INTRODUZIONE
I INTRODUZIONE
In Italia non esiste una normativa indirizzata all’illuminazione delle rotatorie. Le norme esistenti trattano solo le strade rettilinee e con raggio di curvatura non minore di 200 m, non è quindi applicabile ad aree critiche come le intersezioni.
Indicazioni generiche si trovano nelle normative straniere (Francesi, Svizzere, Americane), consigliando impianti di tipo periferico per mini rotatorie, di tipo centrale per grandi rotatorie e lasciando al progettista una valutazione più dettagliata per quanto riguarda rotatorie di medie dimensioni.
Anche la classificazione delle rotatorie in base al loro diametro esterno trova incongruenze da normativa a normativa.
La normativa francese parla di minirotatorie nel caso di raggio esterno minore di 12m, di rotatorie compatte per raggi esterni che variano da 12m a 25m, di grandi rotatorie per raggi esterni maggiori di 25m.
La normativa svizzera, a sua volta, identifica minirotatorie quelle con diametro esterno minore di 24m e attua un’ulteriore suddivisone tra minirotatorie con isola centrale sormontabile e quelle con isola centrale semisormontabile, ma limita il campo delle rotatorie compatte a diametri esterni di 35m, considerano le rimanenti grandi rotatorie.
Infine la normativa americana, diversificata da stato a stato, tende a classificare le rotatorie in mini (con diametro esterno fino a 25m), urbane compatte (con diametro che varia tra i 25m e 30m), urbane a singola corsia (diametro compreso tra i 30m e 40m) o doppia corsia (tra i 45m e 55m di diametro esterno) infine rotatorie rurali anch’esse a singola corsia (da 35m a 40m di diametro) o doppia (con dimensioni che vanno dai 55m di diametro ai 60m)..
In tale contesto lo scopo di questa tesi è quello di trovare e descrivere un criterio valido per la scelta di una tipologia di illuminazione (centrale o periferica, numero di sorgenti luminose, potenza necessaria...) a seconda della rotatoria da illuminare.
Il campo di applicazione considerato è quello di rotatorie con diametri esterni compresi tra i 20m e i 38m.
La struttura di questo studio è suddivisa nelle seguenti parti :
1. La prima parte, dei capitoli 1, 2 e 3, evidenzia in modo descrittivo le varie problematiche attinenti alla progettazione delle rotatorie come tipo di intersezione a raso non semaforizzata;
2. La seconda parte, trattata nei capitoli 4 e 5, dopo aver ripercorso le generalità sugli impianti di pubblica illuminazione, introduce e analizza i requisiti di carattere illuminotecnico per una adeguata illuminazione :
- Livello di Luminaza;
- Uniformità di distribuzione delle Luminanze;
- Grado di limitazione dell’abbagliamento debilitante;
- Spettro di emissione delle lampade;
- Schermatura apparecchi illuminanti;
- Guida Ottica;
- Inquinamento Luminoso;
- Specifiche impianto elettrico;
INTRODUZIONE
II Nel capitolo 6 si individua un criterio di scelta di impianti studiati in funzione della dimensione e caratteristiche della rotatoria stessa. Si tratta inoltre della configurazione di tali impianti, visualizzando alcune soluzioni mediante modellazione 3D.
Infine è stata presa in considerazione la rotatoria a Lucca tra Via Civitali,Viale Marti e Viale Batoni (Nodo 5) come caso di esempio e viene proposto un adeguamento geometrico alla normativa vigente ed un impianto di illuminazione alternativo a quello esistente.
I dati elaborati sono stati generati dati utilizzando il Software della OxyTech ,“LiteStar 6.0 Demo“, utilizzato dai comuni e da studi tecnici per il calcolo illuminotecnica.
Le immagini 3D sono state realizzate con il Software Discreet 3D Studio Max.
