4. Collaudo di tubiera 402.07, svolgitore 500.57 ed elevatore 202.01 – commessa JOB664
4.2 Gestione dei problemi di qualità e delle non conformità
La tabella del paragrafo precedente è stata compilata successivamente ad una fase di verifica e di controllo delle problematiche raccolte. Tramite l’analisi dei disegni e dei componenti delle macchine è stato possibile effettuare una distinzione fondamentale delle voci della tabella, che sono state suddivise secondo due categorie:
• Non conformità – di responsabilità dell’ufficio tecnico meccanico • Errore del fornitore – di responsabilità della qualità
Nella prima sono stati classificati tutti i casi in cui i pezzi sono risultati conformi al disegno e che, nonostante questo, hanno dato origine a problemi di assemblaggio e/o di funzionamento della macchina. Il secondo gruppo raccoglie invece quelli in cui, successivamente alla verifica dimensionale dei componenti da parte dei responsabili del controllo qualità, è stata riscontrata una differenza costruttiva dell’assieme rispetto a quanto era stato prescritto a disegno, il più delle volte a causa di un errore di fabbricazione del fornitore. È bene notare come essi non siano riconducibili esclusivamente a problemi di natura dimensionale e costruttiva dei pezzi. Sono infatti qui raccolti anche casi di montaggi non corretti della macchina rispetto a quanto indicato a disegno. Un esempio di un caso effettivamente accaduto è stato quello relativo ai sistemi anti-svitamento adottati sulla macchina: sono stati infatti molteplici i casi in cui il fornitore non ha rispettato le specifiche di disegno inserendo un dispositivo anti-svitamento (solitamente una rondella elastica Grower) dove non fosse previsto; altrettanti sono stati poi i casi in cui non venivano inserite proprio dove erano altresì espressamente richieste. Questa tipologia di problematiche è stata affrontata dall’ufficio tecnico in cooperazione coi responsabili del controllo qualità, i quali si sono infine presi carico della loro gestione e dell’interfacciamento con il fornitore.
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Mentre tutte le problematiche appartenenti a questo gruppo sono state esclusiva questione del reparto controllo qualità quelle precedenti, relative alla prima categoria, sono state sottoposte direttamente all’attenzione dell’ufficio tecnico, con cui è stata effettuata un’analisi caso per caso dei problemi e che ha valutato alcune delle modifiche tecniche proposte dal team del progetto. Il responsabile dell’ufficio tecnico ha poi collaborato ad aggiornare la tabella delle problematiche, indicando per ogni caso se fosse necessario o meno effettuare una modifica tecnica e prendendosi personalmente carico di effettuare quelle urgenti nel minor tempo possibile. Così facendo è stato possibile renderle effettive prima dell’invio in produzione delle altre commesse in lista d’attesa.
La verifica delle problematiche secondarie è stata poi portata avanti con l’aiuto del resto del personale dell’ufficio tecnico, con cui si sono valutate le altre modifiche proposte. Fondamentale in questa fase è stata l’applicazione della tecnica Five Why analysis, grazie a cui si è riusciti a capire l’origine profonda degli inconvenienti rilevati al collaudo, ed è infine stata costruita una tabella specifica per le problematiche (si veda la Tabella 4.2). In essa sono riportati i risultati delle considerazioni tecniche scaturite dalla valutazione di ciascun punto, ed il responso sulla necessità o meno di modificare il disegno del particolare in questione. La colonna fondamentale della tabella è appunto quella relativa alle modifiche dei disegni, di cui è riportato lo stato di avanzamento secondo l’indicazione:
• EFFETTUATA • NECESSARIA • NON NECESSARIA • DA PROPORRE • PROPOSTA • PROPOSTA – EFFETTUATA • PROPOSTA – NON NECESSARIA
La tabella è stata poi aggiornata man mano che il personale dell’ufficio tecnico provvedeva ad effettuare le modifiche ai disegni dell’archivio aziendale. In Tabella 4.2 è riportato il risultato di tutte le attività condotte.
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N° Problematica Note Rif. Disegno Responsabilità CAUSA Mod. disegno Nota
1
Rimozione staffe fine corsa in rilascio della leva del freno su tutti gli svolgitori (n°8 pezzi) - da fare SEMPRE
su tutti gli svolgitori (n°8 pezzi) - da fare SEMPRE (adesso l'assestamento della pastiglia usurata è effettuato tramite pistone) D000026823 Art: 41815 Ufficio Tecnico Meccanico
Le staffe erano utilizzate per mantenere in contatto pasticca e ceppo freno, adesso il compito è svolto soltanto dall'uniball del pistone (maggior semplicità di regolazione rispetto alla regolazione delle asole delle staffe)
PROPOSTA - EFFETTUATA
2
necessaria rimozione della rondella superiore fra valvola e staffa (quasi sempre) per modificare la posizione della valvola proporzionale
Stabilire la posizione corretta della staffa che sostiene la valvola D000020947 Art: A0000047652 Ufficio Tecnico Meccanico La regolazione effettuabile con la ghiera della valvola proporzionale è insufficiente a consentire il raggiungimento delle corrette pressioni di esercizio. Verificare la correttezza del posizionamento della staffa della proporzionale. Può essere necessario introdurre delle asole per consentirne la regolazione? PROPOSTA E' in test un prototipo di macchina con un sistema di ballerini a leva, se messo in produzione non sarà necessario modificare l'assieme attuale 4
misura posizione foro attraverso cui passa la valvola proporzionale fornita dal centro del foro alla superficie di contatto con la fiancata. Il fornitore effettua la lavorazione a laser della piastra e successivamente la piegatura, la misura è sempre sbagliata
ci sono sempre i 6 mm di differenza (pari allo spessore della piastra) che fanno pensare che il fornitore effettui la misurazione dal centro del foro alla faccia interna del lato piegato anziché di quella esterna
A47652
30850 Qualità
Discrepanza fra le quote del pezzo e le quote indicate a disegno. Errore del fornitore
NON NECESSARIA
5
Su macchine che montano pistone Aventics il diametro finale di alloggiamento del cilindro del pistone è troppo lungo e il gioco causa lo strisciamento laterale della pastiglia sulla flangia di battuta della bobina
Ufficio Tecnico
Meccanico
I pistoni Camozzi e Bosch differiscono nello spessore dell'attacco del corpo cilindrico (-1mm Bosch), mentre i pezzi di collegamento alla fiancata sono i medesimi. Possibili soluzioni:
_ inserire spessore su macchine con parti Bosch _ prevedere due disegni differenti per i supporti cilindri freno PROPOSTA - NON NECESSARIA verrà modificata la pastiglia freno 6
L'attacco del cilindro del pistone è composto da un albero saldato ad una flangia. La saldatura fra le due parti è effettuata sul lato di battuta con la fiancata e dovrebbe rimanere interna rispetto alla flangia. Invece è in rilievo
Il pezzo è stato rimandato dal fornitore che ha provveduto alla correzione
A47653
36982 Qualità
La saldatura sul lato di battuta con la fiancata non è prevista a disegno
NON NECESSARIA
7
Le leve non presentano asola oppure l'asola non è sufficientemente ampia
I vecchi pezzi non hanno asola, quelli nuovi si ma è comunque troppo corta. Lavorati in Gambini
Ufficio Tecnico Meccanico
Le asole sono presenti a disegno ma sono ancora troppo corte per le esigenze di collaudo. Necessaria modifica lunghezza (+10mm per lato)
PROPOSTA - EFFETTUATA
60
N° Problematica Note Rif. Disegno Responsabilità CAUSA Mod. disegno Nota
8
Il ferodo della pastiglia è sporgente rispetto all'attacco in acciaio. Il collaudatore deve prestare attenzione al verso di montaggio perché il ferodo non strisci sulla flangia di battuta della bobina
A47653
30855 Qualità
Gambini fornisce il disegno (corretto) dei componenti che sono prodotti da fornitore esterno. Il problema è dato da una lavorazione imprecisa del ferodo o della basetta
NON NECESSARIA
9
A volte si ha strisciamento della pastiglia freno sulla flangia di battuta della bobina. In tal caso i pezzi di attacco delle leve freno e dei pistoni è fresato in Gambini
Ufficio Tecnico
Meccanico
Quando sono state rimosse alcune lavorazioni di bassofondo della fiancata non sono stati modificati i supporti dei cilindri freni. Necessario modificare il disegno riducendo la lunghezza a sbalzo del pezzo di 2mm (fresatura della flangia di imbullonatura) PROPOSTA - EFFETTUATA la modifica è stata effettuata solo sugli assiemi della nuova macchina prototipo 10
Il serraggio della leva freno è effettuato con viti a testa svasata e rondella svasata. Se il pezzo di attacco non presenta una svasatura sulla filettatura la testa della vite va a battuta lasciando la rondella lasca
E' stata eseguita la svasatura su tutti i pezzi di attacco di leve (8 pezzi)
Ufficio Tecnico Meccanico
Il disegno non presenta la svasatura necessaria
PROPOSTA - EFFETTUATA
11
I fori di alloggiamento delle ruzzole sulla fiancata che il fornitore non impiega direttamente al montaggio a volte presentano filettature incomplete
negligenza? Non necessaria
Le filettature sono eseguite a macchina e a disegno non sono indicate le protezioni dalla verniciatura perché è svantaggiosa nella pratica. Le difficoltà sono sicuramente dovute alla verniciatura
NON NECESSARIA
12
Errore di disegno o di esecuzione fori della fiancata. La ruzzola di uscita delle strisce dopo il ballerino è mal posizionata
Smontaggio, esecuzione fori e rimontaggio da parte del collaudatore
Non necessaria
La fiancata presentava forature risalenti a vecchio disegno. Il disegno è stato aggiornato
NON NECESSARIA
14
I dadi (serie normale) del registro altezza mandrino impediscono il completo abbassamento della testa rispetto alla corsa disponibile alle asole. Necessari dadi ribassati o un differente montaggio del registro
Problema comune alla tubiera JOB661 - Dadi M12 bassi non disponibili a scaffale! Sono stati lavorati alla fresa i dadi normali A42554 37765 37764 Ufficio Tecnico / Qualità
Il montaggio del registro testa mandrino è differente da quello indicato a disegno (anche in JOB 661). Il montaggio indicato a disegno potrebbe essere suscettibile alle vibrazioni
Verificare disponibilità di minuteria commerciale (i dadi M12 ribassati necessari per risolvere il problema sono ottenuti per fresatura dei dadi M12 standard) PROPOSTA - NON NECESSARIA problema di qualità 16
Sulle asole delle macchine sono montate rondelle normali. I collaudatori le sostituiscono tutte con rondelle spessore
I collaudatori riferiscono che le rondelle normali sono meno efficaci nell'impedire scorrimenti relativi fra le parti, si deformano
Ufficio Tecnico Meccanico
A disegno sono indicate le rondelle standard SI VEDA LA NOTA PROPOSTA - NON NECESSARIA le rondelle spessore devono essere messe solo e soltanto in alcuni casi normali
61
N° Problematica Note Rif. Disegno Responsabilità CAUSA Mod. disegno Nota
17
Le rondelle spessore non sono fornite in tutte le misure, i collaudatori effettuano la foratura a misura rondella per rondella (n°16 rondelle spessore)
problematica ricorrente, gravi sprechi di tempo
Ufficio Tecnico Meccanico
Verificare la disponibilità di rondelle spessore commerciali delle misure necessarie. NB: in caso di modifiche del disegno valutare con attenzione la possibilità di interferenza del diametro esterno della rondella spessore con il pezzo
NON NECESSARIA
19
Manca rondella zigrinata sul sensore di fine bobina (il sensore ruota con facilità)
Ufficio Tecnico
Meccanico
Non prevista a disegno. Valutare possibilità di richiedere il sensore con rondella già montata o integrata nelle ghiere di serraggio (disponibili in commercio) PROPOSTA - NON NECESSARIA 20
Tendenza a sostituire tutte le grower con rondelle zigrinate
I collaudatori riferiscono che le rondelle zigrinate garantiscono una maggiore efficacia antisvitamento e che sono meno delicate: molto spesso le grower si aprono danneggiandosi irreparabilmente
Ufficio Tecnico / Qualità
A disegno non sono previste rondelle grower per i basamenti delle macchine, ma il fornitore le inserisce e vengono successivamente tolte in collaudo. Nella sezione nastrino non sono previste rondelle grower (in U.T. ne suggeriscono l'adozione), il fornitore le inserisce e spesso vengono sostituite in collaudo con rondelle zigrinate. PROPOSTA - NON NECESSARIA 23
una delle valvole proporzionali ha una perdita d'aria nella posizione a 0.4 bar (estesa) Qualità NON NECESSARIA 25 la valvola proporzionale in posizione compressa arriva al massimo a 5.5 bar anche con regolazione al massimo dell'inclinazione della camma. In magazzino non è disponibile la valvola con codice originale
codice valvola diverso dall'originale Valv. Originale: MNR3610507600 Valv. Cambiata: MNR3610507202
Non necessaria NON
NECESSARIA
27 Mancanza disegni di
passaggio striscia chiari
Ufficio Tecnico Meccanico NON NECESSARIA difficoltà per variabilità delle macchine 28
La posizione delle ruzzole a ruota libera deve essere modificata
E' già stata effettuata la modifica a disegno, macchina da adeguare
Non necessaria EFFETTUATA
29
Una delle ruzzole a ruota libera si blocca nel senso sbagliato, smontaggio A51516 51517 20410100004 Ufficio Tecnico / Qualità
Esiste unico disegno per macchine destre e sinistre, con solo alcune piccole note ad indicare la differenza fra le due. Al fornitore risulta poco chiaro e un operatore esterno riferisce che, complice l'assenza di schemi di passaggio striscia chiari, il montaggio viene effettuato secondo la sensibilità dell'operatore
62
N° Problematica Note Rif. Disegno Responsabilità CAUSA Mod. disegno Nota
30
Presente colla per il bloccaggio dei cuscinetti. Il fornitore sostiene che producendo i componenti delle ruzzole a ruota libera secondo le tolleranze indicate a disegno il rullo non gira liberamente, è necessario ruotarlo con la mano (l'attrito è tale che imprimendogli una rotazione veloce il rullo si arresta subito)
Il controllo qualità ha richiesto le ruzzole con le specifiche di disegno rispettate A51516 51517 20410100004 Qualità NON NECESSARIA 31
Non era presente il perno della seconda striscia, necessaria foratura della fiancata
verifica disegno Non necessaria Adeguamento fiancata a modifica già eseguita
NON NECESSARIA
32
Arrivo nuove specifiche sulla posizione delle ruzzole dall'U.T. - necessario eseguire 3 fori sulle fiancate 1°-2° striscia e 3°-4° striscia
Non necessaria EFFETTUATA
33
La posizione dei fermastriscia a contrasto delle ruzzole ruota libera è tale che la "raschia" lavora sulla striscia in una posizione in cui essa si è già separata dalla ruzzola.
Riferito a U.T., lavorazione fiancate sospesa in attesa di nuove specifiche
Non necessaria EFFETTUATA
49
Al fine di consentire al cliente di compensare l'usura della pasticca freno regolando solo la lunghezza del pistone, in collaudo viene preventivamente regolato nella posizione più corta e viene inserito uno spessore (ricavato alle MU da barre commerciali) fra pasticca e leva del freno che consenta di recuperare la distanza e garantire uno strisciamento minimo necessario. Uno dei ceppi freno presenta un attrito troppo elevato, necessario fresare gli spessori delle pasticche e ridurlo da 8 a 7 mm
Ufficio Tecnico
Meccanico
Gli spessori non sono presenti a disegno. Soluzioni: _ inserimento spessore adeguato
_ effettuare modifica più complessa che preveda un sistema di registrazione della posizione relativa di pasticca e leva
PROPOSTA
54
I fori per l'indice erano maschiati ma coperti dalla vernice. Eseguita nuova maschiatura
Non necessaria
Non è tecnicamente conveniente proteggere dalla verniciatura i fori maschiati a macchina, per cui non è indicata a disegno
NON NECESSARIA
55
indice troppo vicino alla fiancata, la scala non può essere posizionata sotto l'indice. Piegatura indice
Ufficio Tecnico
Meccanico
A disegno la distanza fra l'indice e la scala graduata è pari a 0mm
63
N° Problematica Note Rif. Disegno Responsabilità CAUSA Mod. disegno Nota
59 Posizione targhetta "tubiera sx-tubiera dx" da definire a disegno Ufficio Tecnico Meccanico
Posizione della targhetta non definita a disegno. Prestare attenzione alla necessità di forare la fiancata (non posizionare la targhetta sotto al volantino)
PROPOSTA
63
La puleggia folle della cinghia di avvolgimento viene sempre smontata e rimontata nei fori più alti in modo da avere un tensionamento maggiore. Verificare disposizioni di montaggio a disegno Ufficio Tecnico Meccanico Il montaggio rispetta il disegno. Data la frequenza di intervento dei collaudatori su questo montaggio, valutare la convenienza di modificare il disegno in modo che rappresenti l'altra possibilità di montaggio PROPOSTA - NON NECESSARIA 65 Mandrino piccolo, da sostituire col più grande perché il collaudo viene effettuato al diametro maggiore e col mandrino più grande. Verificare disposizioni di montaggio a disegno
Ufficio Tecnico
/ Qualità
Di default a disegno sono montati i mandrini di dimensione più piccola. Il diametro dei mandrini dipende dal prodotto che il cliente intende produrre. Valutare possibilità di unificazione del disegno o la possibilità di indicare al fornitore di montare sempre il mandrino più grande fra quelli in commessa
PROPOSTA
69
Tutti e 3 i distributori della colla erano montati al contrario, verificare disegno consegnato al fornitore
Ufficio Tecnico
Meccanico
I distributori colla sono
montati al contrario a disegno PROPOSTA
79
Smontaggio dei 3 steli di attacco dei distributori colla - sono da tagliare, modifica fatta a disegno e pezzo da adeguare
Non necessaria EFFETTUATA
86
il distributore colla della 2° striscia (in basso a dx) ha le piastrine ceramiche spezzate. La piastrina di acciaio attaccata al corpo trapezoidale del distributore presenta una bava intorno al foro probabilmente causata dal forzamento di una lavorazione di lamatura eseguita con utensile non affilato che ha causato la rottura
Danno notevole, 500€ per ogni piastrina di ceramica rotta - il disegno prescrive la tolleranza di planarità? E' un errore del fornitore? Il danno è causato da una rilavorazione effettuata dagli operatori del montaggio? Sicuramente la piastrina difettosa è stata montata senza esser stata adeguatamente ispezionata prima del montaggio
A51491
20400000743 Qualità
Probabilmente la causa delle bave è quella indicata al punto N° 383: l'operatore del montaggio esterno ha probabilmente eseguito la lavorazione e poi ha montato il pezzo senza porre sufficiente attenzione allo stato della sua superficie
NON NECESSARIA
88
Piastra di contrasto della lubrificazione a saponetta montata al contrario
A52261
38468 Qualità
Disegno corretto, errore del fornitore
NON NECESSARIA
95
La piastra di contrasto per la lubrificazione a saponetta presenta bordi non smussati ne' sbavati
Ufficio Tecnico
Meccanico
A disegno non sono previsti
64
N° Problematica Note Rif. Disegno Responsabilità CAUSA Mod. disegno Nota
99
Il cuscinetto non bloccato (a 2 sensi di rotazione liberi) del rullo encoder è rovinato e gira a scatti
A51516
20410100004 Qualità
I fori per il fissaggio dell'encoder al rullo sono stati fatti sul lato sbagliato del rullo e successivamente tappati con una saldatura che ha vistosamente deformato la sede tollerata del cuscinetto. Il forzamento che ne è derivato ha rovinato il cuscinetto - qualità montaggi?
NON NECESSARIA
101
I responsabili riferiscono di problemi di compatibilità fra i vari componenti che costituiscono i distributori di colla perché provengono da più fornitori diversi Ufficio Tecnico / Qualità DA PROPORRE E' in corso l'adozione del pezzo completo Valco 102
I fori della sezione trapezoidale del distributore a cui si attacca la prima piastrina di acciaio non presentano la svasatura E' in corso l'adozione del pezzo completo Valco 103 E' necessario allungare la porzione filettata del foro della sezione trapezoidale. A volte le viti arrivano a fine filettatura, la testa sporge e causano la rottura delle piastrine in ceramica E' in corso l'adozione del pezzo completo Valco 104
Gli operatori del controllo qualità hanno notato la tendenza a flettersi della prima piastrina in acciaio quando viene serrata sulla sezione trapeziodale del distributore colla. Alcuni responsabili propongono di rivalutare l'acquisto del componente completo Valco Ufficio Tecnico / Qualità DA PROPORRE E' in corso l'adozione del pezzo completo Valco 105
Ci sono indicazioni per la coppia di serraggio da utilizzare per le viti del distributore colla? Oppure i serraggi sono tutti manuali? E' in corso l'adozione del pezzo completo Valco 109
Non esistono specifiche chiare sulla velocità che dovrebbero avere i pistoni ed i movimenti dello svolgitore, le regolazioni sono fatte "ad occhio" secondo le indicazioni dei responsabili. Necessario stabilire e unificare le entità da regolare Ufficio Tecnico Meccanico PROPOSTA - NON NECESSARIA
65
N° Problematica Note Rif. Disegno Responsabilità CAUSA Mod. disegno Nota
110
La vasca dell'acqua della terza striscia (in alto a dx) non risponde alle regolazioni e si muove bruscamente (rovescerebbe l'acqua contenuta) - possibile guasto al regolatore di flusso? Non necessaria
Le valvole montate su alcuni pistoni sono sbagliate, la valvola di non ritorno ha direzione invertita rispetto a quella indicata nello schema pneumatico - errore del fornitore
NON NECESSARIA
112
Segnalazione interruttore di sicurezza a fungo non funzionante sulla quarta fiancata. Segnalato ad operatori elettricisti
Non necessaria Guasto
118 Le misure di posizionamento relativo svolgitore-tubiera non tornano, necessario riposizionare lo svolgitore Ufficio Tecnico Meccanico
I disegni con le quote di posizionamento relativo di svolgitore e tubiera sono poco chiari, in particolare non sono chiari i punti di riferimento delle quote. Errore di misura del capo-job durante la messa a terra della macchina?
PROPOSTA - EFFETTUATA
125
La regolazione dell'inclinazione della piastra del ballerino è effettuata lavorando sui giochi dei fori della piastra: non sono previste asole per la regolazione. E' intenzionale o non era stata prevista la necessità di una regolazione? Ufficio Tecnico Meccanico PROPOSTA E' in test un prototipo di macchina con un sistema di ballerini a leva, se messo in produzione non sarà necessario modificare l'assieme attuale 146
Le staffe dei sensori di uscita striscia dallo svolgitore sono allineate fra di loro e si leggono una con l'altra. Necessario modificarne la posizione e montarle sfalzate - verificare disegno
Non necessaria Modifica disegno già
effettuata EFFETTUATA
152
Non c'è un catalogo per le valvole proporzionali, non si conosce il significato dei codici Ufficio Tecnico Pneumatico NON NECESSARIA 167 Ai carter di chiusura basamento Smartcut e formatore non è stata ancora tolta la pellicola protettiva. Stabilire uno standard a riguardo
Qualità NON
NECESSARIA
173
I carter ad "U" rovesciata in uscita dallo Smartcut arrivano già montati ed ogni volta devono essere