• Non ci sono risultati.

Tav 14 - Relazione viabilistica - parte III (2383 KB)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Condividi "Tav 14 - Relazione viabilistica - parte III (2383 KB)"

Copied!
22
0
0

Testo completo

(1)
(2)
(3)
(4)

ALLEGATO B via Palladio Rilievo dei flussi in linea

COMUNE: San Fior

VIA: Palladio

DIREZIONE 1: verso Conegliano DIREZIONE 2: verso San Fior

N. CORSIE: 2

N. CLASSI 3

N. RILIEVI 3

N. RILIEVO GIORNO DATA

1 Lunedì

2 Martedì

3 Mercoledì

4 Giovedì

5 Venerdì 12/02/2016

6 Sabato 13/02/2016

7 Domenica 14/02/2016

CLASSE

Classe 1 0 2,5 verso Conegliano

Classe 2 2,5 5,0

Classe 3 5,0 verso San Fior

Allegato B - via Palladio

LUNGHEZZA [m]

(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)

ALLEGATO C Analisi della manovre

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 147 9 61 1 2 0 210 10 17:30-17:45 241 7

17:45-18:00 157 6 60 0 2 0 219 6 17:45-18:00 265 8

18:00-18:15 160 8 54 1 4 0 218 9 18:00-18:15 275 5

18:15-18:30 129 8 74 1 5 0 208 9 18:15-18:30 288 6

TOTALE 593 31 249 3 13 0 855 34 TOTALE 1069 26

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 199 6 5 0 6 0 210 6 17:30-17:45 153 9

17:45-18:00 217 7 2 0 4 0 223 7 17:45-18:00 163 6

18:00-18:15 217 5 4 0 4 0 225 5 18:00-18:15 166 9

18:15-18:30 243 6 8 0 5 0 256 6 18:15-18:30 141 8

TOTALE 876 24 19 0 19 0 914 24 TOTALE 623 32

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 3 0 40 1 9 0 52 1 17:30-17:45 69 1

17:45-18:00 5 0 47 1 11 0 63 1 17:45-18:00 68 0

18:00-18:15 3 1 57 0 10 0 70 1 18:00-18:15 65 1

18:15-18:30 7 0 44 0 6 0 57 0 18:15-18:30 85 1

TOTALE 18 1 188 2 36 0 242 3 TOTALE 287 3

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 3 0 2 0 3 0 8 0 17:30-17:45 17 0

17:45-18:00 6 0 1 0 1 0 8 0 17:45-18:00 17 0

18:00-18:15 7 0 1 0 3 0 11 0 18:00-18:15 18 0

18:15-18:30 3 0 1 0 5 0 9 0 18:15-18:30 16 0

TOTALE 19 0 5 0 12 0 36 0 TOTALE 68 0

NODO 1 - Incrocio SS 13 "Pontebbana" - via Palladio

Manovra 1 Manovra 2 Manovra 7 TOTALE 1 + 2 + 7 MANOVRA A = 3+6+11

MANOVRA B = 1+5+12

MANOVRA C = 2+4+10

MANOVRA D = 7+8+9

Manovra 3 Manovra 4 Manovra 8 TOTALE 3 + 4 + 8

TOTALE 5 + 6 + 9

TOTALE 10 + 11 + 12

Manovra 5 Manovra 6 Manovra 9

Manovra 10 Manovra 11 Manovra 12

(21)

ALLEGATO D Analisi delle manovre

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 47 3 60 5 107 8 17:30-17:45 138 6

17:45-18:00 69 2 119 5 188 7 17:45-18:00 147 7

18:00-18:15 51 1 85 4 136 5 18:00-18:15 155 5

18:15-18:30 71 2 96 7 167 9 18:15-18:30 159 5

TOTALE 238 8 360 21 598 29 TOTALE 599 23

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 39 3 7 0 40 1 86 4 17:30-17:45 108 3

17:45-18:00 57 1 11 0 60 1 128 2 17:45-18:00 139 2

18:00-18:15 56 1 9 0 76 0 141 1 18:00-18:15 98 1

18:15-18:30 61 0 8 0 51 1 120 1 18:15-18:30 169 2

TOTALE 213 5 35 0 227 3 475 8 TOTALE 514 8

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 90 3 14 0 2 0 106 3 17:30-17:45 71 5

17:45-18:00 81 5 11 0 6 0 98 5 17:45-18:00 136 5

18:00-18:15 88 2 9 0 5 1 102 3 18:00-18:15 98 4

18:15-18:30 86 5 11 0 4 0 101 5 18:15-18:30 109 7

TOTALE 345 15 45 0 17 1 407 16 TOTALE 414 21

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 9 0 47 0 4 0 60 0 17:30-17:45 42 1

17:45-18:00 9 1 59 0 6 0 74 1 17:45-18:00 66 1

18:00-18:15 11 2 38 0 4 0 53 2 18:00-18:15 81 1

18:15-18:30 12 0 87 0 5 0 104 0 18:15-18:30 55 1

TOTALE 41 3 231 0 19 0 291 3 TOTALE 244 4

17:44:30 -> 17:48:50 17:10:50 -> 17:13:40

Manovra 1 Manovra 9 Manovra 10 Manovra 11 Manovra 1 Manovra 6 Manovra 7 Manovra 8 Manovra 9 Manovra 1 Manovra 3 Manovra 4 Manovra 5 Manovra 9

NODO 2 - Incrocio tra SS 51 "Alemagna" - via Palladio

Manovra 1 Manovra 2 TOTALE 1 + 2 MANOVRA A = 3+6+9

F A S A T U R A D E L S A M F O R O

FASE 1FASE 2FASE 3 Manovra 3

Sbarre del treno

Manovra 5

Manovra 6 Manovra 7 Manovra 8

Manovra 9 Manovra 10 Manovra 11

Manovra 4 TOTALE 3 + 4 + 5

TOTALE 6 + 7 + 8

TOTALE 9 + 10 + 11

MANOVRA B = 1+7+10

MANOVRA C = 2+4+11

MANOVRA D = 5+8

(22)

ALLEGATO E Analisi delle manovre

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 90 3 2 1 92 4 17:30-17:45 281 13

17:45-18:00 116 5 2 0 118 5 17:45-18:00 285 14

18:00-18:15 98 4 1 2 99 6 18:00-18:15 287 14

18:15-18:30 96 7 3 2 99 9 18:15-18:30 274 16

TOTALE 400 19 8 5 408 24 TOTALE 1127 57

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 193 10 77 2 270 12 17:30-17:45 195 11

17:45-18:00 204 8 74 6 278 14 17:45-18:00 206 8

18:00-18:15 191 4 97 2 288 6 18:00-18:15 192 6

18:15-18:30 252 8 87 6 339 14 18:15-18:30 255 10

TOTALE 840 30 335 16 1175 46 TOTALE 848 35

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

INTERVALLO ORARIO

MEZZI LEGGERI

MEZZI PESANTI

17:30-17:45 191 10 10 0 201 10 17:30-17:45 87 2

17:45-18:00 169 9 17 1 186 10 17:45-18:00 91 7

18:00-18:15 189 10 10 1 199 11 18:00-18:15 107 3

18:15-18:30 178 9 10 1 188 10 18:15-18:30 97 7

TOTALE 727 38 47 3 774 41 TOTALE 382 19

MANOVRA C = 4+6 NODO 3 - Incrocio tra SS 51 "Alemagna" - SS 13 "Pontebbana"

Manovra 3 Manovra 4

Manovra 5 Manovra 6

TOTALE 3 + 4

TOTALE 5 + 6

MANOVRA B = 2+3

Manovra 1 Manovra 2 TOTALE 1 + 2 MANOVRA A = 1+5

Riferimenti

Documenti correlati

In quota deboli, a tratti moderati alle quote più alte in prevalenza da nord-ovest; nelle valli deboli variabili; sulla pianura da nord-est deboli, a tratti moderati specie nella

Si è sce lto inoltre di non co nsiderare a favore di sicurezza il volume disponibile costituito dalla rete secondaria di raccolta delle acque meteoriche (caditoie e tubazioni

• I terreni, in tutta l’area oggetto di studio, sono costituiti da sedimenti ghiaioso sabbiosi con ciottoli anche decimetrici, ben addensati e dotati di buone

Nella presente analisi si è quindi tenuto conto della situazione allo stato attuale per lo scenario relativo allo stato di fatto, considerando quindi i flussi circolanti ad oggi

In seguito ai nuovi interventi si stima un incremento del flusso veicolare rispetto all’attuale di circa il 43,6%, questo, come si può vedere dai dati sopra

Dalla verifica degli esiti delle indagini analitiche si ritiene di evidenziare come per 19 campioni su 20 analizzati i valori riscontrati siano di molto inferiori limiti di

c- Componente di responsabilità sociale punteggio minimo punti 25, massimo punti 35 La verifica di compatibilità ha un punteggio minimo ammissibile per accedere alle

E’ però opportuno, a tal proposito, ricordare quanto riportato nel rapporto “Monitoraggio biologico delle acque correnti della provincia di Treviso” (ARPAV,