Sommario
Sommario
Scopo di questa tesi è di eseguire il dimensionamento, la modellazione e l’analisi agli elementi finiti di una macchina brushless con struttura a disco adatta per la trazione di veicoli leggeri e nello specifico di scooter totalmente elettrici. In particolare, si è presa in considerazione una struttura di macchina tale da poter essere integrata direttamente nella ruota.
Nei capitoli 1 e 2 si riassumono brevemente i vantaggi e gli svantaggi della trazione elettrica e si tratteggia una panoramica sulle caratteristiche delle macchine a flusso assiale.
Nel capitolo 3 si ricavano le relazioni che consentono di effettuare un dimensionamento preliminare di una macchina brushless a disco con magneti superficiali, mentre nel capitolo 4, si applica la teoria generale delle macchine elettriche ad un motore con tale struttura. Da questa si ricavano il modello lineare dinamico in variabili reali, quello trasformato su assi d-q ed i relativi parametri elettrici.
Infine, nel capitolo 5 si applicano ad un caso specifico i risultati generali ottenuti per via analitica e si descrive il modello FEM 3D sviluppato per l’analisi di dettaglio all’interno dell’ambiente MagNet di Infolytica. I dati ottenuti con i due metodi sono quindi confrontati.
