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re d d iti d elle società an onim e

Nel documento Le questioni economiche della guerra (pagine 191-200)

d is c e n d e s e m p re d a tr e o q u a ttr o p ro v v e d im e n ti e m a n a ti nei p rim i g io rn i d ’a g o sto , ch e fo rm a n o la b a se di tu t ta q u e sta le g islazio n e sp eciale.

E d a n o i? C ite rò se m p lic e m e n te d u e ese m p i c o m in c ia n d o d a l d e c re to che lim ita i d iv id en d i d e lle so c ie tà a n o n im e .

Q u a le ne è l’o r ig in e ? Si d ic e che sia s ta to un in n o c e n te a rtic o lo d i u n n o s tro illu s tre co lle g a e di un v o stro p re d e c e s ­ so re, o n o re v o le C av aso la.

S e così è, voi av ete, o n o re v o le m in is tro , fa tto s t r a o r d i n a r i a ­ m e n te p ro lific a re le id e e d el v o stro p re d e c e s so re , ch e voleva lim ita re il p ro v v e d im e n to agli is titu ti di c re d ito . E se così fosse s ta to , il p ro v v e d im e n to s a r e b b e s ta to g iu sto , p e rc h è s a ­ re b b e s ta to il c o rre ttiv o di u n a ltro p ro v v e d im e n to che p e r ­ m e tte a g li is titu ti di c re d ito di c o m p ila re dei b ila n c i u n p o ’ lo n ta n i d a l vero p e r le v alu tazio n i c e rv e llo tic h e d ei tito li p o s ­ s e d u ti; u tile, p e rc h è n eg li is titu ti di c re d ito le rise rv e h a n n o la ste ssa c o m p o sizio n e del c a p ita le , col q u a le si c o n fo n d o n o .

M a p e r le s o c ie tà a n o n im e in cui le rise rv e n o n si id e n ti­ ficano col c a p ita le , p e rc h è im p e d ire ch e gli a zio n isti a b b ia n o un re n d im e n to m a g g io re ?

Gli azio n isti n o n s a n n o d a rs i ra g io n e di q u e s to p ro v v e d i­ m e n to , e, d iffid en ti c o m e sono, d à n n o a d esso d elle o scu re, d elle in g iu stific a te fin alità.

E p a sso al p ro v v e d im e n to rig u a r d a n te gli e x tra p ro fitti. E o ttim o . P e r c o n to m io av rei d e s id e ra to ch e si fo sse b en d i­ stin to fra p ro fitti c h e d e riv a n o d a l fe n o m e n o d e lla g u e rr a e q u e lli c h e d e riv a n o d a lla n o s tra g u e r r a : p e r q u e s ti u ltim i sarei s ta to p iù sev ero . M a la fo rm a , il co n g e g n o di q u e s to d e c re to , a q u a n te e q u a li in te rp re ta z io n i h a d a to lu o g o fino a ll’u ltim a c irc o la re e m a n a ta d a l m in is tro D an eo , c h e è a n c o ra p iù c o m ­ p lic a ta c o lla su a a r itm e tic a !

E p p u re , o n o re v o le C av aso la, sen za ric o rre r e a m o lte p lic i p ro v v e d im e n ti, sen za p e n s a r e a d u n a v e ra rifo rm a , si p o te ­ v an o e si p o sso n o e m a n a re alc u n i p ro v v e d im e n ti c h e se rv a n o e v a lg a n o a re n d e r e più fo rti, p iù re s is te n ti q u ei p o d e ro s i s tr u ­ m e n ti d e lla n o s tra e c o n o m ia ch e so n o le so c ie tà c o m m e rc ia li. Lo fa re te voi ?

E v engo ai p ro b le m i ch e in te re s s a n o sp e c ia lm e n te l'a g r i­ c o ltu ra . S a rò b rev e, p e rc h è i colleglli c h e m i h a n n o p re c e ­ d u to la r g a m e n te h a n n o m ie tu to in q u e s to te r re n o . C e rto , se u n a d im o s tra z io n e e ra n e c e s s a ria c irc a la lim ita ta im p o rta n z a d e lla v ita in d u s tria le ris p e tto a q u e lla c h e h a la p ro d u z io n e a g ric o la , se vi e ra u n d u b b io s u ll'a tr o c e p ro b le m a ch e h a a f­ fa tic a to le m e n ti di m o lti c irca lo S ta to in d u s tria le e lo S ta to a g ric o lo , la g u e rr a q u e s ta d im o stra z io n e h a d a to .

N on si p o sso n o c h ie d e re al G o v ern o p ro v v e d im e n ti ch e val­ g a n o a r e s titu ir e a ll’a g ric o ltu ra q u e lla c o n sid e ra z io n e c h ’essa

i86 D iscorso d ì G iuseppe P a ra to re

m e rita . S en za d u b b io p e rò gli si p o s s o n o c h ie d e re p ro v v e d i­ m e n ti ch e r a p p r e s e n tin o un a v v ia m e n to a q u e s ta so lu zio n e, e ch e s o p r a ttu tto v a lg a n o a d o rie n ta r e la c o scien za p u b b lic a v erso ciò ch e è un a s s io m a : ch e la n o s tra s a lu te e c o n o m ic a c o n siste nel r ito r n o a lla m a d r e te r r a .

E no n s a r e b b e s ta to o p p o rtu n o fin d a o ra in te n sific a re la is tru z io n e p ro f e s s io n a le ? Io a rriv o a d ir e : n o n s a r e b b e s ta to o p p o rtu n o p iù a n c o ra in d iriz z a re tu t ta la p o litic a d ei lav o ri p u b b lic i verso l'a g r ic o ltu r a ?

E d in v ece si p r e p a r a n o e c o n o m ie sui m a g g io ri c a p ito li d el b ila n c io d ’a g ric o ltu ra .

P e r d o v e ro s a n e c e s s ità p o litic a fu m m o c o s tre tti a div ieti di e s p o rta z io n e , e l’a g ric o ltu ra ne fu fe rita . M a si s tu d iò di t r o ­ v a re nuovi sb o c c h i a d a lc u n e m e rc i, c o m e, a d e se m p io , gli a g ru m i, verso le n a z io n i a lle a te ?

Ci fa c e m m o s o r p re n d e re d a lla crisi d el s o lfa to di ra m e . O r a io no n voglio d is c u te re , o n o re v o le m in is tro , se il prezzo di q u e s to p r o d o tto p o ss a g ra v a re s o v e rc h ia m e n te su lla v itic u ltu ra . U na so la p re g h ie ra d e b b o fa r le : ci so n o v itic u lta r i i q u a li p e n ­ s a n o e s p e r a n o ch e e lla p o ss a p ro v v e d e re , nel sen so di fa r r ib a s s a r e il p re z z o ; o ra io la p re g o di to g lie re la s p e r a n z a o di p ro v v e d e re su b ito p e rc h è sia e v ita to un d a n n o m a g g io re , cio è q u e llo d i n o n a v e re in te m p o il so lfa to .

D ella q u e s tio n e d ei g ra n i m o lti h a n n o p a rla to . E ssa è in q u e s to m o m e n to u n a q u e s tio n e di n o li e di c a m b i. H a u n a lieve im p o rta n z a p e r m e il f a tto , se è v ero o no, c h e il M ini­ s te ro di a g ric o ltu ra n o n a b b ia c o m p e ra to , a te m p o o p p o rtu n o , del g ra n o a ll’e ste ro . G ra v e è v icev e rsa il m a n c a to c e n s im e n to d el g ra n o n a z io n a le a s e tte m b re , q u a n d o il p ro v v e d im e n to c h e d e riv a v a d a lla lo g ic a d e lle co se e ra a tte s o e q u a n d o il r i ta r d o è c o s ta to c e n tin a ia di m ilio n i, c h e n o n so n o a n d a ti a b e n eficio d e ll’a g ric o ltu ra , m a a b en eficio d e lla s p e c u la z io n e . P e rò , rip e to , la q u e s tio n e d el g ra n o , co m e q u e lla d el c a rb o n e , è q u e s tio n e di noli, è q u e s tio n e di c a m b i.

Q u a n d o n e ll’a g o s to 1914 la c o m e ta d a l n eo d a rv in is ta H u x ­ ley p e r ta n to te m p o in v o c a ta , c a d d e s u ll’ E u ro p a , e si e b b e la g u e rra , a llo ra la n o s tra e c o n o m ia e ra in c o n d iz io n i n o r ­ m ali. S a p e v a m o d i a v e re u n a b ila n c ia c o m m e rc ia le p a ss iv a p e r c irc a u n m ilia r d o ; sa p e v a m o c h e le p iù c o sp ic u e im p o r ­ ta z io n i r ig u a rd a v a n o c a rb o n i, c o to n i, c e re a li, p r o d o tti c h im ic i, g h isa , ecc., s a p e v a m o ch e p e r i i 1914 n ei p o rti ita lia n i si e ra n o s b a r c a ti 20 m ilio n i di to n n e lla te di m e rc i, ch e in q u e s ti 20 m i­ lioni la b a n d ie r a n e u tr a p a rte c ip a v a p e r un terzo , la b a n d ie r a d e g li a lle a ti p e r u n a ltro te rz o e fra z io n e e la b a n d ie r a a u ­ s tro -te d e s c a p e r 2 m ilio n i d i to n n e lla te . C o n o sc e v a m o la c o m ­ p o siz io n e d e l to n n e lla g g io m o n d ia le , c o n o sc e v a m o c h e l’ I n ­ g h ilte r r a vi p a rte c ip a v a p e l 5o p e r c en to , c h e la G e rm a n ia vi

N o li e tonnellacfcjio *7

p a rte c ip a v a p el l5, e ch e noi vi p a rte c ip a v a m o in u n a infim a, m e sch in a p ro p o rz io n e .

C o n o scev am o la c o m p o siz io n e d e lla n o s tra fiotta, c o s titu ita d a c irc a 353 p iroscafi e da 83 velieri con un to n n e lla g g io sin ­ g o lo s u p e rio re a 1000 to n n e lla te . T u tto q u e s to do v ev a doveva esse re il p u n to di p a rte n z a . Ma sa p e v a m o a n c h e u n ’a ltra cosa, e cio è ch e il n olo è u n a m e rc e tip ic a , c h e h a un m e rc a to in ­ te rn a z io n a le , sul q u a le v an n o a riu n irs i gli sv a ria ti elem en ti, ch e ne v a ria n o il prezzo.

C iò p re m e sso , e ra c h ia ro , e ra a s s io m a tic o ch e, s c o p p ia ta la g u e rra , la q u a n tità d el to n n e lla g g io d is p o n ib ile d o v esse d im in u ire , in n an zi tu tto p e r le re q u isizio n i, ch e i G o v ern i fa ­ c ev an o d ei p iro scafi p e r il servizio di g u e rra , e, in se c o n d o luogo, p e r la s c o m p a rs a d a i m a r i d e lle flo tte te d e s c a e d a u ­ stria c a .

C ol p ro c e d e r e d ella g u e r r a q u e s te ca u se d iv e rse si a g g r a ­ v a ro n o e ne so rse ro d e lle in d ire tte . In n an zi tu tto , le c o s tru ­ zioni n av ali fu ro n o a rr e s ta te e tu tto q u el to n n e lla g g io nuovo, c h e veniva sul m e rc a to , m a n c ò . U n c e rto n u m e ro di navi fu d is tr u tto d a lle m in e e d ai so tto m a rin i. A q u e s te si d e v o n o a g g iu n g e r e le c a u se in d ire tte . P e r la c h iu s u ra di alc u n i m e r­ c a ti a d a ltri più lo n ta n i si d o v e tte r ic o rre r e e a llo ra il p e r ­ c o rs o d ei p iro scafi a u m e n tò .

M a n o n b a s ta a n c o r a : in tu tti i p o rti si e b b e u n a v e ra e p r o p r ia c o n g e stio n e , co sic c h é la d u r a ta d ei viaggi, in q u a lc h e m o m e n to , fu r a d d o p p ia ta . T u tto q u e s to doveva c o n d u rr e alla c o n se g u e n z a di p o rr e il to n n e lla g g io co m p lessiv o in c o n tin u a d im in u z io n e . L ’u n ic o fa tto re , fo rse n o n p rev ed ib ile, e ra q u e llo dei so tto m a rin i. P e r m e tta la C a m e ra u n a d ig re ssio n e . R ic o rd o un c a n c e llie re d e ll’ Im p e ro te d e s c o , ch e p ro n u n c ia v a u n d i­ sc o rso al v aro di un g ra n d e tr a n s a tla n tic o : « V a, n av e di c o m ­ m ercio , d icev a, ch e ra p p r e s e n ti il sim b o lo p iù vero ed a u te n ­ tic o d e lle p acifich e e civili c o m p e tiz io n i ec o n o m ic h e . » Ben d e tto , p e rc h è q u e s te p o v e re navi, ch e n a v ig a n o s b ig o ttite p e r i m a ri, in v o c a n d o fin an co la te m p e s ta p u r di e ss e re sa lv a te d a ll’a g g u a to , ch e te n d e il m o s tro in sid io so p e r la c e r a r lo ro i fianchi p o d e ro s i, ra p p r e s e n ta n o il sim b o lo d e lla civiltà, c o n tro la q u a le si s c a g lia n o i n o s tri nem ici.

In q u e s ta situ a z io n e , a u m e n ta v a n o i noli, e d a u m e n ta v a n o fino a ra g g iu n g e re dei lim iti fa n ta stic i.

E q u i o c c o rre fa re la d ife sa d el G o v ern o , al q u a le si rim ­ p ro v e ra v a in q u e l m o m e n to , e si è rim p ro v e r a to a n c h e in q u e s ta d is c u ssio n e , di n o n a v e r p ro v v e d u to a llo ra alla re q u i­ sizione di tu tto il m a te ria le . O ra io afferm o ch e il so lo p ro v ­ v e d im e n to d ella re q u isiz io n e n o n a v re b b e riso lto il p ro b le m a . E da p re m e tte re c h e noi a b b ia m o u n a im p o rta z io n e via m a r e di 20 m ilio n i di to n n e lla te , a b b ia m o g ià d e tto c h e ta le e ia

i88 Discorso d ì Giuseppe P aratore

nel I9l 3, ed è d a p re s u m e rs i c h e la d im in u zio n e, in c a u sa d e lla g u e rra , n o n s a r e b b e s ta ta eccessiv a.

O rb e n e , q u a l è il n o s tro to n n e lla g g io d is p o n ib ile t C on d elle

g ra n d i e s a g e ra z io n i, p o tr e m m o a rr iv a re a d un m ilio n e di to n ­ n e lla te di stiv a. M o ltip lic a te a n c h e p e r i d iv e rsi viaggi, m e t­ tia m o 6 v iag g i, a rriv e re m o a 6 m ilio n i di to n n e lla te . C o m e v e d e te sia m o a s s a i lo n ta n i d a q u e l to n n e lla g g io ch e è n e c e s ­ sa rio a lla n o s tr a im p o rta z io n e . E q u a le effetto a v re m m o a l­ lo ra o tt e n u to ? N essu n o , p e rc h è a v re m m o a v u to s e m p lic e m e n te m e n o di un te rz o del fa b b iso g n o , se n z a co n ciò p o r ta r e a lc u n effetto sul ta s s o d ei noli, p e rc h è s a r e b b e s e m p lic e m e n te sto lto p e n s a r e c h e il n o s tro to n n e lla g g io p o s s a a v e re la m in im a in ­ flu en za sul m e r c a to in te rn a z io n a le dei noli.

L a v e rità è s e m p re la ste ssa . A n c h e in q u e l m o m e n to si è fa tta u n a p o litic a e c o n o m ic a di p a c e , m e n tre si doveva fa re u n a p o litic a e c o n o m ic a di g u e rra .

Il p ro v v e d im e n to d e lla re q u isiz io n e , d a solo, n o n s a r e b b e s ta to efficace. In a ltri te rm in i, d a to il q u a d r o d e lla situ a z io n e c h e h o a v u tó l'o n o re di esp o rv i b re v e m e n te , e ra e v id e n te l’ im ­ p o s s ib ilità di riso lv e re q u e s to p ro b le m a , cio è a d ire di av e re tu tto il to n n e lla g g io d is p o n ib ile p e r la n o s tra im p o rta z io n e . E a llo ra , q u a le e ra la p rim a d e lle c o n s e g u e n z e ? D o v er lim ita r e l ’im p o rta z io n e . In p rim o lu o g o sc e g lie re la q u a n tità e la q u a lità d e lle im p o rta z io n i, m a g a r i sc e g lie re gli im p o r ta to r i co n d e lle c o n d iz io n i d a im p o rre lo ro , o p p u re fa re ch e lo S ta to fo sse il so lo im p o rta to re . Q u in d i p e n s a r e al d is c ip lin a m e n to d el tr a s ­ p o rto . C o m e d is c ip lin a rlo ? A v en d o il c o n tro llo c o m p le to , in ­ n a n z i tu tto , del n av ig lio n a z io n a le , m e rc è la re q u isiz io n e , r iu ­ n e n d o lo in u n u n ic o is titu to , d ir e tto ed a m m in is tra to d a g li stessi a r m a to r i c o m p e te n ti, s o tto il c o n tro llo dello S ta to , e s ta b ile n d o u n n o lo fisso, p e rc h è a q u e s ta im p o rta z io n e n a z io n a le si fo s se ro a s s ic u ra ti p rezzi di tr a s p o r to p iù m o d e s ti di q u e lli c o rre n ti.

Q u e s t’ is titu to si s a r e b b e tr o v a to a d a v e re tu t to il to n n e l­ la g g io , la cui d is p o n ib ilità s a r e b b e a u m e n ta ta in ra g io n e d i­ r e t t a d e ll’u tilizzazio n e ch e c o n la lo ro e s p e rie n z a gli a rm a to r i a v re b b e r o a d esso d a to . N on solo, m a q u e s to is titu to a v re b b e p o tu to a n c h e n o le g g ia re a ll’e s te ro . O ra io afferm o c h e nel m ese di s e tte m b r e s a r e b b e s ta to p o ss ib ile n o le g g ia re su l m e r ­ c a to in g le se navi n e u tr a li e navi inglesi a prezzi che p o te v a n o v a ria re d a l5 a 16 scellini. P e rc h è non si fe c e ? E c o lp a n o n lieve, c re d e te lo , o n o rev o li co lleg h i.

Q u a le fu in v ece l’a z io n e d el G o v e rn o ? C o m in ciò co n la r e ­ q u isiz io n e , p e r i b is o g n i d e ll’a m m in is tra z io n e d e lla g u e rr a , e in p iù lieve m is u ra p e r i b is o g n i civili.

Q u a le r is u lta to si e b b e ? D im in u ì il to n n e lla g g io d is p o n ib ile e fo rse lo S ta to n o n e b b e n e p p u re i benefici ch e si r ip r o m e t­ te v a d a lla re q u isiz io n e .

L e n a v i re q u isite 189 È n o to , o n o re v o li colleglli, c h e il re n d im e n to di u n a na\-e p re c ip u a m e n te d ip e n d e daH ’a m m in is tra z io n e di essa, d a l così d e tto m a n e g g io , cioè a d ire d a u n a m a tu ra e sp e rie n z a c irc a la c a ric a z io n e , c ir c a il s a p e r sc e g lie re m e rc i d i v o lu m e a m erci d i peso, s o p r a ttu tto n ello a g e v o la re ra p id a m e n te le o p e ra z io n i di c a ric o e d i sc a ric o , nel fa r sì c h e u n a nave, in un p e rio d o d e te r m in a to , c o m p ia il m a g g io r n u m e ro di tr a v e rs a te .

In a ltri te rm in i, se voi av e te u n a n a v e la q u a le , a m m in i­ s t r a ta o rd in a ria m e n te , p u ò fa r e c in q u e v iag g i, e p e r u n a a m ­ m in is tra z io n e in su fficien te fa q u a tt r o v iag g i, q u a li so n o le c o n s e g u e n z e ? C o n se g u e n z a o b b ie ttiv a : u n a d im in u z io n e del to n n e lla g g io d is p o n ib ile , c o n se g u e n z a s u b b ie ttiv a : un m a g ­ g io r c o sto d el tr a s p o r to .

O ra , io n o n v oglio d ir m ale deH ’a m m in istra z io n e . L’a m m i­ n is tra z io n e , sp e c ia lm e n te in q u e s to m o m e n to , h a d a to p ro v a di a b n e g a z io n e ; m a n o n si p u ò p r e te n d e r e d a u n fu n z io n a rio , p e r in te llig e n te c h e sia, u n 'e s p e rie n z a che n o n h a ; n o n si p u ò p re te n d e re d a g li o rg a n i d ello S ta to q u e lla sveltezza e q u e lla s e m p lic ità che so la m e n te gli a p p a r a ti c o m m e rc ia li h a n n o .

E così, q u e s te navi re q u is ite , a m m in is tra te d a i fu n zio n ari d e llo S ta to , q u a li co n se g u e n z e h a n n o p r o d o t to ? Q u e lla di v e d e r c o n tin u a re a d im in u ire il to n n e lla g g io d is p o n ib ile , e l’a ltr a di n o n re n d e r e allo S ta to q u e i benefici ch e si a s p e t­ ta v a n o d a lla re q u isiz io n e , vale a d ire dei prezzi m e n o elevati. Io q u i n o n c ite rò gli e p is o d i ch e si ra c c o n ta n o , di navi n a ­ v ig a n ti p e r u n m ese in c e rc a d i c a ric o , d i navi ch e p e r u n a p ic c o la c o n tro v e rsia so n o rim a s te in u n p o rto p e r c in q u e o sei g io rn i, m e n tre lo S ta to p a g a v a il nolo, di navi c h e h a n n o a v u to u n a p ro v v ista di c a rb o n e d o p p ia di q u e lla ch e e r a n e c e s s a ria : tu tte q u e s te sono bazzeco le d in n a n z i a p ro b le m i p iù g rav i, e s p e c ia lm e n te a q u a n to è av v e n u to p e r le fe rro v ie d ello S ta to .

Io n o n so, m i a u g u ro ch e n o n sia, m a si d ic e in s is te n te ­ m e n te c h e le fe rro v ie d ello S ta to , le q u a li h a n n o u n d e te r m i­ n a to fa b b iso g n o di c a rb o n e , n e ll’a ss ic u ra rsi il c o m b u s tib ile n o n si sia n o a ss ic u ra ti i noli. E si d ic e ch e ciò a b b ia n o fa tto o p e rc h è s p e ra v a n o in u n rib a s s o d ei noli, o p e rc h è si a d a ­ g ia v a n o su lla facile illu sio n e c h e e sistev a un n av ig lio n a z io ­ n a le ch e p o te v a e ss e re re q u isito , sc o rd a n d o s i p e rò di a ltri b i­ so g n i ch e l'e c o n o m ia n a z io n a le h a.

S a rà v e ro ? C e rto , un g ra n n u m e ro dei p iro sc a fi re q u is iti è a d is p o siz io n e d e irA m m in is tra z io n e d e lle fe rro v ie ; ed è lecito p e n sa re , o n o re v o le Ciutìlelli, c h e se rA n n n in is tr a z io n e delle fe r ro v ie d ello S ta to fo sse s ta ta p iù p re v id e n te , il to n n e lla g g io n a z io n a le d is p o n ib ile s a r e b b e s ta to m a g g io re .

C IU F F E L L I, m in istro d e i la v o ri.p u b b lic i. S o n o a d is p o si­

zio n e d e ll’A m m in is tra z io n e d e lle ferro v ie, a p p u n to p e r il tr a s ­ p o rto dei c a rb o n i....

\ 90 Discorso d ì Giuseppe P aratore

P A R A T O R E . P e r ò si tr a t t a di n a v ig lio n azio n a le.... S e 1 A m ­ m in is tra z io n e d e lle fe rro v ie av esse n o le g g ia ti a ltri p iro sc a fi, c o m e a suo te m p o e ra p o ssib ile , n o i a v re m m o u n to n n e lla g ­ gio n a z io n a le m a g g io re di q u e llo c h e o g g i a b b ia m o .

V en n e un s e c o n d o m o m e n to in cui la crisi si fece p iù g rav e, e a llo ra il G o v ern o p ro c e d e tte a lla n o m in a di u n a C o m m is­ sio n e. E fu un lo d ev o le p ro v v e d im e n to , p e rc h è q u e s ta C o m ­ m issio n e c o m in c iò co n u n a tto di g r a n d e le a ltà , a n n u n z ia n d o ch e p o co si p o te v a fare.

P iù ta r d i poi, se n o n so n o m a le in f o rm a to , e ssa c o n s ta tò l’ im p o s s ib ilità d e lla riso lu z io n e d el p ro b le m a , c io è l’ im p o s s i­ b ilità di a v e re il to n n e lla g g io su fficien te p e r tu t ta la im p o r­ ta z io n e . D o p o ciò, se n o n sb ag lio , i d e c re ti ch e in q u e sti u l­ tim i g io rn i so n o v en u ti, r ig u a r d a n ti il g ra n o e le fa rin e .

S ia m o a ll’e c o n o m ia d i g u e rr a , m a la c o n s ta ta z io n e p o te v a fa rsi a n c h e p rim a . O g g i tu t t a la flo tta c o m m e rc ia le è r e q u i­ s ita , m a l’a m m in is tra z io n e d i essa è a n c o ra affid a ta ai fu n ­ z io n a ri d ello S ta to . C osì, q u a lc h e v a p o re n a v ig a a n c o ra lib e ­ ra m e n te , così q u a lc h e a ltro v a p o re è s ta to fin a n c h e n o le g g ia to p e r c e re a li d a s b a r c a r e in un p o rto fr a n c e s e : e ciò d ev ’e ss e re e v ita to . Vi so n o d e lle a z ie n d e, ch e h a n n o u n a flo tta p e r la p r o p r ia fo rn itu ra , e n o n l ' h a n n o vista re q u is ita . Si tr a t t a di fo rn ito ri d ello S ta to , e m i sp ie g o il p ro v v e d im e n to a c o n d i­ zio n e p e rò ch e la m a n c a ta re q u is iz io n e to rn i a v a n ta g g io d ello S ta to . Si sono re q u is ite le navi a v ela ch e h a n n o u n to n n e l­ la g g io s u p e r io re a lle m ille ; e p e rc h è n o n si s tu d ia il p ro b le m a d e lla so s p e n s io n e d ei sei-vizi m a rittim i....

Si p u ò a n c h e s tu d ia re la re q u isiz io n e d ei tr a n s a tla n tic i, e c o ­ n o m ic a m e n te u tili. P e r q u e s ta p a r t e si tr a t t a di s tu d i, e q u in d i io c h ie d o s o lta n to se si sia stu d ia to ....

C O R S I, m in istro d ella m a r in a . Si fa.

P A R A T O R E . Io n o n m i n a s c o n d o c h e a c c a n to ai b is o g n i di oggi c 'è a n c h e il d o m a n i: è n e c e s s a rio n o n in te r r o m p e r e i r a p p o r ti co n l’A m e ric a la tin a , s p e c ia lm e n te d o v e gli S ta ti U niti, tr a u n a n o ta e l’a ltr a d el lo ro p r e s id e n te W ilso n , c o ­ m in c ia n o a d a v a n z a re la m a n o r a p a c e . { A p p r o v a z io n i’.)

Q u a l’ è la s itu a z io n e d ’oggi, e c h e c o sa si p u ò s p e r a r e p e r l’a v v e n ir e ? P o co . A m io avviso il c o m p ito m ig lio re ch e p o s s a s p e tta r e o g g i al G o v e rn o è di d is c ip lin a re q u e s ta situ a z io n e , d i s ta b ilire q u e lla q u a n tità e q u e lla q u a lità di e s p o rta z io n e d a u n a p a rte , e d a ll’a ltr a d i riu n ir e tu t ta la flo tta in u n u n ic o is titu to , a m m in is tra to d a p e rs o n e c o m p e te n ti, d a a rm a to r i, in m o d o c h e il to n n e lla g g io c h e in q u e s to is titu to è r a g g r u p p a to p o ss a co n u n s a p ie n te m a n e g g io e co n u n a c o m m e rc ia le o r ­ g an iz z a z io n e e ss e re u tilm e n te im p ie g a to .

N o le g g ia re a d e s s o ? S u q u e s to p u n to o g g i n o n d o b b ia m o fa rc i so v e rc h ie illu sio n i. L ’ I n g h ilte r r a p o c o h a fa tto , è v ero ,

V in a s p r im e n to d e i c a m b i <91

ma il to n n e lla g g io co m p lessiv o d e ll’ In g h ilte rra d im in u ito di due m ilioni di to n n e lla te , ch e r a p p r e s e n te r e b b e ro il n av ig lio distrutto d ai s o tto m a rin i, d im in u ito d el to n n e lla g g io n e c e ss a rio pei servizi di g u e rra , d im in u ito del to n n e lla g g io n e c e ss a rio per i servizi c o m m e rc ia li e p o sta li in g lesi e p e r il servizio di

Nel documento Le questioni economiche della guerra (pagine 191-200)

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