Liguria, Genova – Via D’Annunzio, 76, 16121

Orari: lunedì 07:30–19:30 martedì 07:30–19:30 mercoledì 07:30–19:30 giovedì 07:30–19:30 venerdì 07:30–19:30 sabato Chiuso

domenica Chiuso

Affluenza orari ingressi e uscite

Servizi di trasporto per i dipendenti

Navette aziendali 

Automobili aziendali 

Moto/biciclette/monopattini aziendali 

Car sharing aziendale 

Piattaforma di car-pooling aziendale 

Incentivi e buoni mobilità dipendenti

Per abbonamenti al TPL 

Per servizi di sharing mobility 

Per l’uso della bicicletta (bike to work) 

Aree di sosta riservate ai dipendenti Numero posti auto totale 125

Per disabili 2

Numero posti moto totali 25

Numero posti bici 25

Zona deposito monopattini ✓

Spogliatoio con presenza di docce 

Mensa aziendale ✓

Strumenti di comunic. aziendale ✓

53,9% 36,9% 6,3% 2,3% 0,4% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0%

2,7% 5,5% 10,7% 40,0% 24,8% 12,3% 1,7% 1,6% 0,7%

Risorse, servizi e dotazioni aziendali

54 91

Ingressi

Uscite

Analisi delle condizioni strutturali

Distribuzione dipendenti per età e genere

Genere: Femminile Maschile

% media giornaliera dipendenti in presenza

19,3% 21,6% 21,3% 21,2% 16,7%

0%

piano degli spostamenti casa-lavoro

41

Offerta di trasporto nei pressi della sede aziendale (distanza max 500 metri) Nodi di interscambio

Non sono presenti nodi di interscambio in prossimità dell’Istituto

Stazioni ferroviarie

Non sono presenti stazioni ferroviarie in prossimità dell’Istituto.

Stazioni metro

Stazione metro Sarzano/Sant’Agostino: 700 m

Fermate bus/filobus/tram Linee bus 17, 35, 42, 635, 641

Zona servita dal servizio sharing

Presenza di un operatore che offre servizi di scooter sharing.

Piste ciclabili / ciclopedonali

Sono presenti piste ciclabili in prossimità dell’Istituto.

Aree di sosta

Sono presenti aree di sosta in prossimità dell’Istituto.

Area pedonale / ZTL

Non presenti aree pedonali e zone a traffico limitato nelle vicinanze dell’Istituto

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DATA PROT. n. ORGANO

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piano degli spostamenti casa-lavoro

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Residenza dei dipendenti assegnati alla sede

Dalla rappresentazione cartografica si evince che la residenza dei dipendenti assegnati alla sede vede una forte concentrazione all’interno del comune di Genova ed una concentrazione marginale nei comuni limitrofi.

Sono stati esclusi dall’analisi cartografica i 12 dipendenti residenti in regioni diverse dalla Liguria.

Analisi Geographic Information System (GIS)

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Distanze di percorrenza per la sede

Il grafico a sinistra illustra le distanze medie percorse dai dipendenti della sede suddivise per modalità di trasporto (auto, a piedi e bicicletta) ottenute attraverso calcoli sui percorsi minimi per modalità di spostamento utilizzando le mappe di Microsoft Azure.

DATA PROT. n. ORGANO

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piano degli spostamenti casa-lavoro

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Analisi delle modalità abituali di spostamento casa-lavoro

Come si evince dal grafico, lo spostamento casa-lavoro-casa viene effettuato almeno tre volte a settimana dall’96% dei dipendenti. Infatti, risulta nulla la percentuale di coloro che lavorano esclusivamente in modalità di lavoro agile.

La distanza media del tragitto casa-lavoro non supera i 24 chilometri per l’80% dei rispondenti al questionario e l’85% dei dipendenti raggiunge il luogo di lavoro in meno di un’ora.

Frequenza spostamento casa-lavoro Liguria, Genova –via D’Annunzio, 76, 16121

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Femminile Maschile Preferisco non rispondere

0% 10% 20% 30% 40% 50%

Femminile Maschile Preferisco non rispondere

0% 10% 20% 30% 40%

Meno di 15 minuti

Tra 15 minuti e mezz'ora

Tra mezz'ora e un'ora

Tra un'ora e due ore

Oltre due ore

Durata media tragitto casa-lavoro

Femminile Maschile Preferisco non rispondere

DATA PROT. n. ORGANO

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piano degli spostamenti casa-lavoro

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Scelta del mezzo di trasporto Il 72% dei dipendenti utilizza la propria auto/moto per recarsi a lavoro. Altresì, per tragitti molto brevi, emerge una bassa attitudine all’utilizzo di mezzi di trasporto più sostenibili (es.

mezzi di trasporto pubblico, bicicletta, a piedi) mentre, è prossima allo zero, la propensione all’utilizzo di mezzi in sharing e monopattini. Inoltre, il 7% dei rispondenti utilizza la propria auto/moto in modalità combinata con mezzi di trasporto pubblico. Infine, si evidenzia che le auto/moto utilizzate per il tragitto casa-lavoro-casa, seppur appartenenti alle nuove categorie (Euro 6,5,4), sono per l’87% veicoli a benzina/diesel

Fra le motivazioni che incidono sulla scelta del mezzo di trasporto utilizzato ritroviamo il traffico/parcheggio (65%), la distanza/durata del viaggio (54%) la sicurezza (46%) e il comfort (46%).

Utilizzo combinato auto/moto Liguria, Genova –via D’Annunzio, 76, 16121

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Traffico/Parcheggio Distanza/Durata del viaggio Comfort Sicurezza Servizio pubblico non efficiente Altro (figli, scuola, commissioni) Motivi economici

Molissimo/Molto Abbastanza Per niente/Poco 93%

7%

Solo auto/moto Combinato con mezzi pubblici

DATA PROT. n. ORGANO

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piano degli spostamenti casa-lavoro

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Analisi della propensione al cambiamento negli spostamenti casa-lavoro

Le modalità di trasporto che i dipendenti sarebbero disposti ad utilizzare qualora venissero attivate politiche di sostenibilità, sono l’auto elettrica (59%), la navetta aziendale (52%) e i mezzi di trasporto pubblico (41%). Al contrario, le misure che non scaturiscono molto interesse sono quelle relative allo sharing.

È stato chiesto di valutare alcune iniziative al fine di analizzare la propensione al cambiamento all’utilizzo di modalità alternative maggiormente sostenibili. Come evidenziato dal grafico sottostante, si evince che c’è un forte interesse al considerare il tempo di spostamento o parte di esso come "orario di lavoro" (59%), a installare colonnine per la ricarica delle auto/moto elettriche presso la sede di lavoro (57%) e a prevedere navette aziendali a copertura del percorso casa lavoro (54%).

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Liguria, Genova –via D’Annunzio, 76, 16121

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Considerare il tempo di spostamento o parte di esso come "orario di lavoro"

Installare colonnine per la ricarica delle auto e/o moto elettriche presso la sede di lavoro

Prevedere navette aziendali a copertura del percorso casa lavoro Stipulare convenzioni per il trasporto e/o per il parcheggio in zona di scambio Prevedere una maggiore copertura/sicurezza di piste ciclabili presso la sede di lavoro Prevedere spogliatoi e parcheggi (con possibilità di ricarica) per l'utilizzo di biciclette e monopattini Stipulare convenzioni con società di sharing Prevedere benefit e/o parcheggi riservati per chi condivide l'auto (car pooling) Implementare App che supporti la scelta della modalità di trasporto più economica ed efficiente

DATA PROT. n. ORGANO

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piano degli spostamenti casa-lavoro

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157

Dipendenti

2.3.4 Emilia-Romagna, Bologna - Galleria 2 Agosto 1980, 5/A e Via Gramsci,

Nel documento PIANO DEGLI SPOSTAMENTI CASA-LAVORO (pagine 41-47)