15
30
Trave in acciaio a sezione variabile
FRP 10mm
Soletta in calcestruzzo leggero Tipo: Leca 1400 h=15cm
SEZIONE IMPALCATO DI PROGETTO Scala 1:25 29 30 371 127 29 211 211 Trave principale 29x63cm Trave secondaria 20x40cm 23 Soletta 14 cm 2,5% 2,5% FBD 600
Sezione stradale di tipo: F (strada extraurbana locale)
Guardrail di tipo : H2 bordo ponte Particolare 1 Trave in acciaio a sezione variabile 45 Trave principale 63x29cm 167 167
VISTA LATERALE DI PROGETTO Scala 1:25 30 75 23 127 Trave esterna PARTICOLARE 1 Scala 1:10 Connettori M20 classe 8.8 L=150mm 88 62 M27 classe 10.9
PARTICOLARE COLLEGAMENTO DELLA TRAVE Scala 1:10 615 300 2125 600 300 290 150 Particolare 2 19 562 19 104 12 104 220 600 SEZIONI INCASTRO Scala 1:5 R10 R15 R5 R2 R10 R10 R5 R2 R10 PARTICOLARE FBD 600 Scala 1:5 298 51 122 50 521 16 12 12 16 8 8 8 207 10 224 8 10 8 PARTICOLARE PIASTRA Scala 1:5 106 45 128 304 85 52 215 562 Ø29 S=12mm 57 12 440 452 284 12 100 396 12 412 12 1616 112 PARTICOLARE 2 Scala 1:5 220 19 19 104 12 104 220 SEZIONE CORRENTE Scala 1:5 Variabile 600-300 Variabile 562-262
Dipartimento di Ingengeria Civile e Industriale Corso di laurea in Ingegneria delle Costruzioni Civili
Progetto di rinforzo strutturale e adeguamento funzionale del ponte "A.Vergai" mediante l'impiego di materiali compositi
Relatore:
Prof. Ing. Paolo S. Valvo Laureando:
Simone Gavazzi Matr. 451277
Correlatore:
Prof. Ing. Giovanni Buratti
TAV. 4
OGGETTO:RINFORZO IMPALCATO Scale : 1:5, 1:10, 1:25
MATERIALI ORIGINALI MATERIALI INTERVENTO
Cls arco Rck=40 MPa
Cls altri elementi Rck=25 MPa
Acciaio arco =130 MPa
Acciaio altri elementi =140 MPa
HPC Rck= 85 MPa Pannelli FBD 600 fyd=177 MPa Acciaio S355 fyd=355 MPa Armatura B450 fyd=391.3 MPa Cls leggero Rck=25 MPa MapewrapX-HM600 ffdd=314MPa
