________________________________ 65 4.4.2 Simulazione dell’evento meteorologico di progetto ________________________________ 73 4.4.3 Analisi dei risultati della modellazione __________________________________________ 78
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STUDIO IDRAULICO ________________________________________________ 82
5.1 Premessa _____________________________________________________________ 82
5.2 Richiami di idraulica: classificazione delle correnti a pelo libero _______________ 82 5.2.1 La propagazione delle onde di piena: le equazioni di De Saint Venant __________________ 84 5.2.2 Integrazione delle equazioni di De Saint Venant ___________________________________ 86
5.3 Analisi idraulica tramite il software HEC – RAS ____________________________ 87 5.3.1 Costruzione del modello geometrico ____________________________________________ 87 5.3.2 Completamento del modello idraulico ___________________________________________ 96 5.3.3 Analisi a moto permanente ___________________________________________________ 97 5.3.4 Analisi a moto vario _________________________________________________________ 98
5.4 Analisi dei risultati della modellazione ___________________________________ 100 5.4.1 Risultati della modellazione a moto permanente __________________________________ 100 5.4.2 Considerazioni conclusive sull’analisi a moto permanente __________________________ 107 5.4.3 Risultati della modellazione a moto vario _______________________________________ 107 5.4.4 Considerazioni conclusive sull’analisi a moto vario _______________________________ 110
2 5.4.5 L’influenza del mare sul deflusso _____________________________________________ 110
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PROPOSTE DI INTERVENTI PER LA MESSA IN SICUREZZA ___________ 113
6.1 Premessa ____________________________________________________________ 113
6.2 Rispetto delle superfici di sicurezza dell’aeroporto _________________________ 115
6.3 SCENARIO “A” - Interventi per l'aumento della capacità di deflusso dell'alveo _ 118 6.3.1 Risagomatura delle sezioni __________________________________________________ 118 6.3.2 Diminuzione della scabrezza d’alveo ___________________________________________ 125 6.3.3 Modello idraulico __________________________________________________________ 126 6.3.4 Verifica delle condizioni di deflusso ___________________________________________ 128
6.4 SCENARIO “B” - Opere di scolmamento delle piene _______________________ 132
6.4.1 Generalità sulle casse di laminazione in derivazione _______________________________ 132 6.4.2 Le nuove casse di laminazione del Fosso Galea __________________________________ 136 6.4.3 Modello idraulico __________________________________________________________ 139 6.4.4 Verifica delle condizioni di deflusso ___________________________________________ 145
6.5 Stima sommaria dei costi ______________________________________________ 156
