1.2 La retribuzione incentivante dal 1993 a oggi 10

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Indice

Introduzione 4

Capitolo 1 Le forme incentivanti della retribuzione 1.1 Diffusione dei sistemi incentivanti 9

1.2 La retribuzione incentivante dal 1993 a oggi 10

1.3 Gli sgravi contributivi per favorire la contrattazione aziendale 13

1.4 Un confronto con la Germania 14

1.5 Carenza di ricerche e studi sulle conseguenze della retribuzione incentivante 15

1.6 Fattori dell’incentivazione 18

1.7 Produttività, qualità, risultati finali dell’azienda 20

1.8 La retribuzione incentivante e i principi costituzionali di proporzionalità e sufficienza 24

1.9 Produttività e salario di risultato 25

1.10 Retribuzione di produttività e retribuzione di produttività Programmata 27

1.11 La remunerazione del top management 33

1.12 Politiche economiche europee 35

Capitolo 2 Il sistema retributivo di Fiat Chrysler Automobiles 2.1 Il sistema retributivo di Fiat Chrysler Automobiles 40

2.2 Nuovo sistema premiale 41

3

2.3 Contratto collettivo specifico di primo livello e nuove relazioni

Industriali 47

2.4 I punti cruciali del nuovo sistema retributivo 50

2.5 Le parti firmatarie 53

2.6 FIOM-CGIL 55

2.7 World Class Manufacturing 57

2.8 La ricerca sul WCM in FCA 61

2.9 Elemento retributivo per raggiungimento obiettivi Piano industriale 2015- 2018 65

2.10 Sistema retributivo FCA e ruolo del contratto nazionale di categoria 69 2.11 Intervista al Segretario Generale della FIM-CISL Marco Bentivogli 75

Capitolo 3 Il sistema retributivo di Fiat Chrysler Automobiles, che tipo di partecipazione? Valutazioni conclusive 3.1 Il sistema partecipativo 88

3.2 Direzioni della partecipazione in Italia 91

3.3 Il WCM e la partecipazione 94

3.4 La partecipazione nel nuovo sistema retributivo 96

Conclusione 100

Bibliografia 103