Sardegna, Cagliari – Via Sidney Sonnino, 96, 09127

Orari: lunedì 07:30–19:00 martedì 07:30–18:30 mercoledì 07:30–18:30 giovedì 07:30–19:00 venerdì 07:30–17:30 sabato Chiuso

domenica Chiuso

Affluenza orari ingressi e uscite

Servizi di trasporto per i dipendenti

Navette aziendali 

Automobili aziendali 

Moto/biciclette/monopattini aziendali 

Car sharing aziendale 

Piattaforma di car-pooling aziendale 

Incentivi e buoni mobilità dipendenti

Per abbonamenti al TPL 

Per servizi di sharing mobility 

Per l’uso della bicicletta (bike to work) 

Aree di sosta riservate ai dipendenti

Numero posti auto totale 34

Per disabili 2

Numero posti moto totali 3

Numero posti bici 6

Zona deposito monopattini 

Spogliatoio con presenza di docce 

Mensa aziendale 

Strumenti di comunicaz. aziendale ✓

61,2% 33,3% 3,1% 0,7% 0,1% 0,3% 0,4% 0,8% 0,1%

2,1% 3,7% 19,8% 29,0% 22,4% 13,0% 9,0% 1,0% 0,0%

Risorse, servizi e dotazioni aziendali

52 66

Ingressi

Uscite

Analisi delle condizioni strutturali

Distribuzione dipendenti per età e genere

Genere: Femminile Maschile

% media giornaliera dipendenti in presenza

16,7% 20,3% 23,4% 21,6% 18,0%

0%

piano degli spostamenti casa-lavoro

115

Offerta di trasporto nei pressi della sede aziendale (distanza max 500 metri)

Nodi di interscambio

Non sono presenti nodi di interscambio in prossimità dell’Istituto

Stazioni ferroviarie

Stazione Cagliari-Golfo Aranci: 1,4 km.

Stazioni metro

Non sono presenti stazioni metro in prossimità dell’Istituto.

Fermate bus/filobus/tram

Linee bus 107, 108, 109, 112, 120, 123, 133, 211, 9003, 9112, 9114, 9118, 9120, M

Zona servita dal servizio sharing

Presenza di operatori attivi che offrono servizi di car sharing, bike sharing, scooter sharing e monopattini sharing

Piste ciclabili / ciclopedonali

Sono presenti piste ciclabili in prossimità dell’Istituto.

Aree di sosta

Sono presenti aree di sosta in prossimità dell’Istituto.

Area pedonale / ZTL

Non sono presenti aree pedonali e zone a traffico limitato nelle vicinanze dell’Istituto.

Sardegna, Cagliari – Via Sidney Sonnino, 96, 09127

Sardegna, Cagliari – Via Sidney Sonnino, 96, 09127

DATA PROT. n. ORGANO

22/12/2021 12 DGFF

piano degli spostamenti casa-lavoro

116

Residenza dei dipendenti assegnati alla sede

Distanze di percorrenza per la sede

Auto A piedi Bicicletta

Il grafico a sinistra illustra le distanze medie percorse dai dipendenti della sede suddivise per modalità di trasporto (auto, a piedi e bicicletta) ottenute attraverso calcoli sui percorsi minimi per modalità di spostamento utilizzando le mappe di Microsoft Azure.

Dalla rappresentazione cartografica si evince che la residenza dei dipendenti assegnati alla sede vede una forte concentrazione all’interno del comune di Cagliari ed una concentrazione marginale nei comuni limitrofi.

Sono stati esclusi dall’analisi cartografica i 4 dipendenti residenti in regioni diverse dalla Sardegna.

Analisi Geographic Information System (GIS)

DATA PROT. n. ORGANO

22/12/2021 12 DGFF

piano degli spostamenti casa-lavoro

117

Analisi delle modalità abituali di spostamento casa-lavoro

Come si evince dal grafico, lo spostamento casa-lavoro-casa viene effettuato almeno tre volte a settimana dal 96% dei dipendenti. Infatti, risulta marginale la percentuale di coloro che lavorano esclusivamente in modalità di lavoro agile.

La distanza media del tragitto casa-lavoro non supera i 24 chilometri per l’81% dei rispondenti al questionario e il 92% dei dipendenti raggiunge il luogo di lavoro in meno di un’ora.

Femminile Maschile Preferisco non rispondere

Frequenza spostamento casa-lavoro Sardegna, Cagliari–via Sidney Sonnino, 96, 09127

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Femminile Maschile Preferisco non rispondere

0% 10% 20% 30% 40% 50%

Meno di 15 minuti

Tra 15 minuti e mezz'ora

Tra un'ora e due ore

Tra mezz'ora e un'ora

Oltre due ore

Durata media tragitto casa-lavoro

Femminile Maschile Preferisco non rispondere

DATA PROT. n. ORGANO

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piano degli spostamenti casa-lavoro

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Scelta del mezzo di trasporto 99%

1%

Solo auto/moto Combinato con mezzi pubblici

L’ 81% dei dipendenti utilizza la propria auto/moto per recarsi a lavoro. Altresì, per tragitti molto brevi, emerge una bassa attitudine all’utilizzo di mezzi di trasporto più sostenibili (es.

mezzi di trasporto pubblico, bicicletta, a piedi) e solo per tragitti inferiori a 2km viene preferito raggiungere il luogo di lavoro esclusivamente a piedi. È prossima allo zero, la propensione all’utilizzo di mezzi in sharing e monopattini. Inoltre, l’1% dei rispondenti utilizza la propria auto/moto in modalità combinata con mezzi di trasporto pubblico. Infine, si evidenzia che le auto/moto utilizzate per il tragitto casa-lavoro-casa, seppur appartenenti alle nuove categorie (Euro 6,5,4), sono per il 93% veicoli a benzina/diesel

Fra le motivazioni che incidono sulla scelta del mezzo di trasporto utilizzato ritroviamo la distanza/durata del viaggio (65%) il servizio pubblico non efficiente (62%) e il comfort (54%).

Utilizzo combinato auto/moto Sardegna, Cagliari–via Sidney Sonnino, 96, 09127

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Distanza/Durata del viaggio Servizio pubblico non efficiente Comfort Traffico/Parcheggio Sicurezza Altro (figli, scuola, commissioni) Motivi economici

Molissimo/Molto Abbastanza Per niente/Poco

DATA PROT. n. ORGANO

22/12/2021 12 DGFF

piano degli spostamenti casa-lavoro

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Analisi della propensione al cambiamento negli spostamenti casa-lavoro Le modalità di trasporto che i dipendenti sarebbero disposti ad utilizzare qualora venissero attivate politiche di sostenibilità, sono l’auto elettrica (58%), la navetta aziendale (58%) e i mezzi di trasporto pubblico (50%). Al contrario, le misure che non scaturiscono molto interesse sono quelle relative allo sharing.

È stato chiesto di valutare alcune iniziative al fine di analizzare la propensione al cambiamento all’utilizzo di modalità alternative maggiormente sostenibili. Come evidenziato dal grafico sottostante, si evince che c’è un forte interesse al considerare il tempo di spostamento o parte di esso come "orario di lavoro" (88%), a prevedere navette aziendali a copertura del percorso casa lavoro (73%) e a installare colonnine per la ricarica delle auto/moto elettriche presso la sede di lavoro (62%).

Sardegna, Cagliari–via Sidney Sonnino, 96, 09127

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Considerare il tempo di spostamento o parte di esso come "orario di lavoro"

Prevedere navette aziendali a copertura del percorso casa lavoro Installare colonnine per la ricarica delle auto e/o moto elettriche presso la sede di lavoro

Stipulare convenzioni per il trasporto e/o per il parcheggio in zona di scambio Implementare App che supporti la scelta della modalità di trasporto più economica ed efficiente Prevedere una maggiore copertura/sicurezza di piste ciclabili presso la sede di lavoro Prevedere spogliatoi e parcheggi (con possibilità di ricarica) per l'utilizzo di biciclette e monopattini Stipulare convenzioni con società di sharing Prevedere benefit e/o parcheggi riservati per chi condivide l'auto (car pooling)

DATA PROT. n. ORGANO

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piano degli spostamenti casa-lavoro

120

Nel documento PIANO DEGLI SPOSTAMENTI CASA-LAVORO (pagine 115-121)