TRIONFO. = del programma di tutte le nozioni concernenti DI C. PROPOSTO PEL CARICLIAEO LIPPL. fià celebre macchina di Marlj.

TRIONFO

tN NAPOLI,

IN

PARIGI, ED IN LONDRA

DEL PONTE PENSILE

4

PROPOSTO PEL CARICLIAEO DI C. LIPPL

Autore(leisotterramentodiPompei,ed’Er«

colanoper operadelle alluvioni,enon giàdell’

feruzione delVesuvio del

, siccomeper secolihainsegnatolastoria delladottrinare- lativaalla crostadella terra,allemetamorfosi del regno minerale, all’origine delcarbonefossile dalregno animalemarino,edall’accensionede’

vulcanidauntalcombustibile

=

dellaclassifica- zionedellemacchinenecessarieaibisognisocia- li

=

^del programma ditutte lenozioniconcer- nentile scienzedelleminiere,lefabbricheema- nifatturemetalliche,equelle dipendentidal gnominerale

“del

progetto, ondedisseccarei

dueterzidelgran perimetro, del lagoFucino, e formarecolresiduodelle acqileun canale di navigazione perPunionedell’Adriaticocol

Me-

diterraneo nelregnodiNapoli

=

^{delponte pen-}

•ile diferro pelGarigliauo dell’artiglieria vaporecondensato

=

delcanaledelleAlpi_, per ]'unionede’ tremari e della sostituzione della

f

^{iàcelebremacchinadiMarlj.}

INA

AL J*ABLAMENTO NAZIONALE./

s *

, *•

èlGNOm DEPUTATI.

l'Io

^1’

onore

^di sottomettere al vostro

sano

criteciA,, .pel

bene

della nostra

pa-

,

tria_, la presente produzione. ^{• •}

Fa veramente vergogna

al nostro

paese

, il

non^

ritrovarsi sulGarigliano iiu

ponte

_,

per

la

comunicazione

delle

due prime

città d’ Italia,quali

sono Na-

poli_, e

Roma.

La

profondità,

ed

il

fondo mobile

del Garigliano ave«ido nel

decennio

delE

occupazione

militare dato

luogo

a stra- vaganti_, e dispendiosissimi progetti_, ri-

masti

nell’oblio (

come

fu quello di

un ponte ad un

solarco del direttore signor Fiscicelli,^raltro della deviazione delfiur

me

dal

suo

letto_,

per

costruirvi i pila- ^' stri_,

ed

il

ponte

a secco_, e voltare in- di il

fiume

al di sotto del

ponte

,

ed

il terzo d’

un ponte ad

archi di

legname

simile a quello_, eh’ era stato costrutto sul

Calore

in

Solopago

_,e

che

crollò

ap- pena terminato

₍

mi

fecero

pensare

alla

istruzione

di

un ponte

solidissimo,

di poca

spesa_,e

che presenta

altri

gran van-

taggi_,

siccome

rileverete nel corso dal- lapresente pubblicazione.

a

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t

Memorie per

iscritto_,e

stampate

fu-

rono da me

presentate alladirezione de’

ponti e strade,

ed

all’accademia*4iscien- ze, presso la

quale

il signorPiscicelli pretese

confutarmi con un

rapporto.,

che forma

il trionfo del

mio

progetto, sicco- ine

appresso

vedrete.

In

Parigi

ed

in

Londra avendo

al- tri

proposto posteriormente T

istesso ge-

nere

di

ponte

_,

siccome

rileverete in se- guito, è ciò

per me una viva

soddisfa-

zione

_; nel

mentre

voi_,signori Deputati, potrete

da

questi pubblicifattirestar

con-

vinti_,

che per vantaggio

dellanazione,

per economia

dellefinanze ₍ora

che

ai trat- tadi sgravare lo statodalle contribuzio- ni , e

che

le

provincie han bisognò

di molti altriponti

),

per

i progres- si del genio_, e

per

gloria vostra_,si

può

oggi

mandare

in esecuzione_,

senza

ulte- riore

disamina

, il

primo ponte

pensile sul Garigliano,

che potrà

essercostrutto io

quattro mesi

_, e

che per

segnalare

P epoca

della nostra rigenerazione vi'

pro- pqngo

doversi

chiamare Ponte della Costituzione.

i

Ho V onore

,, signori

Deputati

, di essere

con profondo

^rispetto. ^' t

I.

,C. -

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T R ^I

t

O N F O

IN NAPOLI

,

IN PARIGI, ED IN LONDRA

Del Ponte

Pensile

P ROPOSTO PEL G A RJG n A N

^O

DA

G.

LIPPE

Fin

dal 1809fudain'epropostoun nuovoge- nere di ponte pel Garigliano,chechiamai

pen-

siledalla suanatura

, perchè senza pilastri, e^~ sostenutoda catenediferro_, assodatecongrossi palidi ferro sulledueteste difabbrica_, messe

in‘forma di pianiinclinali alledue sponde del liiime, eqiiili catenesostengono

un

tavolatodi’

querciapelpassaggio, munitoaiduelati dipa- rapetti,o gratediferro,

come

quellede’ balco- ni. Ivantaggidi untalponte leggiero, solidis-.

simo_, elegante,

sommamente

economico, e d’

unasollecitacostruzione, furonodescrittiin

un

opuscoletto,che comunicaialPubblico'nei 1817 collestampe,intitolato Pontepensile pelGarì~‘

glianopctg. a

3

'eaeg. opuscoletto chequiap- preso siritrova.

Neiristessoanno-1817ebbi 1’onore di pre-^

sentareil mioprogetto,relativo al detto ponto"

!

>en$ile, aliaReaiAccademiadiScienze,laqua—

enominòtrecommessarjper esaminarlo,tràqua-

livifa il signorPiiK;iceUidirettore^-de’ ptmti«

3

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6

sirscìedelRegno. Cc5ini fece iin rapporto alla donaSocietà, direttoa screditareed agitiar a terra il mioprogetto,diepelbenedella patria, c‘po’ progrc.tsi del genro avràio proposto, con averlodichiaraloinaneantcde'calcolie conside^

razioni sullaresistenza.. ^'

Con una mia energica risposta pubblicata collestampenel i8iH iiuitolala_, Corollariche

à

favoredel pontepensile etc. _, qui appresso parimenteannessa,combattei da capoa piediil

jm

schino

, artificioso_, cnonveridico rapporto deldirettoresignor PisciccUi indettamiascrit- turairascrittto; cmeschino,artificioso

, enon

veridiconellamedesimadimostralo₍pag.

35

<a

SS

)^:dimostrai eh’ eglivolendofarelaguerraal mioponte pensile,nonaveafattoaltrocheriferire inconsideraumentealcunifatti,che" mrlii.-ino con- trodilui,edafavore dèimio progetto₍Corol- làrietc.pag-

36

e3^)^: inunaparola miservii dellestessesueamii per debcilarló_, echiuderli labocca.

Infattiegli tacque: nientehasaputofinora.

(c corregiàilsecondo annodal,chelo confu- tai

)cherispondereairagionainenii,da

me

pub- blicaticontro lesue fallaci assertive, fatte nel 'detto rapportoall’Accademiadiscienze: edec- coconseguentemenUiavvenutoinNapoli ilprimo trionfo del mio pontepensilepelGarigliano_,na- scentedall* essersi ilnostro signor direttorede’

f

joniie strade dato per vintodall’eccellenzadel- amiainvenzione,cheaveaegli-preteso,afron- tedi uncorpo illustre di scienziati, di

com-

battere. ^-

Non

èchepelbenedellanostrapatria₍do- tie)’^esecuzionede’

ponU

pensili,sarebbe utHif”

.7

sana p^r

facilitare le interne comunicazioni_,

come

risiessodi rèttore si{^norPiscicelli confes- sa Corollarièie.pag.

34

) die^{sontrascorsoin} questaapolofjia. Perche non^{si esegue il}primo pontepensilesul Gangliano,cdindi

man mano

altri sopra tantifiumi,e precipitosi torrenti

da

quali è intersecato come benridetteilsignor direttore^Piscicelli, nostropaese _{pag.

34

);

dovelecomunicazioni delleprovinole restan

w-

Vcniesospese_, e'sopra quali fiumi e torrenti_,

^ atteso le speseepormi e tante ^{altre difficolih},

maipotran stabilirsiponti difabbrica? Perchè

ilsignordirettore de^pontie strade^falaguerra al detto Olionuovogenerediponte_, che costa pQchissimo. .Le direzioni voglion avere sèmpre gran massedidanaronellemani,eperciò le in- venzionidioggetti di,

somma

economia^

come

la

f

iresente_, nontorna aloroconto.Deve dunque a nazione restarpriva eternamente di ponti_y perchèquestibau dacostare cinque osei volte piùde’mici?

Nò

cheogniamicodellapatriaprò- jeggeràipontipensili, egriderà altamentenon doversenepiù costruire di^fithbrica, siccome già questaverità incomincia afarsi sentireinFran- cia_,

come

andremoavedere,

Iponti pensili

dunque

trionfantiin"Napoli, han ritróvatoinquest’anno valenti 6rispettabili partigianiinFrancia, cdIn Inghilterra, editt

conseguenza trionfan essi anche presso queste grandied illustrinazioni. Eccociòchesipassa

attualmenteinParigi. ^.

.f Jl 3ignorPoyetarchitettodelmihisterodell*

internò, edellaCamerade’Deputati,e

membro

dell’istinto naifcipnalè

ha

pubblicato, in^data de 14Ottobre iStg,

un

inairizzolùsignori

Mem-^

DigiilzcdbyGoogle

8 . . , '

>)ridellaCamerade’ t)cpiiialì,qui appràwoori- ginalmenteinfrancesetrascritto. Inquist’iudi- riizoilsifjnorPoyet parl^ di un nuovo genere di ponte,cjiediceesseresi\ainvenzione.

Come

ildottoautorenondesrrivcilsuo ponte,

ma

né fa rilevaresoltanto.ivantaggi',

ho

io da questi argomentato₍ giacché ivantaggi delniio ponte pensile sono assolutamentei niedesimì ditpiellì delponte del signor Poyet₎eh'enoiabhiaìnpro- postolastessa invenzione, egli inFrancia, ed ioinNapoli;egliperònel 1819^{ed io}nel1809.

Sonolontanodalpensare averegli'"imitato^o co- piatolemie idee,^•come neppure cinedo essere stateimitate e copiate dal Capitano Brovvuin-

f

jese

, pelprivilegioesclusivodaluiottenuto in iondradiun ponteacatene diferro, delqua- leparlerò inseguito. Alcuni uomini spesso im- jnaginanolestessecose;e perciòsenza volerdi- sputareaisignoriPoyete

Brown

l’onoredell’in- venzione, ^o^mi congratulo conessi lorodiaver propostonella loro patria un nuovo genere di ponte tanto utile, edi tantivantaggi, quanto,

è

ilponte pensile,da

me

propostonellamia. ^'*

Primaditrascrivere1^’indirizzosuddetto dèi signorPoyet,ch’eglifacircolare inFrancia

,e

no’ paesi^straniericonun foglioseparato, unitq aigiornali francesi,sicfcpine1*abbiani noi recen- tementericevuto inNapoli, riferirònellanostra favellaalcune cose più rilevanti di'esso, e

cha

/sono le seguenti i.“ IlsignorPoyet vorrebbe

econ

somma

ragione,cheilgovernofacesseso- spendere_,daoggiin avanti_, lacostruzione de*

pontidifaMnrica,attesolaspesaenormede’me- dcsii^ff.J.1^0de’suoiponti,dice egli,noncosta*

unquinto di

un

ponte di febbrica;

dò

lcha

sirlduqearj«cll*isléssoclicho io-tletlopelmio

pome

pensi^p pelGariglia-no, ilquale richiede,

una

spesa* {ìon mufflriuredi »'joooo ducàti, nel ruentl-c.r occupaziolicniiiiurc ncavea assegnali 140000^perun

pome

di fabbrica₍ Ponte pen- sila eiepag- 2^)) cquesta

somma

nonsarebbe stalaneppuresuilicicme.

u.® Ivamaggi del ponte del signor Poyet)

appresso uel suo indirizzodescritti, si riducono aselle,comequellidelmioponte pensile 3.5).

5.”Tult'ivantàggi delponte del signorPo- yet sonostaliriconosciutied approvati dal Con-'

'sigilode’ pontie strade Francia

,dalConsiglio

,deglictfifiz) civili

,e daungran

numero

de’pii»

dottimP'nbri dell’Istitutonazionale chenomi- na.

Dunque

holuogo di confortarmi, per avef il nostrodirettorede’pontiestrade,signor Pisci- cellidisapprovatoilmio ponte pensilo

,sele so-

praddette corporazioni_,ed uominiillustridiFran- cial’hannopoiapprovato.In conseguenzailmio progettopel Garigliaiio’dovrà passare, senzaul- terioreesame e senza miscLiarvi più coloro_, chehan<interessedi tenerlonell’oblio,

come

sa- rebbela direzione de’ ponti,cstradedelRegnok

IlsignorPoyetteme cheil corpo de’

pomi

e stradesarà per opporsi^ alla costruzione delsuoponte_, eriferisceleseguentisaggepa- roledelsignor MarescialloDucadiTaranto,all*

occasioneche ^1’autore presentò unmodello del detto pontea S.

M.

Il

Re

diFrancia.

Le

cor-*’

y

porazioni sono tantopiù nocive ai progressi delle arti,inquanto chenon permettono

giam- mai

I esecuzione diciò_, eh'esse non

hanno

immaginalo. Cosi è avvenuto, edavvienea

me

colla nostradirezione de’pontiestrade. Se

4

Di

>0

direttorediessasignor PiscicelUavesse egHiin>*

maginato ^ilponte pensile^ da

me

din.dadieci gùtn proposto pel Gariglianó_, ve ne sarc4)bero oggialmenodiecinel regnocon tantoutile*della

patria. ^' . ^'

’ .

6.“IlsignorPoyet propone, e sostieneche iponti disuainvenzionepo.sson esserò eseguiti Vjinzalàrsispeà# alcuna dalgoverno francese; e CIÒ mercèdi

uh

drittod^.peda^gio,ehedovreB-

Be

esser su'diessiimposto

,tantopérlacostru- zione_f quantopélmantenimento de'medesimi.

Ecco

ciòche sipotrebbe’anche fare pressodi Boà, econrciòlana4i>nef*verrebbeasgravarsi', unaVoltaperseropre^^, di 'tutte le"spese_, che- debbesoffrireperlacoslruziotie,cmanutcnzio- l^ede' ponti: Quindi'mi sembra chequéstoaffa- jrepotrà meritare tuttaI*attenzione, ela,protè-'

«ione del ^Parlamento.Conseguentemente dovreb- jbesubito-esserordinata la costruzione delpri-

mo

ponte pénsilesulGariglianó_, pontechesa- rebbedi comHlbcHtà_, e'sorpresaa’forestieri_, i 'quali vengono., e partono dallanostra capitale;

Eccointantolatrascrizionedelsuddetto in- diòcsodelsignorPo^ct_, alqualeper vantaggiu dellanostra patri^_, pel benegenerale, eperi progressidelgenio,&ròqualchepicciola noia.^

V

/

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S S1

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S;.. /.f

% i ^ i j'* •

^lEitBV-ES HEJ.A

chambre

IìE3

, ^. Di^PurÉs. ^", ,

ÌTessieurs.-

'' \r. •

* Perrnotlcz-raoiai j’aieu ^1’honneur de

poniehferforgé,au^,^. ounuci^ueconormqùe.

Vousvouà étesplaims à la

Gbambce

'déj^

Péputcs decequelesroultìs etle^.poAtsde déparlémeusn’ élaientpas .snffisammBpt entrete^

niisf et^vòus,avez pariiciiliercrtient Indiqué le tesoihde nouveaùiponts

, pour mulUpliee Communicationseidviter lesd(ingeM des

jTao'dW

. lestempsdes grandescani(^»). .. , .

Je puis

, Messietirs_, voussatisfaive _et| c«

qui est felaiifh la coUstruciitm des j^nts

«ué

vous f^clamei(2),

Mqp

ipoyenconsisierait

^

el^

lenir,

du

Goùyertoement delaifesuspeùdre Ì»otm^

t''

réiidrcr/ 1*^proposi

uoftq^

fairè_t cgnacraant ull vons

CCtCrklli^A ^-L-_ ^* <

(1)Questintestobisogno iassaipitigrandeUelfte.

8”® Francia. Dnnq[ue io-

n

apolli»

ponti pénsili sarannopiùpreziosi. ’ . , '

(2)Nell’isieSsagpisa hocrediho io di SoddisfàM aibisognidelle nostre prov^incie_>proponendo un ponto pensile pel Gariglismo_,dorè appenacostrtit^ilpriioos sarebbe imitato indi, atteso i suoi'gran vantaggi_, iUf altre,prò vinci e delRegno.In molti luoghi periquali

^

^n

passao Vetture

, bastano soleduecatene stese sul fiumeconnntavolatoajdi sopra_,eparapettifiiferron peéchèpòasannomini edanimalipassarvi

^cib;che co»

eterinnabagaUèlla_, e dati unagrancommoditi iH pùbblico, ilquale intempod*inverno vedesovente s perpiù giorni,a cagioiie del gooTiantentod«’'‘fiaaii.ì|

fraccointerrótto. ^- ' \

I

\

Google

I

la

ftrcution d«s

poBU

depierre^dontles frais

énoN

snes ^a’opposent, à ce qu’on en propo^tionne aux besoins.idevosdépartemdns,etkleursub- siituerdes ponts construitsenferforge,qui ne cotiientenvirén que la cinquieme panie d’

un

poni en pierre_, et qui sont ausai solides(i).

Var-la

,on iesak exécuter

,pour une

mème^som- Me,

cinqponls’^-'hulieu tin seul.J’ajouteque

^

, au licu deconsirulré Jesniémes ponts en fersurpilesènpierrcs,onvoulaiiretnpiacérle ferpar‘lebois, la d^penseserait encore dimi- nuéc demeitiié

, et^1’on pourrait rpnsiruire dix pontsenbois au.licu'd’unseulenpietre.

; Le.pont ^que jcpropose est établi d^aprèa xaisystèineentièrementneufparlanaturedesa cònsirucjbion. 14‘sera à^1’abri deccsaccidens,si multipliésen Franceetan

AMemagne

, oùtrop souyetlt lesinóndations rmporient les ponts les plttssolides, ^parce qù'ilsc^rent_,surlaplnpart desrivières_, tropderd.sÌ8icnce aupassage des

^aftdeseaùx,etsuttout_, lorsdes debàcies_, à celuidésglaces: inconveniens graves,mais ine- vitables dans touS lespontsdont lespilessont larges multipliécs, etóìiles cintresdes arcbes n’etant pas assedielevés pour"doliner un libre

J

iassageaucòurant,augnienientlevolumeetla orcédes 'eaux_, quiiìnissontparreuverser touc r.èdijSce*»). , ,

' (i)Subitocheilprimo'ponte pensile sarà sopra di dnfiuin^stabilito

, non,sara«iàp piùedificatipontidi fabbrica^ e ciò per1'economia 'somma, eperglialtri 'granvantaggidellamiainvenzione, apprtsso descritti {‘Pontepensifeeie.pag.j>5ese^.).Ecco dùnqueinchn oonsieteilprogresso

,chein.questaparte tàrà

^

^genio.

Stessohoiodello, citandoperesempio1%

WevaIQ

f

letroi^rgo₍Ponltpenaiieeie,pag, 34

DigitizedbyGoogle

i5 VoiciIcsprincipaux avanta^esìjÉì®reunitle poni quejepropose.. • .

'

V 1 ,®

Uae

trèsgrandesolidité

,puisqnecha- qtiearchepeutportei'lepoids d’un niiliionde nriogmmines, sans qu*onaitbesoin d’

y^ccn>

altuirede* culees, (oujours foridispendleuses(i).

W

a.®

Une

^trèsgi'àndcEconomiedanssacon- flttiiGtroaétdansson entretien

, tandis que les anrch^rdatréesien' pier/e ou cnhoissurit expo*>

sées, celles-ci àpòurrir_^ celles- là à étreen- trainées par'4csgiacerdanslesfortes’dcbàdes(a), jx. 5.®ilprocurelapossfbilitè d’écarierlespi- detrenteouquarànte 'mètres,ce quiéoono^' iBfsè lespaides₎ etfaeilitela navigation*(5).

^

^{4>®ilest d’ùneexécdiion très prqmptè}

,

pareeque-lefqrestfergé-à Tordinaire, etqu*

ilaie'lautqu’lun lègCTéchafaud pourlep08er(4).

5^

ir peutétre'réparé«sansqu^onsoitobl|^

i’-r ..

.''r-.>* •< . 'X ^{^ .}

(1)

'Hb ditnoitratocheqèlm!ó pontepensile vi‘Ì anieceesso di resister»a, eguale a caotaja07733ro.toli oa'.pfaeiiaclioaii.bi fabbrica_,messialledue,spen- dedelfiumejediicantaja3960rotoli96jnellecate->

nediferro₍Corollarjetti.pag.42),

(2)^ullistessamaniera il mioponte pensile non

•scendea3uoooducatisulGarigliano, nelmenare il corpode’ pontiestradè*^on ha.potuto farneunoeoa 140000dticalf

l'PontepetisHéetc.pag- 25).' (3₎Hosinkilmenieassegnato ai miei puntelli del ponte, ptosìle_,perifiyimì'larghissid(ieche fanleveci de’pilastri,'(aluooggetto-,piuvaàiaggioso) unadi-

•tanzaihaggrore, cioèquelladi200a3oppallài'₍Pon-

tepemileetc.pag. 24y,à ^{> i-’}

(4)

Ho

detta ₍

Pcnm

pénsileetc.’pag,’35^...cbeil

mioponte pénsile potrà essere stebiiitòinquatirbmeli iiìlGarigliano mentre p^r

qq

'p<|ntedì fabbricaerano

éUiifìsiatiquattro anaii'

I,’ — *• '* *'•

* • ‘

7,

Dusiiiynd byGoogli

14

gé d’imcTTiMnprelepassagedcsjiietotiSjni

me

celilides-voiturcs.(;i).

6.

°

On

peutlenioDièretla.déinonief a yq»

]ontd_, cnnclaissant cn place qwe Ics piles,

avantage précieux sur lesrivières desIrofiiières pendut laguèrre, lorsijue lasureiq des arniées cxigelarupture des poma.Silen eutexisié

un

dece geure sor ^1'Isère, le martellaiAugeran'

ih’aurait paséléebiigédpledétruire,ainsiquq

r

ontélé beaucoupd’aotres(5),

7

.

®^Enfio, 1’on peut.faireleverentredeux pilesunepartie sailisante

du

plauqherdu pont

,

pour donnerpassageauxliiàtsdes vaisseaux_(4).

Teusces avaniages-,ontéiéreconnus par le l^nseildesponis et’chaussées

,parceluidcsbà- timcnscìvils.,etparlesmembreslesplus savans de l’insiitut_,

MM.

Molard,Rocboii_,Rondelet

, lecélèbre

Monge

_,Peyreonde,Gbalgrin,Ray-

mond

_,Legendre,Gillet-Laurnont,.Hassenfrat»,

^onnet_,Moucbelet, Petit-Radei,Lannois,Gar- notmaréchal de

camp dn

gènio,etBergèreiri- génieur_, lequel a assuréavoir faitsauier_, lui

«cui_jsixpontspendantlaguerre(6).

(a)SimilmentehodeKo{Pontepensileetc.pag.a5) ebele n'staurazioni'delmiopiMtte sono facilisaimeed economiche., polendosicostituiresubitoipezziconsumali

«Iellecatene.

(3) 11 mio ponte pensile ha 1’istcssovantaggio, (Pontepenaileetti*pag.aó)< tempodiguerra un pomepensile cui.{Irarigliano_,arresterebbe lamarciadel nemicosulla Capitale.

^

5

4)LostessopuòfarsitHìÌpontepensile.

5)CertamentequestisonodistintidottidellaFrac- pia, ecoDsegueulemente dopoilparereide'medesimi

,

nessuno dovrebbepiù osare in 2iapoli di opporsi almio pontepeacilepel GarigUaiio,

i5 Ccpendant >^{j’ai licu}à croirequcle corps desporitsetchausséc»s’opposek laconstruction

du

luien^etc’estceitedppos'ilioa,qué j’aiprìs lalibertédefaire connaitreauRoi,en^présen- tant mesniodèles àS.

M-

j qui aeula bonld deles'trouver ausai simples que^{solides, C'est} darvseetteoccasionqueÀI. lemaréclial dtrtì de Tarente^{n’ hesitapàsà}

me

dire //ue*lescorpo- rations étaient cPautant plusHuisibìe*au¥ pro~ >

grèsdesarls

,qu'ellesne permettaient

jamais

' l’exécutiondece qu*elles avaient

pae ima-

girié(a). Espérons que les corporations et le*

privile"es_, proscriis par la Gli arte, ces^cront rbieiiiòt d’arréter^1’esser’deslalens. , .

^ ' Ayant euegalemeni l’bonneur de^presenter

mes ruodèles à S. A.R. MtTnsieur au

moment

ouelledonnaitaudiencea’

M>L

lesAqibassadeurs' étrafi^ers,je prisla libertédedireaLL. Exec.

«ue-si l’exéciUÌoi>>de

mon

nouVeau

syst^e

de pont continuaità éprouverenbranco^Ics

mémes

obsiacles_,jelesprierais.dem’obtenibla pemiis- siond’en costruire cheacui_, ce qu'ilsvoulu- ren bicn

me

prometire.

Je n'aipas laprctention decroire quej’ai plusde talcns'que

MM.

les ingénieurs_, ponr avoirimaginé unnoiUteaU sysièmedeponi; tdle n^estpas

ma

pensée. Quoique^1*idéem’ appar- tienne,etquoiquej*aie pris

un

brèvetd’iaven-

-i

i(a)Perlastessaragionelanostra direxione de’pob- tiestradenqo permelleri maidifa^ eseguireilprimo pontepensile nelRegno.

Ma

lasaviezzaaelPailamed'*

to viSIopporrà pell^aedelia naiionot

DigitizedbyCinigie

i6

tion, jenc refuse nnlfcinent de Vcjuéputerdo

.

coaccrt avec eux. Jlssjv<au que jenesuis pas*

étrangeràlenr arf, et quo, couuneartUiiecle deiu villede Paris,}’ail'ait, diversose'poqucs, cxécutcrIcscotislruciions etrcstaucalionsdes pcnis auChange, Noire-D^me^,'otMarie, ainsique celles.des quais, iroUoirs_,égouls, aquèducsd’

ArciieiletdeMongis. Cos iravaux,quoj’aidi- rigéslongaemps peuvcul,Messieurs_, ótreiu-

•voqués parmoicoiiime destiires à votre con- fiance,et,j

’ose ajonler

,auxsuflfragesdeM.M, IcsIngenieurs

, quiloule»i refusant d’adopier inesponis enfer_, oiit cependant cpasiruitcn fonteleponi des Aris pourlespiétons,lequtla coùlé ₇

^7)419 > <-andis que letnien

, ponr

lepassage des plusforiesvoitures_,n’aurailcoùió que 59484 ^francs.“Je n’

y

^{aurais,einpioyé} cjue quairepìles

,etil

y

^cna

huù

au poni des Aris.

MM.

lesInj{cnieursontconslryitensuilòlepoat

du

Jardin'-duRoi, pour le passage desvoitu—

res, dans legenredeceuxd«i1^’Angleierre. Il

*coùte 2,700,000 fr. Ilestentròdans sacon- struction865,ooo Kilograxnmes du, fonte, tandis

S

ue daps

mon

système_, il n’entre que 93,982 ilogramtncsdeJer forge, etla dòpensQ totale pe^seseraitélevée qu’a

7(^000

francs.

D’après toutes ces considcrations,ilestévi- dentque lespontsde

mon

invention peuvent^&*

exéculer sans Atre àlacharge

du

Gouvérnement, jnoyennant qu’Uaccordeundroitde péage pouc leur construction.Aveccette facilitò_, iln’

y ^ait pointde Dòpartement,quinepuisscseprocurer Jesmoyens de communication quilui sont ne- còssaries,èntraitantavéc descompagniesquife- faieiu les avaaces. Lescdpitaux etles iméréts

!byGt

I

feeraicntguraniLsparIfe droli de pcage

* qu’on

limiteraìt deinaiiicreàassiirerdesjusiesavanta- gesaux^prcicurs

d

auxadininisirationfi jocales(l').

Si ^ct’sproposiiionssoni acloptées._, il enré- suUera unsoul;igeincntréeldansleschargps

ju- bliques,puisquei'éial n’aura plusàpourvoir qu’

à r entreiien deschcmins etchaussécs(a).

Jefinis,Messieurs,en vous adressant

P

in- stantepriórede vousintéresser k nionnouveaii systèìne deponts: aucunintérèt paniculier ne m’ anime;les.avaniagesqui doivent en resultei^

pour,lapatrie,déierminentseulsinespressante»

sollicitations.Jesuisconvainru,qnesi , par vo- trecftieaceimervcniion leGouveruementsedé- cide àenfavoriscr laconstruction par des péa-

^cs, il assureradans^ tonte laFrance^des

Com-

munications ladies aucommerce_, desdébouchés

&UX piusieursdépaxtemens,etune

(l^Appenastabilitoilprimopotttepensile sul tia-

'

rigliano,i gran vantaggidiessoedilucri>cherisulte- ranno dalpedaggio, faransiche compagnie, edan>

efieparticolariconcorrerannoalla costruzione dimolti altriponrinelleprovincie_, per assicurarsiunarendita diconseguenza,duranteiltempodell’iibpresa.Ildrit- topoidipedaggiofari^chelanazione sisgraveràdel- lespese perlacostruzionede’,ponti, con avereanche unguadagnodallaconcessione delle varieimprese,giu- staunpiano,cheavrir^1*onoredipresentarealParla*^

mento. .

’

(a)Lostessoavverebbenelnostraregnodallosta-j bilimentode’ pontipensili,oracti*èquestione disgra- varelostatodalle imposte.QuindiilrisparmioenOrma

«hequestipontiporterebbero seco,potidbbeessereim- piegalo nella formatìoa* dellt strade, tanto necessarid

presso di.noi, ^’

l8

nouTelIe yaleurauxfersdenos beliciusi'nrs(i).

Il troverà sarécompensedanslebien qn’ilaura faiC,étauquel vous aureiconcouru,sans parler

du

travailqu’ilaura procuri àun nombreinfì—

nid’ouvriers_^ telsque màcons, charpenticrs_, seriuriers,menuisiers_,etc. eie.

Paris_,ce 14 Octebrei8ig.

P 0 Y E

T.

Ecco dunque

come

ilPontepensile,da

me

propostoin_Napoli,hatrionfatoanchehiFrancia^

per averviritrovatotantifautori.'

In Inghilterra‘'finalmente èavvenuto ristes- se_,per essernestatopresoil privilegioesclusivo ( thèpatent₎ dal^'Capitano Samuele

Brown.

jBccòcomeparla ilgiornaledeliescienzeedarti, pubblicato dairistituzioneRealedellaGran Bret- tagna nell’anno1818 M.®ixallaprefazione:

Londra

devevantarsi

per

averùcqujstato neglianni scorsidue nuovi ponti} illeggiero

ed

elegante ponte diferro ^di

V

^auxihall^ edil magnifico pontedigranito di aterloo,iqualinon

han

forserivalialmondo. IlpiùstupQiifi^ancora ponte difèrro di

Sóuthwarh

sarà terminato nel corso delf

anno

'presente_} nel mentre il privilegio esclusivoultimamente'datoalCapi—,

iano

Samuele Brown

,potrà produrre unosfor~

r (*)Questi vnnta^^ì dipendenti dallo(tabilimento de’ pontipensilisarebberoassaipiùrimarchevoli oelRe- gnodiNapolij dovelestraderotabilisonoinpochis- simo numero rispettivamente aquelle di Francia. L«

DOStr'eminière’prtidiferro verrebbero aptXtC_, C rtS»

^tUi^dallajgropagawooeda’detùponti.

DigilizedbyGoogle

t0delt arte, capacedisorpassare immagi- nazione^piùchòeglisiproponedi costruire

un

pontedicalerle,,fatteda lunghe barre _{di ferro} che avrà louo piedi d'apertura centrale, e

óoo

laterale_;elesue conseguenze sonotirate

da

sperimenti

,fallìcontalcura,che nonla- sciano dubbio alcunosulla possibilità dimetter inesecuzione

un

sìgranprogetto.

IlCapiunoBrowiiavendo proposw

un^apeN

tura ceniral.edi looopiedi,non ha fattoaltro che ingrandire lamiaidea_, che pelGarigliano sarà soltantodi i3o piedi,quanto èlalarghezza diquelfiunie<Nulladimcnoeglinon mi hasorpas- sato,•poichéhofattoconoscere potersi_stabilire

un

pontepensilesullaNevainPietroburgo

(Ponte pensilepag. 34. ₎ciòche produrrebbe_, atteso lalarghezza grandissimadi quelfiume,eh’ è di piùinigliajadi piedi_,

un

_verosforzo

deW

arte^

siccomeilsuddetto giornale inglesesi esprime.

AggiugneilgiornalecheilCapitano

Brown ha

tirate le sue Conseguenze

da

sperimenti_^ fatti con talcura_, che

non

lasciano dubbia alcunosulla possibilità dimetterin esecuzione

un

sigranprogetto. Nellemiequattro

memo-

rie, esistenti pressoladirezione de’ pontiestra-

/

a

^{qualifoparola nell’}annesso opuscolo (Pontepensileetc.pag. _),ho fattorilevaitì unaquantità di fatti dai qualirestadimostrata Ja solidità

somma

dellecatenediferro_,destina- leasostenereilpontepensile.In dettememorie ho anch IOproposto di farealamisperimenti. Idoneialloggetto;

ma

le mieinstanzènon haà riirovatoascolto alcuno pressodi colpro.chedo- tean proteggerle:essi, all’opposto, han fatto

«

guerra aUe mie dimosirazioni. Fortunato il

)

«o

CajntanoBrown, cbc hapotutofareisuol rimenii;iomisonolimiialo adimostrare,nelle suddette quattromemorie,chene^ pianiinclinati di fabbricadelmioponte pensileviè

un

eccesso diresistenzadi67753^cantaja,rotoli '96*piu del bisogno, e nellecatene uneccesso di cantaja S960,rotoli96{,eperciò^ilpontepensilerne fao proposto pelGàrigliano, non lasciadubbio alcuno, relativamenteallasuariuscita,ed*eter- .nadurata.'Del resto.se vogUoasi sperimenti_,sarò /pronto'afarli,e dimostreròcosìcolfatto,quanto

no

coltateoria-fattorilevare.

' Questa'miascrittura dovendosi considerare

nome

convincentissima,hpfiducianell»saviezza delràrlamento,

'che nonsaròdaté-ascolto alle opposizioni'frivole, chepolran essereopposteda coloro₍sebbene ardisco direchenonavran pià

ul

coraggio₎iqualinelleimpreseutiliallana-

'zìone_,non mirano cheai loroprivati interessi_^ edinconseguenzalacostruzione delprimopon-

.tepensile sul Garigliano- ₍che fisserà«

un

(epo- ca memorabile in Europa e segnalerà la no- stracostituzione ₎saràsenzaindugio ordinata

,e

'messain.esecuzione,lo mipresteròcondisinte- rèssead unatale

memoranda

_, ed'utileimpresa

,

.chepotrà fare^voglio sperare,onoreallanostra

nazione. ^‘ .

‘ C. LiPPi.

^

.

FINE.

^',

•

c

i

: • - •

. . •

i• ** •I

'

(«

DigitizedbyGoogle

PONTE PENSILE

PEL GARIGUANQ.

DIC.LIPPI.

-.Seconda edizione.

Hatorade’penti pensili.Pontipensilipuntellati, iquali riesconoitnigliorisoprade’fiumigran-

>.di,chegelanonell’inverno.Pontipensili por- tatili pel servizio dellearmate. Vantaggi de*

ponti pensili.

Non

è statoopposto altro in Napoli al ponte pensile

, proposto pelGari- gliano, chelanovità_, elabizzariadell’in- venzione_, ossia la mancanza d’unesempio,

fPonti pensilidiferrofilato, costruttiinA:rie-

.{liricaeainInghilterra,iquali costituiscon oggi l’esempio,chesidesideravainNapoli,perlo atabilimento del ponte pensile di catene di fer- zo sul^’Gàrigliano.

^

DigitizedbyGoogle

FONTE PENSILE PEL

GATlIGLTANO,

»5

I^in

dall’anno i8ogl’autoreimmaginòun nuo- vo generedi ponte pel Gurtgliano,trkNapoli e

Roma

^ e ch’eglichiamòponte pensile dalla sua natura.

Consiste induepianiinclinati di fabbrica_y ognuno, ad ognunadelledue spondedelfìume_, edⁱ'qualiformanoledue testedel ponte.Sopra questetestesi stendonotredicisolidissime catene diferrod’unacostruzione particolare^ assodate econficcate colle loroestremiti, e eoa grossi pali,eziandiodiferro,nella fabbrica;inguisa che ilrestantedellecatene,ossiala partemedia diessesiritrova perfettamentestesaaidisopra del fiume_^ venti palmi sopra delleacque pih alte.

Un

tavolato di legname di quercia della grossezzadi mozzo palmo,largo 40^palmi (lar- ghozzadel ponte), ^sostenuto dallecatene_, e dueparapettilateraliafòggiatl**gratediferro_, similia quelle de’ balconi, costituisce tutto il ponte_, ilqualeresta sospesoin aria.Il ponte_, ossiala parte pensilesulfiume, hala’funglirz- za dipalmi lòo;quant’èlalarghezzadel

Ga-

ri'gliano

;lalarghezzadelponteèdi 40 palmi,

come

sopra. Questa larghezza è divisa ia’tre parti_,quelladimezzoperli'pedonih.didodici palmi

;leduelaterali, unaperlevettureche vanno_, e^1’altraper quelleche vengono',hanno ognnnaquattordicipalmidi larghezza..

Un

ponte interamente pensilepuòaveré sino atrecentopalmidilunghezza. Perli fiumipiù.

larghi_,rautoreproponeipontipensilipuntél- iatidaluichiamati.,Cioè ognuna" deite trédici catenencevealdisotto_, eadogni distanza di

300

palmi

un

puntello, ossia una ti^ve ficcata

DigilizedbyGoogle

con un esirennlà, armatad’ vna punta diffirro, nel fondo del fiume. cche coll’altra estremità sostienelacatena. Ne’paesidove vi sono londe- liediferro_^come iuKussi?, in (icrrnapia,iij

f

rancia,inIiigliillcriaeie, questipuntelli po&i- sonpessere diferro fuso, ,cd in questo casoi pioiili pensilipuntellati riesconod’un’ eternadu-»

rata,_^In questa guisa i

Humi

più wrgbi cono- sciutiinEuropa

,poiran esser?soggiogali da

un

pontepensilepuntellalo, csiremamenie econo- niico, ed’unabrévisginiaoosiruzioric.

Ne’ fiumi grandi}'chegelano in tempod’

inverno^conte,per esempio,laNeva,inPieiro- fiiirge,'i pontipendilipuntellatiriesconoimif gliori. Sopradiquesti

numi

i-ponti difabbrica oltreche sarebbero di. unaspesa enorme_, essi sonoancheimpraticabili

,poiché intempodella aciogiimentode*ghiacciformandosi delle.grandi isole

, queste non potendo passare al di sotto degli archi, per laloro, sireiiezza_, e venendo arrestate -daipilastri_, si accumulanoiiurnensa- jnemedietrode’medesimi, espintedall’Jimpe- tuosa corrente,rovescianoedabbattonoi ponti.

Or

ne’ponti pensili puntcHati'_•

come

tutto è apèrto,comle^ipuntelli diferrofusooffronoun, solpuntod’argine•(-essendoessi (.prismitriedri dijrochipollicidi spessezza,rivolticon unode’

loroan^licontrola.corcenie₎, e

come

inoltre dettipuntelli sirijtrovannressi alla distanza di sooa,3oo palmiV ^{1^ isole}dighiaccio suddette nonritrovando ostacolo,ed avendoinnanzi tutto aperte».vengopq facilmente portatevia dallacor- relate,aeoza danneggiareiponti. Altronde basta tener|rottoilghiaccio intorno aipuntellialcuni giorni primadelloscioglimento,pernontemersi ilsollevamentodellemassedighiaccio,che^po-e crébbe sveikreipumefiìi«piddetti.

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a5 L*amoreriduce i pontipensili al servizio dellearmate, rendendoliportatilisopra carrid’

unacostruzione particolare, iquali arrivatialle sponde4^'fìumi

,sifissano sulsuolo, eservono

come

testedi ponte-, sulle-qualiiponti pensili si stendono per lopassaggio dellafanteria,della c.avalieria,edell’artiglierialeggiera. 1pontipen-

siliportatili*hannoaldi sopradeglialtri, fatti conliarciie e pontoni

^ ⁱ seguentivantaggi, il loroservizioestabilimento ècelere,sicuro_,

ed

economicoperlacostruzioneepel trasporto;non richiedonomanovre, che suppongonoanelicispe- rimentati sonosuscettibili diessereprolungali ( mercè pochi pontoni obarche, che"servono dipuntelli ₎anormadellalarghezzade’fiumi

;

e riescono nella conversione,ossianellaritirata, diunasollecitaefucilemanovra.

Quattro memorie dell’autore si ritrovano.

pressoladirezione de’pontiestradediNapoli,

Delle qualicon teorie calcolazioni,e sporienze, relative allaresistenza edallosforzosoiumoT'che soffronoleqatenedi ferronellemacelline,senza rompersi, restadimostratalasolidità

somma

di questonuovogenerediponte,edisuoi vantaggi.

Questi sonoi.seguenti;i."potràesseresta- LililosulCrarigliano inquattro mesi ditempo,

notandosiche ildecretode’io Ottobre1B09uvea fissatotreanniper lacostruzione di un.ponte difabbrica,sulfiume suddetto;2."richiedeuna spesa non maggiore di trentamiladùcati, nel mentre l’istessodecreto suddetto neavea asse- gnalicentoquarantamila pelpontedi fabbrica;

5^.®*nonpotràesseredanneggiato dalla corrente del fiume. _(>cagione ordinaria della rovina de’

ponti)_,perchèilponte pensile non hapilastri, nèvientoccatodalleacque, edin conseguenza questonuovo genere diponte.è di>sua'taatura

DigilizedbyGoogle

s6

di unaduralamaggiore diquelli dì fabbrica_; it° nonpuò.produrre inomlaxiani_,j)crcbèprivo dipilastri_,clicnellopienofangonliare, eri- gurgittre ifiumi_^ ò.° lascialanavigazione del fiumelibera,perchè no»hapilastri,che

Pim-

pedisetìno; 6.”intempodiguerra, ed’inva- sione ditruppestraniere,ilpontepensilepotrà esseremessoingiù nelterminedi^dùeore, ar- restandosicosìlamarcia deinemico,siccomesi<

potrà indiristabilire'il ponte in pochi giorni;

7.°leristaurazioni del'ponte riuscirannofacilis- sime, ed economiche₍oggettd difficileespesoso inquelli difabbrica₎potendosi visitaredasotto, csostituire subito i pezziconsumati_, sebbene perchè questaconsumazioneabbia luogo_, ri ri- chiedonocentinaja dianni_; S.*'inconseguenza questo genere di pontenonè soggetto adun’im- provvisacaduta, col pericolode'viandanti,sic-

come

ordinariamervteavvieneaipontidi falibrica.

Indipendentemente dalie suddette quattro memoriedell’autore,esistentipressola direzio- nede’pontie.strade di.Napoli, pubblicò égli inmaggioi8i5unopuscolo,nelqualesiritrova

un

cennodiquestonuovo generediponte dalla ji.iginaII ai5.Iltitolodell’opuscoloèilseguente:

necessità^d"

una

ragionata organizzazio~

nedeglictffarifacoltàlivi_,oscientificinel

Re~

gno

(IfNapoli.

Di

C.Lippi. Napoli1815fai.

I duedirettorigenerali debgenioCànipre- doneGslletta.-diederoad esaminare questonuo- vogenerediponteai<consigliode’pontiestra- de,epromiseroall’autore difargliene conoscerà ilrisultato:,siccomedalleloro lettere,.chedall’

autoresi,conservano_, ririleva.

Ma

ibconsiglio tacque, dimostrazione convincentissima di non

^vcr potuto niente opporre

; ed^•in cbnseguenza 4iino&trazipne dellabontà delponto pensile,

DigitizedbyGoogk

h ìndi detto perle conversazioni_, c/ie ilponte pensile

come

dinuovo genere, c

come

d’un' idea bizzarra,che rendeailpontesoggetto al pericolo dicadere,ilconsìglionon potea,e

non

dovea rendersenerisponsabile_^ ed approvarlo.

È

stato quindi in questa guisa, che per mancanza diesempio (cnongiàconragiona- menti^ calcolazioni, espcrienze_,

come

dovea iarsi

)9Ìèfatta laguerrainNapoli adun’in- venzione estremamenteutilenel genio, c neces- sariasoprattuttoinquestoRegno_^dovetantitor- rentiefiumi, clamancanzade’pontisopra de’

medesimi,arrestano intempodellepiogge_,tanto frequenti nelleSicilie,la posta

,le diligenze,l corrieri,edi viaggiatori,chein tempo delgon- fiamento de’ fiumi sonobbligati diaspettare più

S

iorni in alcuni infciicissiiniluoghi, sprovvisti i viveriediricetto, loscolodelleacque, per poter passare_,eprosrjguireil viaggio.

Ilgiornoi8 gennajo 1817 essendo capitato nelle inani dell’autore il giornale, intitolato^ ninnalipolìtici, morali, eletlerarj, consua nominasorpresae soddisfazioneinsieme vilesso

un

articolo,indatadiLondrade^16 dicembre j8i6,cosi concepito:

È

stato ultimamente stabilito sopra del picciolofiume di

Gala un

pontedifilidifer-

' to.Eglièlungocento undicipiedi^largotre»

È

statocostrutto

a norma

delmodellodiquel- li_, chesistabilisconoin

America per

lo.pas- saggiode'torrenti. Questopontemalgrado la sua leggerezza,

può

nondimeno sostenereda^

3

o

a

40 persone per ognivolta.

Chiavrebbe creduto_, che nel mentre

- formavanoopposizioni inNapoli ad

un

ponte, Sostenutodasolidissintecatene diferro_, se

na

s8

•ulliiuamcnlc'inInj;hilicrra perJaloroulililKed economia?Ecco, dunque, verificato1’esempio che mancava ainostriinj^cfjncri. Ecco che non polranessipiùdiie,c//<?ilpuntepensile₍pro- postopelGarijjlLano )èun'idea bizzarra,che' rende ilpontesoggettoal pericolo di cadere.

Quindiaccopiando leteorie_, e le calcola- zioni, rifefitedall’autoredel pontepensile pel Gariglianonellesue quattro’memorie, esistènti presso ladirezionede’

pomi

cstradediNapoli_, all’esperienza che si Itaora inAmerica ed‘in Inghilterraj

ne

risultalà convincentissimadimo- strazionedinondoversi piùesitare

un

istante,

non sóloperstabilirneimmediatamente

uno

sul Garigliano

(perlacomunicazionèdelleduepri-

me

ciliii d’ItaliaNapoli, e

Roma

),

m^

lienan- cheper costruirsene

man mano

deglialtrisopra tutti quellifiumidelle Sicilie

,chelaspesaenor-

me

^de’pontidi fabbricanon ha permessofinora’

direnderne ih passaggio sicuro^ echecosta so- ventelavitaatanti nòstriconcittadini.Nelpas- satomesedinovembre i8i6ì).'AntonioGiorda- noparroco di Casàlicchioinprovincia dìSaler- no,amicodeir autore_y nelpassareacavallo^1*

Alento,restòmiseramentèstrascinatodalla piena', chesopraggiunse,ed annegato,ciòche'attesole lodevoli qualità di quell* ecclesiasticob^efico, gittòlepopolazioni dellevicinecorùuni in

unà

profonda_,c dolorosacostcrnaziotié.^•

La

conclusione intanto_è,chel’autoreC.Lippi

siobbliga distabilire sul'Garigliano un ponto pensile, nel terminediquattrotncsi", con una spesa non maggiore di trcntainila ducati, ed

•stremamenteforte c solido_,dàpoter èssereca^

rieditocon duefile(una cheva_, e^1’altrache Viene₎dellapiùpesante artiglieria,conanimali

« eendottieri proporzionali\ senzailminiiao

uq more

di pericolo.

DigitizedbyGoogle

COROLLARI

Che a favore

det<

ponte

pensile

da

C.Lippi PROPOSTO pel

GARIGLIANO

_,

RISULTANO DAL RAPPORTO PATTO ALL’ACCADEMIA

DISCIENZE DINAPOLI DAI DI LEI

COMMESSARÌ

SIGNOR F. PISCICELLI,DIRETTOREDE’PONTI E

STRADE DEL REGNO

,

DAL

SIGNORF.VISCONTI,DIRET-

TORE DEL BORO

TOPOGRAFICO, E

DAL

SIGNOR G.

DE SANERÒ

, PROFESSORE DI

MATEMATICA' NEL REAL

COLLEGIO

MILITARE DELLA NUN- ZIATELLA

_;

UNA

COLLE RETICENZEPRATICATE IN

DETTO RAPPORTO

,

AD OGGETTO

DI GUADA-»

GNAR TEMPO

,

ED 4DDORMENTARB

L’

Afl'AR^

D

I C.

L

I

P P

I.

IN DIPESA DEL SUO PROOETTQ:

Seconda

edizione.

(

NAPOLI

^8ao,

DigilizedbyGoogle

'Jfonegoinornata_yetàominantia

nomina solam yerbaque

. ..^ ^. * .. .soriptor

amabo»

llorat.deartepoet.

DigitizedbvGoogle

.

A

5i

ALLA REAL ACCADEMIA DI SCIENZE.

RIS'PETTABIUSSIMI SIGNORISOCI.

T

^{' -•}

Jo

EBBI, findaldi5febbrajo 1817, 1’onore di sotioincitercall'esamedi questa dotta società

1’annessoprogettostampato deimio pontepen- silepel Garigliano. Contenendoquéstamiascrit- turasommariamente Jadescrizione di

on

tal.nuo- vogenere diponte_, alcune specie diesso, ed

igran vantaggide’pontipensili, mirapportai aquattromiememorie, esistentipressoladire- zionede’ponti e strade,nellequali conteorie,

calcoli, esperienze• relative allaresistenzaed allosforzo

sommo,

chesoffronolecatene difer- ronellemacchiue,senzarompersi_,restadimo- stratalasolidiih

somms

de’ponti suddetti.Vedi lapaginaa5delladetta scritturastampata.

E

^come

tm

isocj diquesi’,il lustreaccade- miaritrovasiildirettoregeneratede’ponti estra- dedelregno signorcavaliere' Piscicélli,pregaiil signor presidentedinominarlo unode’comraes- sarj, chedoveanesaminareilmiotravaglio;nel tempoistcssocheinuna mia memoria,presentata nell’ istcssogiornoalla società, pregaigl’illustri socj

, acciòilsignorPiscicélli restasseincaricato di leggere_, e tener conto delle suddette mie quattromemorie, presso della diiui direziono esistenti_, ondeformare un’esattaidea dell’^og- geito

,efarneall’accafdemia

un

conveniente rap- porto. L’accademiadisposeconformemente ^alla mia domanda.I signoriViscontieSangrofurono dal signor presidente aggiùntialsignorPiscicélli,il qualerestòincaricatodell’estensione del rapporto.

5a

Non

ostante cbe articolo43 deglistatuti accadenaiciprescriva_,cAeV

esame

diqualunque lavoroaccademico non potrà essere^dijf'erìto oltre

a

tremesiypureilcavaliereFisciccliiper tutto ^1’anno 1817 ^si lasciòstancare dalle mie preghiere_, peldisbrigo del rapporto suddetto,

^omettendo

egli, e procrastinando sempre da sessione

m

sessione,evedendoin

me

queigutta cavailapidem,

non

bis sed saepe cadendo,

finalmente in data del dì9 Dicembre 1817^avan- zòall'accademia

P

importunato rapporto, daesso lui,e dai ccdleghi sigaori Visconti eSangrosot- toscsitto.

-> .

Or

io invitato,siccomesi vedrà in seguito, dai signoricommessarjdirispondervi,condisccn-

do benvolentierialP invito fattomi;é peresser breve,etener piedealsegno,non faròaltroin questaletterariapalestra,-chetrascrivereil rap- porto medesimo_, facendovi delle note , dalie quali resterandimostrate due cose. La pii

ma

_, chedalrapporto de’ signoriaccademici risultali de’corallarjfavorevoli almioponte pensile_,pro- posto pel GarigUano_, siccome si può rilevare dallenote 1.3. 5.4. 6. 8. 11. Laseconda,clié per guadagnar piò.

tempo

, ed addormentare ^1’

approvazione dell’accademia,

’e'^1’impresa del ponte,che daimatalapprovazione avrebbepo- tutoforseseguire_, i signoriaccademici si son serviti d’ingiustereticenze nel loro ràpporio_, conformeapparisce dall?iiQte 6. 11. 13. 16. 17.

DigitizedbfGooglc

' 55

R.JPPOilTO PEGLl ACCADEMICI.

' ‘ - I. \

SIGNOR

PRRSJRENTB. ^.,

JN

o/ cominiasarj nominati dalV accademiày

abbiutHu^saminuto

un

progettoditfinponteperi' alle

à

catenediferra dei socio

D. Carminane

ionio .hippi. ^'

'

Li

ponti pensili sin oraconosciuti> sono quelli di corde dicanape_y elinvenzioneso ne deveagli antichiabitantidell'

America me-

ridionale,dovelepiùalte

montagne

del

mon-

do, éde',profondissimi valloni

ad

ognipasso trattengono,oallunganolecomimipazioni(/).

L\arte dellaguerra

ned

epoca^’di Carlo IX.

tiròla

prima

voltaprofittodiquestainvenzio- ne pelpassagiodel.CLjtiNàlV assedici.diPoi,- TIBUS(a)..InItalia seneservirono nelr^4n(3);

ed

in Un’epoca_,

a

noipiù-prossima, nella guerra deltygu pel famoso passaggio della barriera_y che- la divide dfdia Fraticia(^4)-

Le

cause, per le quali t uso disiffatti pontinotièdivenuto

comune

,sono nonsàioil movimento in diversi sensiyalquale sono sog—

Setti (5),

ma

ilpoco peso dicuiyoltrealtOf- colarne,sipdìtsonogravareiche non^oltrepassa

lii3ocantaj(6), epiùVinconveniente

y..^ che

hanno

dirompersi istantaneamente senzaiti- diziopreventivo(7).

Ad

allontanare

gV

indicatidifetti

,ilnostro chiaro collega

ha

immaginato disostituireetile cordedicanapedelle grossecatenediferro{8)y

edipuntellarlenel

mezzo {f

),onde impedire,

9

minorare

V

ondulazioneje lugran curvatura de'pontipensili(io).

Quantoutileseneotterrebbe_, perfacili- tareleinternecomunicazioniin paesi',

come

il no^'tro,intersecato

da

tanti,esiprecipitositor- renti,dalperj'ezionamentq di^(jiiestacongegna- xìone_,lasciamo avoi,dotticolleghi,ilconsi- derarlo (i /).

Siamo

però nel dovere difarvi osservare,che iìprogettoche rendiamo,

man-

ca di tuttiquei calcoli_, econsiderazionisulla, resistenza e contrazione de*puntidi

appog-

gio

,chepossono dimostrarnepossibile

V

esecu- zione(yJ),•echela resistenza degli anelli di ferro^la loroforma,(/^).,limezzi

da

tendere la catene,onde minorare lacurvatura,che natu- ralmenteprendono_,sonoegualmenteobliati

Siamo

quindidiavviso, cheV

accademia

debb,a restituireilprogetto al suo dotto autore, perchèarricchitodischiarimenti,dise^ati

edianaloghi esperimenti{jy'),loritorni,epos- saalloraesaminarsie discutersi e rilevarsi

V

utilità

,òhe.la sostituzione dellecatenediferra offrano,impiegandalene'piantipensilipuntella-

ti'di corde, invece di queste(^S). Napoli

g

dicembre Il cóìonelloFraancesco de Vito PisciceUi.IlcolonelloFerdinandoRisconti.Giu- sfppe de Sangro.

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