12 AVVISI AI NAVIGANTI

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AVVISI AI NAVIGANTI

( P E R I O D I C O Q U A T T O R D I C I N A L E )

12 Mercoledì 16 giugno 2021

CONTENUTO DEL FASCICOLO SEZIONE A

1 - Indice degli Avvisi 2 - Comunicazioni e varie 3 - Abrogazione AA.NN.

SEZIONE B

1 - Avvisi per le CARTE 2 - Avvisi per i PORTOLANI 3 - Avvisi per i RADIOSERVIZI

4 - Avvisi di CARATTERE GENERALE 5 - Avvisi per i CATALOGHI

6 - Avvisi per L'ELENCO FARI

SEZIONE C

1 – NAVAREA III Navigational Warnings

ABBREVIAZIONI E SIMBOLI

● - Avviso di fonte italiana (P) - Avviso preliminare (T) - Avviso temporaneo (G) - Avviso generale (R) - Avviso di rettifica A.N. - Avviso ai Naviganti

NOTE

Per il razionale impiego del presente fascicolo consultare la

"Premessa agli Avvisi ai Naviganti".

Gli Avvisi urgenti vengono radiodiffusi dalle stazioni costiere italiane (vedi Radioservizi, Parte I).

Gli Avvisi importanti di fonte italiana vengono segnalati direttamente ai principali servizi idrografici del mondo per la loro rapida diffusione.

I rilevamenti sono veri e contati da 000° a 360°; essi sono dati dal largo per i limiti dei settori di luce e per le istruzioni di navigazione; sono dati da punti fissi a terra per la definizione di posizioni.

Chiunque trovi inesattezze o lacune negli avvisi del presente fascicolo o possa fornire notizie che interessino la navigazione è pregato di darne sollecita comunicazione a:

Istituto Idrografico della Marina – Sezione Documentale – 16135 Genova Telefono 0102443281 – Telefax 010261400.

PEC: maridrografico.genova@postacert.difesa.it – PEI: maridrografico.genova@marina.difesa.it

Direttore Responsabile Massimiliano Nannini

Registrazione presso il Tribunale di Genova N. 1/86 del 14.01.1986

Gli Avvisi ai Naviganti possono essere consultati in Italia presso le Autorità Marittime; all'Estero presso i Consolati italiani o sul sito www.marina.difesa.it

Tariffa Regime Libero: “Poste Italiane S.p.A. – Spedizione in abbonamento - 70% - DCB Genova”

Abbonamento annuo: Italia € 100,00 - Estero € 120,00

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Italiano English

(T) Avviso Temporaneo (T) Temporary Notice

(P) Avviso Preliminare (P) Preliminary Notice

Inserire Insert

Cancellare Delete

Modificare Amend

Spostare … da x a y Move … from x to y

Modificare in x y Replace y with x

legenda legend

… congiungente i punti … joining positions

limite esistente existing limit

delimitato da bounded by

Limite N carta N border

Limite S carta S border

Limite E carta E border

Limite W carta W border

… centrato in x … centred on x

fondale depth

isobata depth contour

… all’interno della zona in 1) … within zone 1) above

talloncino accompanying block

miraglio topmark

Cancellare le righe 35 - 36 Delete lines 35 and 36 Sostituire le righe 8 ÷ 21 con Replace lines 8 to 21 with

Inserire dopo la riga 19 After line 19 insert

Sostituire l’intera pagina con Replace the entire page with Sostituire il paragrafo a con Replace paragraph a with

Sostituire la tabella con Replace table with

Inserire dopo la voce “Piloti” la voce “a” Insert after entry “Piloti” the new entry “a”

(3)

A1 - INDICE DEGLI AVVISI

AVVISI PER LE CARTE

Carta N° Correzione N° Avviso Correzione precedente

9 35 12.7 (10.10/2021)

13 30 12.8 (11.12/2021)

14 22 12.8 (5.5/2021)

23 6 12.8 (11.12/2021)

41 5 12.1 (8.2/2021)

42 129 12.5 (8.8/2021)

54 INT3361 1 12.2

60 INT3365 42 12.3 (11.1/2021)

61 1 12.4

78 2 12.7 (9.8/2021)

128 2 12.7 (9.8/2021)

199 6 12.11 (10.18/2021)

213 2 12.12 (11.14/2020)

246 INT3388 18 12.8 (9.9/2021)

259 2 12.9 (27.6/2020)

274 INT3393 1 12.10

282 83 12.5 (1.4/2020)

299 2 12.6 (10.7/2021)

311 1 12.6

324 2 12.5 (9.5/2021)

914 INT3312 6 12.7 (9.8/2021)

915 INT3314 1 12.8

918 99 12.8 (4.11/2020)

2160 12 12.1 (8.2/2021)

7026 8 12.7 (9.8/2021)

7040 12 12.8 (11.12/2021)

7041 1 12.8

7116 7 12.5 (23.4/2020)

7117 9 12.5 (15.5/2020)

7347 19 12.5 (9.3/2020)

7355 2 12.6 (10.7/2021)

7390 7 12.7 (9.8/2021)

7391 9 12.7 (9.8/2021)

7464 3 12.10 (3.9/2020)

7465 2 12.10 (19.9/2020)

AVVISI PER I PORTOLANI

Portolano P3, ed. 2016 ... 12.13÷12.26 Portolano P5, ed. 2018 ... 12.27 Portolano P6, ed. 2015 ... 12.28 Portolano P7, ed. 2021 ... 12.29÷12.42 Portolano P8, ed. 2020 ... 12.43÷12.47

(4)

AVVISI DI CARATTERE GENERALE

Premessa I.I.3146, ed. 2021 ... 12.56

AVVISI PER I CATALOGHI

Catalogo I.I.3001, ed. 2021 ... 12.57÷12.61

AVVISI PER ELENCO FARI

Elenco Fari I.I.3134, ed. 2017 ... 12.62

NAVAREA III Navigational Warnings

0486/21 BLACK SEA - RUSSIA

0487/21 BLACK SEA - ROMANIA

0488/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA 0490/21 BLACK SEA - RUSSIA

0491/21 BLACK SEA - RUSSIA 0492/21 BLACK SEA - RUSSIA 0493/21 AZOV SEA

0494/21 BLACK SEA - RUSSIA 0495/21 BLACK SEA - RUSSIA 0496/21 BLACK SEA - RUSSIA 0497/21 BLACK SEA - RUSSIA

0500/21 WESTERN MEDITERRANEAN SEA - FRANCE 0502/21 BLACK SEA - BULGARIA

0503/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA 0504/21 WESTERN MEDITERRANEAN SEA 0505/21 BLACK SEA - ROMANIA

0506/21 BLACK SEA - BULGARIA

0507/21 CENTRAL MEDITERRANEAN SEA

0508/21 WESTERN MEDITERRANEAN SEA - SICILY 0509/21 MEDITERRANEAN AND BLACK SEAS

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A2 - COMUNICAZIONI E VARIE

 E' in corso di distribuzione la nuova edizione della seguente carta nautica:

 38 (Dal Po di Goro a Punta Tagliamento)

 Sono state promulgate le seguenti nuove edizioni delle Carte Nautiche in Kit:

 7016 (Isola di Montecristo e Scoglio Africa)

 7308 (Da Punta S.Anna a Golfo del Tigullio)

 7074 (Golfo di Corigliano)

 7532 (Litorale di Monfalcone)

 E' stata promulgata la nuova edizione della seguente Pubblicazione Nautica:

 I.I. 3207 (Portolano P7 – Da Capo Santa Maria di Leuca a Senigallia)

All'interno del presente Fascicolo AA.NN. sono contenuti alcuni avvisi relativi alla nuova edizione del Portolano P7 - Da Capo Santa Maria di Leuca a Senigallia.

ERRATA-CORRIGE: Si segnala che nell’avviso 11.44/2021 del Fascicolo AA.NN. 11/2021 la scala di compilazione della ENC IT100340 è erroneamente indicata come "1.150.000" anziché 1.500.000.

A3 - ABROGAZIONE AA.NN.

I seguenti Avvisi ai Naviganti, inseriti nelle pubblicazioni sotto indicate, sono abrogati e pertanto devono essere distrutti:

Negativo.

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B1 - AVVISI PER LE CARTE

MAR TIRRENO - FRANCIA (CORSICA)

12.1 - 16-VI-2021

Porto Vecchio - Ostruzione - Relitti Carta 2160

1) Cancellare il relitto "15 Wk PD" circa in 41°42.04'N - 009°24.41'E.

2) Inserire un'ostruzione (INT K - 41) 5 Obstn in 41°31.32'N - 009°17.12'E.

3) Inserire un relitto (INT K - 26) 112 in 41°42.27'N - 009°24.40'E.

Carta 41

1) Cancellare il relitto "15 Wk PA" circa in 41°42.04'N - 009°24.41'E.

2) Inserire un'ostruzione (INT K - 41) 5 Obstn in 41°31.32'N - 009°17.12'E.

3) Inserire un relitto (INT K - 26) 112 in 41°42.27'N - 009°24.40'E.

(SHOM, 21 21 95) Carte 41 (5) - 2160 (12)

(Scheda 1111/2021)

MAR LIGURE - ITALIA

●

12.2 - 16-VI-2021 Genova - Talloncino

1) Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.

2) Cancellare la dicitura "Sewer" centrata circa in 44°23.972'N - 008°49.768'E.

Carta 54 INT3361 (2021-1)

(Scheda 864/2021)

●

12.3 - 16-VI-2021 La Spezia - Talloncino

Inserire i talloncini allegati nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle

(7)

●

12.4 - 16-VI-2021

Marina di Carrara - Talloncini

Inserire i talloncini allegati nelle parti corrispondenti della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.

Carta 61 (2021-1)

(Scheda 69/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

●

12.5 - 16-VI-2021

La Maddalena - Ingresso proibito Carta 282

Inserire un limite di zona in cui l'ingresso è proibito (INT N - 2.2) congiungente i punti:

a) 41°10.51'N - 009°27.44'E, limite esistente;

b) 41°10.46'N - 009°27.44'E;

c) 41°10.46'N - 009°26.82'E;

d) 41°10.77'N - 009°26.92'E;

e) 41°10.77'N - 009°27.45'E;

f) 41°10.61'N - 009°27.45'E, limite esistente.

Carte 324 - 7347

a) 41°10.55'N - 009°27.42'E, limite esistente;

b) 41°10.50'N - 009°27.42'E;

c) 41°10.50'N - 009°26.80'E;

d) 41°10.81'N - 009°26.90'E;

e) 41°10.81'N - 009°27.43'E;

f) 41°10.65'N - 009°27.43'E, limite esistente.

Carta 42

a) 41°10.77'N - 009°26.92'E;

b) 41°10.77'N - 009°27.45'E;

c) 41°10.46'N - 009°27.44'E;

d) 41°10.46'N - 009°26.82'E;

e) punto in a).

Carte 7116 - 7117

a) 41°10.81'N - 009°26.90'E;

b) 41°10.81'N - 009°27.43'E;

c) 41°10.50'N - 009°27.42'E;

d) 41°10.50'N - 009°26.80'E;

e) punto in a).

Carte 42 (129) - 282 (2021-83) - 324 (2) - 7116 (2021-7) - 7117 (2021-9) - 7347 (2021-19)

(Scheda 927/2021)

(8)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

●

12.6 - 16-VI-2021

Cagliari - Punti di riferimento - Configurazioni artificiali Carta 311

Cancellare i simboli di edificio, la relativa torre e la legenda "TR" ad essa associata centrati circa in 39°12.647'N - 009°06.212'E.

Carte 299 - 7355

Cancellare il simbolo di torre circa in 39°12.65'N - 009°06.21'E.

Carte 299 (2) - 311 (2021-1) - 7355 (2)

(Scheda 958/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA

●

12.7 - 16-VI-2021 Gaeta - Relitto Carta 78

Cancellare il relitto circa in 41°14.390'N - 013°34.490'E.

Carte 128 - 7390 - 7391

Cancellare il relitto circa in 41°14.39'N - 013°34.49'E.

Carte 9 - 7026

Inserire un relitto (INT K - 29) in 41°05.23'N - 013°37.03'E.

Carta 914 INT3312

Carte 9 (35) - 78 (2) - 128 (2) - 914 INT3312 (6) - 7026 (8) - 7390 (7) - 7391 (9)

(Scheda 937/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA)

●

12.8 - 16-VI-2021

Milazzo - Relitto - Ostruzione - Fondale Carta 246 INT3388

Carte 13 - 23 - 7041

1) Modificare in 82 il battente d'acqua "132" dell'ostruzione circa in 38°16.58'N - 015°14.63'E.

2) Inserire un fondale (INT I - 10) 125 in 38°17.19'N - 015°25.34'E.

3) Modificare l'isobata dei "200 m" in modo da includere il fondale in 2).

Carta 14

Modificare in 82 il battente d'acqua "132" dell'ostruzione circa in 38°16.58'N - 015°14.63'E.

(9)

Carta 918

1) Modificare in un'ostruzione (INT K - 41) 82 Obstn il relitto circa in 38°16.4'N - 015°14.7'E.

2) Inserire un fondale (INT I - 10) 125 in 38°17.1'N - 015°25.5'E.

3) Modificare l'isobata dei "200 m" in modo da includere il fondale in 2).

Carte 13 (30) - 14 (22) - 23 (6) - 246 INT3388 (18) - 915 INT3314 (2021-1) - 918 (2021-99) - 7040 (12) - 7041 (2021-1) (Scheda 1098/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA)

●

12.9 - 16-VI-2021 Marettimo - Avvertenza RIQUADRO MARETTIMO

Inserire nelle "AVVERTENZE - NOTE/CAUTIONS - NOTES":

5 Pescaggi - E' vietato l'ingresso nel porto Scalo Nuovo di Marettimo a tutte le unità navali che intendono ormeggiare presso la Banchina Scalo Nuovo, aventi pescaggio superiore a 4 m. Per ulteriori informazioni consultare il Portolano e contattare l'Autorità Marittima competente.

5 Draughts – Entrance to the Scalo Nuovo in Marettimo harbour is prohibited to vessels having draughts over 4 m intending to moor at Banchina Scalo Nuovo. For detailed information, see Sailing Directions and contact the competent Maritime Authority.

Carta 259 (2021-2)

(Scheda 1049/2021)

MARE IONIO - ITALIA (SICILIA)

●

12.10 - 16-VI-2021

Aci Castello - Fondo sporco

1) Inserire un fondo sporco (INT K - 31.1) in 37°32.40'N - 015°08.40'E.

2) Inserire la legenda v. Port. - see Sailing Directions nelle immediate vicinanze del punto in 1).

Carte 274 INT3393 (2021-1) - 7464 (2021-3) - 7465 (2021-2)

(Scheda 1070/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

●

12.11 - 16-VI-2021 Manfredonia - Fondali

1) Modificare in un'ostruzione (INT K - 41) 35 Obstn il fondale "74" in 41°37.333'N - 015°55.590'E.

5) Modificare in 25 il fondale "45" in 41°37.599'N - 015°55.524'E.

(10)

MARE ADRIATICO - ITALIA

●

12.12 - 16-VI-2021

San Benedetto del Tronto - Fondali

Carta 213 (2021-2)

(Scheda 553/2021)

(11)

B2 - AVVISI PER I PORTOLANI

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.13 - 16-VI-2021

Arcipelago di La Maddalena - Aggiornamento documentazione nautica Sostituire le righe 10-11 con:

«Vessel Traffic Services e Maritime Reporting System "Bonifacio Traffic" nello Stretto di Bonifacio - Consultare la pubblicazione I.I. 3128 "Radioservizi per la navigazione - Parte I".».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 72

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.14 - 16-VI-2021

Isola di Budelli - Punto cospicuo Sostituire la riga 12 con:

«Questo segnale, denominato Punta Sud, sorge in 41°16.545'N - 009°20.954'E ed è alto 10 m.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 75

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.15 - 16-VI-2021

La Maddalena - Informazioni portuali Sostituire le righe 30-31 con:

«La Banchina dell'ex Ospedale (sul lungomare Amm. Mirabello) è di pubblico utilizzo.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 79

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.16 - 16-VI-2021

La Maddalena - Informazioni portuali Sostituire le righe 28÷31 con:

«Pontile Poste, munito di scivoli poggia rampa in radice, è utilizzato ai fini commerciali. ll lato W del pontile, è denominato Maggior Leggero, il lato E, Primo Longobardo.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 81

(Scheda 943/2021)

(12)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.17 - 16-VI-2021

La Maddalena - Informazioni portuali Sostituire le righe 33÷47 con:

«Banchina Poste (area tra le radici delle banchine "Maggior Leggero" e "Primo Longobardo") è disciplinata con apposita ordinanza della Capitaneria di Porto di La Maddalena, tenuto conto dell'impiego della stessa per le operazioni di bunkeraggio dei mototraghetti di linea a mezzo autobotte.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 81

(Scheda 943/2021) (Sostituisce l'A.N. 19.13/2016).

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.18 - 16-VI-2021 La Maddalena - Divieto Sostituire la riga 19 con:

«breve pannello banchinato, interdetto con Ord. del 04/07/2008, n. 55, della Capitaneria di Porto di La Maddalena.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 83

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.19 - 16-VI-2021

Rada di La Maddalena - Aggiornamento documentazione nautica Sostituire la riga 15 con:

«Cannone, sorge un villaggio turistico di "bungalows".».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 85

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.20 - 16-VI-2021

Rada di La Maddalena - Informazioni portuali Sostituire le righe 19÷22 con:

«a 100 natanti di lunghezza massima 7m.».

(13)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● (T)

12.21 - 16-VI-2021 La Maddalena - Boa

(T) La boa conica verde con miraglio segnalante la Secca Chiesa risulta temporaneamente asportata.

(Capitaneria di Porto di La Maddalena - Locavurnav del 20/09/2012, n. 1889)

Portolano P3, ed. 2016, pag. 86

(Scheda 968/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.22 - 16-VI-2021

Isola Caprera - Informazioni portuali Sostituire le righe 12-13 con:

«Nell'insenatura, presso i pontili, sono sistemati numerosi gavitelli rossi.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 87

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.23 - 16-VI-2021

Isola Caprera - Informazioni portuali Sostituire la riga 29 con:

«gru alla testata (non più funzionante), esistenti nella rada, è possibile l'approdo di natanti di piccolo pescaggio.

In».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 87

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.24 - 16-VI-2021 Isola Caprera - Divieto Sostituire le righe 1-2 con:

«qualunque unità ed imbarcazione (Capitaneria di Porto di La Maddalena - Ord. del 15/07/2004, n. 52).».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 88

(Scheda 943/2021)

(14)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.25 - 16-VI-2021

Rada di La Maddalena - Aggiornamento documentazione nautica Sostituire la riga 30 con:

«1a zona: Banchina Comando, Pontile e acque prospicenti Piazza Umberto I.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 88

(Scheda 943/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

● 12.26 - 16-VI-2021 Cagliari - Punti cospicui Modificare le righe 11÷13 con:

«Facilmente identificabili sono anche gli impianti della fiera e dello Stadio Sant'Elia.».

Portolano P3, ed. 2016, pag. 159

(Scheda 958/2021)

MARE IONIO - ITALIA (SICILIA)

● 12.27 - 16-VI-2021

Aci Castello - Area di interesse archeologico Inserire dopo la riga 8:

«Area di interesse archeologico - Lo specchio acqueo ricadente nel comune di Aci Castello (CT) e delimitato dai seguenti punti di coordinate geografiche (WGS 84):

a)

37°32.437'N - 015°08.312'E;

b)

37°32.458'N - 015°08.468'E;

c)

37°32.392'N - 015°08.499'E;

d)

37°32.370'N - 015°08.340'E;

è interessato dalla presenza di un sito sommerso di interesse archeologico. Tutta l'area è interdetta alla sosta, all'ancoraggio di navi e natanti di qualsiasi genere, alla pesca professionale, sportiva e ricreativa con qualunque mezzo esercitata, all'attività subacquea ad eccezione di quelle regolarmente autorizzate.».

Portolano P5, ed. 2018, pag. 134

(Scheda 1070/2021)

(15)

MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA)

● 12.28 - 16-VI-2021 Palermo - Divieto Inserire dopo la riga 27:

«Divieto - In condizioni meteo marine avverse con venti superiori a 35 nodi da SE, accertati mediante la stazione metereologica presente in diga foranea ed in dotazione alla Capitaneria di Porto di Palermo, presso le Banchine Vittorio Veneto Nord e Piave Sud è vietato l'ingresso alle navi di lunghezza superiore a 300 m.».

Portolano P6, ed. 2015, pag. 184

(Scheda 1103/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.29 - 16-VI-2021 Fasano - Divieti

Inserire dopo la riga 20:

«Divieti - E' stata istituita un'area di vincolo archeologico nello specchio acqueo prospicente il porto romano di Egnazia - comune di Fasano, in una fascia compresa fra la costa e la congiungente di due boe posizionate nei punti di coordinate geografiche (WGS 84):

a)

40°53.650'N - 017°23.417'E;

b)

40°53.150'N - 017°24.000'E.

All'interno della suddetta area, ad esclusione del personale autorizzato, sono vietate: la navigazione, l'ancoraggio e la sosta di navi e imbarcazioni, la pesca professionale e sportiva con qualsiasi sistema, le immersioni subacquee, ogni altra attività connessa ai pubblici usi del mare.».

Portolano P7, ed. 2021, pag. 48

(Scheda 540/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● (T)

12.30 - 16-VI-2021 Bari - Divieti

Sostituire l'informazione (T) "Lavori in corso" con:

(T)

Lavori in corso - La Grandi Lavori Fincosit s.p.a. eseguirà il completamento delle strutture portuali nell'area "Pizzoli-Marisabella" del porto di Bari. Nella zona di avamporto (v. Carta n.

193) prospiciente il molo Pizzoli, fino alla data del 17/10/2021, e nello specchio acqueo prossimo a Marisabella, interessato dalle attività di dragaggio fino al 25/02/2022, sono vietati il transito, la sosta e l'ancoraggio di qualsiasi unità non appartenente alla ditta esecutrice dei lavori. Nel periodo di tempo e nelle zone di mare adiacenti le aree degli interventi, la navigazione deve svolgersi con la massima cautela. Tutte le unità in transito devono mantenersi a distanza di sicurezza e prestare la massima attenzione.

(Capitaneria di Porto di Bari - Ordd. nn. 42/2020 e 39/2021)

Portolano P7, ed. 2021, pag. 64

(Scheda 409/2021)

(16)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.31 - 16-VI-2021

Torre Gavetone - Ordigni bellici Cancellare le righe 38÷46.

Portolano P7, ed. 2021, pag. 72

(Scheda 1004/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● (T)

12.32 - 16-VI-2021

Torre Gavetone - Ordigni bellici

Sostituire l'informazione (T) "Ordigni bellici" con:

(T)

Ordigni bellici – Sono in corso fino al 16/06/2021 attività di bonifica bellica sistematica nel tratto di costa in località Torre Gavetone, più precisamente nella zona di mare prospicente delimitato dalle seguenti coordinate geografiche (WGS 84):

a)

41°11.643'N - 016°38.479'E;

b)

41°11.663'N - 016°38.493'E;

c)

41°11.731'N - 016°38.461'E;

d)

41°11.771'N - 016°38.337'E;

e)

41°11.774'N - 016°38.246'E;

f)

41°11.731'N - 016°38.169'E;

g)

41°11.714'N - 016°38.148'E;

h)

41°11.656'N - 016°38.143'E;

i)

41°11.629'N - 016°38.168'E.

Durante lo svolgimento dei lavori, nello specchio acqueo sopra indicato è vietata la navigazione, lo stazionamento, l'ormeggio, le attività di immersione ed ogni altra attività connessa con i pubblici usi del mare.

(Capitaneria di Porto di Molfetta – Ord. del 29/04/2021, n. 17)

Portolano P7, ed. 2021, pag. 73

(Scheda 1004/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.33 - 16-VI-2021

Torre Gavetone - Ordigni bellici Cancellare le righe 1÷3.

Portolano P7, ed. 2021, pag. 73

(Scheda 1004/2021)

(17)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.34 - 16-VI-2021 Molfetta - Ordigni bellici

Sostituire le righe 1÷20 con:

«Lavori in corso - Nell'ambito del progetto per la realizzazione del nuovo porto commerciale di Molfetta, messa in sicurezza delle aree e completamento del secondo braccio del Molo di Sopraflutto, della banchina NW e Martello, fino al 31/05/2022 è istituita una zona, rappresentata su carta nautica, in cui sono vietati la navigazione, la sosta e l'ancoraggio di natanti di qualsiasi tipologia e specie, nonché ogni attività subacquea o di superficie connessa agli usi pubblici del mare.

Nel tratto di mare adiacente, la navigazione di tutte le unità deve svolgersi con la massima cautela, mantenendo una distanza non minore di 50 m dai mezzi nautici impegnati nei lavori, procedendo a lento moto ed in ogni caso a velocità di sicurezza tale da non arrecare danno o costituire pericolo (massimo 3 nodi).

Per esigenze connesse ad eventuali operazioni di bonifica di ordigni residuati bellici, facendo riferimento al punto di coordinate geografiche (WGS 84) 41°12.645'N - 016°35.104'E, situato in area di cantiere, sono vietate:



le immersioni subacquee a distanza inferiore a 500 m;



lo stazionamento di persone e mezzi a terra ed in superficie, ed in generale ogni attività di superficie, a distanza inferiore a 50 m, fatto salvo il transito a terra del personale a vario titolo impiegato nei lavori di costruzione del nuovo porto commerciale.

Le immersioni subacquee professionali eventualmente autorizzate dalla Capitaneria di Porto, in presenza dei requisiti previsti e comunque a distanza non inferiore a 200 m.».

Portolano P7, ed. 2021, pag. 75

(Scheda 434/2021)

(18)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.35 - 16-VI-2021

Molfetta - Informazioni portuali Sostituire le righe 1÷3 con:

«Destinazione delle banchine, fondali e pescaggi (2014) – È la seguente, partendo dalla testata del Molo Foraneo e procedendo in senso orario:

Banchine nn. 1 e 2 Posizione in

banchina Massimo pescaggio di

prora Massimo pescaggio di

poppa Lunghezza massima f.t.

Sia lato sinistro che lato dritto in

banchina 5,7 m 5,7 m 140 m

Lato dritto in banchina n. 2 con

la poppa in corrispondenza

della bitta n. 11

5,7 m 4,5 m in ingresso

5,7 m in uscita 80 m

Banchina n. 3 Posizione in

banchina

Massimo pescaggio di prora

Massimo pescaggio di

poppa Lunghezza massima f.t.

Lato sinistro in

banchina 4,5 m 4,8 m 100 m

Lato dritto in

banchina non consentito

MOLI E BANCHINE Dimensioni massime delle unità che

possono ormeggiare

Denominazione Uso

prevalente

Lunghezz a (m)

Fondale (m)

Lunghezza (m) Banchina n. 4

(Molo Foraneo) commerciale 158 4 70

Molo San Michele motopesca 230 4 34

Molo San Corrado motopesca 100 4 30

Banchina Seminario motopesca 150 3 30

Banchina San Domenico

Unità da pesca minori

e diporto

// 3 30

Pontile Ex Cinet Unità

Capitaneria // 4 34

Molo Pennello motopesca

diporto 280 2 30

Ingresso – L’ingresso nel porto è consentito alle navi con pescaggio massimo di 5,7 m e lunghezza

massima f.t. di 120 m.».

(19)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.36 - 16-VI-2021 Barletta - Punti cospicui Sostituire le righe 11÷12 con:

«costa, Barletta è riconoscibile per le costruzioni più notevoli, i capannoni degli stabilimenti; i Silos in testata e lungo il secondo braccio del Molo di Tramontana; il campanile biancastro della Chiesa di S.Maria; il grosso Castello con».

Portolano P7, ed. 2021, pag. 82

(Scheda 528/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.37 - 16-VI-2021 Vasto - Lavori in corso Inserire dopo la riga 29:

«Lavori in corso - Nella località Villa Vignola del comune di Vasto sono in corso lavori di somma urgenza, fino a data da definire, per il ripristino del “Trabocco”, più precisamente all’interno della zona di mare centrata nel punto di coordinate geografiche (WGS 84) 42°09.195'N - 014°43.192'E.

Nello specchio acqueo interessato, 25 m a sinistra e a dritta del trabocco e per una profondità di 100 m, è vietata:



la navigazione, ancorare e sostare con qualunque unità;



praticare la balneazione;



effettuare attività di immersione con qualunque tecnica;



svolgere attività di pesca di qualunque natura;



svolgere altra attività connessa ai pubblici usi del mare.».

Portolano P7, ed. 2021, pag. 148

(Scheda 1145/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.38 - 16-VI-2021 Ortona - Lavori in corso

Cancellare l'informazione (T) "Lavori in corso".

Portolano P7, ed. 2021, pag. 159

(Scheda 1003/2021)

(20)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● (T)

12.39 - 16-VI-2021 Silvi - Lavori in corso

(T)

Lavori in corso – Dal 20/01/2021 e fino al termine operazioni, nel litorale del comune di Silvi, sono in corso lavori di realizzazione di pennelli e la risagomatura di scogliere esistenti all’interno dello specchio acqueo individuato dai punti di coordinate geografiche (WGS 84):

a)

42°32.771'N - 014°07.631'E;

b)

42°32.884'N - 014°07.801'E;

c)

42°31.695'N - 014°09.258'E;

d)

42°31.579'N - 014°09.086'E.

Al fine di delimitare il perimetro dello specchio acqueo di cui sopra verranno posizionati dei segnalamenti marittimi diurni e notturni.

Per tutta la durata dei lavori, nella zona di mare sopra indicata ed entro il raggio di 100 m dal M/Pontone quando in attività è vietato:



navigare, ancorare e sostare con qualunque unità sia da diporto che ad uso professionale;



praticare la balneazione;



effettuare attività di immersione con qualunque tecnica;



svolgere attività di pesca di qualunque natura;



svolgere qualsiasi ulteriore attività connessa agli usi del mare.

(Ufficio Circondariale Marittimo di Giulianova - Ord. del 19/01/2021, n. 1)

Portolano P7, ed. 2021, pag. 170

(Scheda 827/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.40 - 16-VI-2021

Pescara - Impianti ecosostenibili Inserire dopo la riga 12:

«Impianti ecosostenibili - Nei pressi della piattaforma "Viviana" e più precisamente nell'area individuata dai punti di coordinate (WGS 84):

a)

42°39.370'N - 014°09.304'E;

b)

42°39.358'N - 014°09.295'E;

c)

42°39.362'N - 014°09.286'E;

d)

42°39.374'N - 014°09.295'E.

sono posizionate 4 boe diurne di colore giallo ad indicare la conversione della piattaforma per usi ecosostenibili.».

Portolano P7, ed. 2021, pag. 174

(Scheda 699/2021)

(21)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● (T)

12.41 - 16-VI-2021

Marina di Altidona - Lavori in corso

Sostituire l'informazione (T) "Lavori in corso" con:

(T)

Lavori in corso - Sono in corso fino al 03/10/2021 i lavori per la realizzazione di 9 setti di scogliere emerse in località Marina di Altidona e più precisamente nello specchio acqueo delimitato dalle seguenti coordinate geografiche (WGS 84):

a)

43°06.612'N - 013°50.289'E;

b)

43°06.651'N - 013°50.394'E;

c)

43°07.191'N - 013°50.131'E;

d)

43°07.161'N - 013°50.012'E.

Durante lo svolgimento dei lavori, nello specchio acqueo sopra indicato e per una distanza di 100 m da esso è vietata la navigazione, la sosta, l'ancoraggio, la pesca, la balneazione ed ogni altra attività subacquea e di superficie che possa creare intralcio ai lavori stessi.

Tutte le unità che navigano nelle vicinanze delle zone interessate dai lavori dovranno:



procedere con estrema cautela ed alla minima velocità;



mantenersi ad una distanza non inferiore ai 100 m dalla zona interessata;



non attraversare per nessun motivo gli specchi acquei occupati dai mezzi nautici operanti ed osservare le indicazioni che da loro dovessero giungere.

(Ufficio Circondariale Marittimo di Porto San Giorgio - Ord. del 02/04/2021, n. 9)

Portolano P7, ed. 2021, pag. 182

(Scheda 715/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● (T)

12.42 - 16-VI-2021

Potenza Picena - Lavori in corso

Sostituire l'informazione (T) relativa a "Scogliere emerse" con:

(T)

Scogliere emerse - Per lavori di realizzazione di 29 scogliere emerse nel tratto di mare che va dalle scogliere già presenti (e segnalate su carta) negli specchi acquei antistanti gli arenili interessati dai lavori del litorale del Comune di Porto Recanati e nella zona di mare individuata rispettivamente dal Comandante del Motopontone "Nuovo Rubicone" e del rimorchiatore "ALKAID", impiegati nelle operazioni di scarico scogli, per una distanza di 500 m dalla battigia, fino al giorno 31/07/2021, è vietato il transito, la sosta, l'ancoraggio, la pesca, la balneazione ed ogni altra attività connessa con l'uso del mare.

(Ufficio Circondariale Marittimo di Civitanova Marche – Ord. del 28/05/2021, n. 10)

Portolano P7, ed. 2021, pag. 195

(Scheda 1164/2021)

(22)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.43 - 16-VI-2021

Marano Lagunare - Informazioni portuali - varie Sostituire la pagina 141 con:

«MARANO LAGUNARE (v. pianetto) - Il Porto di Marano Lagunare si sviluppa tra l’Isola Saline, il centro abitato e l'Isola Dossat. Dalla bocca lagunare, posta tra la penisola di Lignano Sabbiadoro e l’Isola di Martignano, si percorre un canale lagunare, denominato Canale di Marano, fino a giungere dopo circa 5 M al porto di Marano Lagunare.

Il porto presenta una parte strutturata su banchine in cemento ove è previsto l’ormeggio dei pescherecci e delle unità da lavoro. Nelle immediate vicinanze di tale area, vi è una darsena banchinata denominata Porto Maran, munita di pontili galleggianti per circa 500 posti barca.

I fondali all’imboccatura, al centro del bacino e nel canale di accesso sono di circa 2,5 m ed il loro fondo è composto di fango e sabbia.

Giunti presso il centro storico si potranno trovare 2 ponti che permettono il passaggio verso le aree retrostanti, ove sono presenti posti di ormeggio gestiti dal Comune di Marano Lagunare.

Servizi - 1 travel lift da 10 t e una gru a bandiera da 10 t.

Servizi portuali - Cantiere navale, officina riparazioni, guardiania, 1 travel lift da 10 t e una gru a bandiera da 10 t, telefono pubblico.

Servizi accessori - Parcheggio auto, impianti sportivi, albergo, risorante, bar, negozi d'ogni genere, lavanderia, bombole gas/gpl, accessori per la nautica, ufficio informazioni, ufficio informazioni, ufficio postale, cassetta per le lettere, banca, farmacia, ospedale a Palmanova, ambulatorio medico.

Pericoli - Il canale di accesso è segnalato da briccole in legno. Occorre scandagliare il fondale e procedere con molta cautela, a causa dei continui cambi morfologici dell’assetto del fondale sabbioso.

Circa ad 1 M ad E dell’imboccatura del Canale di Marano, tra l’isola di Martignano e l’Isola di S. Andrea, si apre l’imboccatura lagunare ove sfocia in mare il Canale Zellina, zona nota come Porto S. Andrea. Tale area può costituire un temporaneo rifugio per piccole imbarcazioni a motore.

Autorità – Ufficio Locale Marittimo di Marano Lagunare.».

Portolano P8, ed. 2020, pag. 141

(Scheda 915/2021)

(23)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.44 - 16-VI-2021

Porto Nogaro - Informazioni portuali - varie Sostituire la pagina 143 con:

«PORTO NOGARO - Il sorgitore di Porto Nogaro è individuabile dal mare grazie alla presenza della meda foranea delle acque sicure ove è istallato il RACON lettera "A" del codice Morse, riferimento alla navigazione per l'allineamento al canale marittimo.

Tale canale è delimitato da 4 coppie di mede elastiche laterali in aggiunta ad una verde nel tratto più settentrionale che precede le dighe foranee.

Località di Porto Buso - Costituisce l'accesso dal mare ai porti di Porto Nogaro e Torviscosa. E' delimitata dall'Isola di S. Andrea a W e dall'Isola di Porto Buso ad E che costituiscono il cordone litoraneo tra il mare e la retrostante laguna. In tale località sono presenti 2 mede luminose.

Punti cospicui - La località è riconoscibile per una grande costruzione con tetto rosso e circondata da alberi che sorge sull'Isola di Porto Buso e per la presenza delle dighe foranee che si dipartono verso S dalle due isole (S. Andrea e Porto Buso). La diga foranea di Ponente è lunga circa 1400 m ed è orientata per 172°; quella di Levante è lunga circa 1100 m ed è orientata per 178°. Entrambe le dighe sono segnalate. Più all'interno si distinguono alcuni serbatoi e tralicci.

Venti - Lo Scirocco e tutti i venti meridionali sollevano onde sulla barra che aumentano notevolmente di altezza durante il riflusso.

Relitti - Uno scafo affondato giace su fondale di 14 m, con battente d’acqua di circa 10 m in 45°37.600’N - 013°14.500’E, a circa 5,4 M a S della radice della diga di Ponente di Porto Buso. In 45°39.800’N - 013°16.000’E giace il relitto di una imbarcazione da diporto con battente d’acqua di circa 8,8 m. In posizione 45°34.400’N - 013°15.100’E giace un relitto con battente d’acqua di circa 14 m.

Tratto lagunare del canale marittimo - Dopo aver superato di circa 150 m l’ex casermetta della Guardia di Finanza di Porto Buso, in direzione della meda luminosa (n. 4299 dell’E.F.), occorre effettuare un’accostata sulla sinistra portandosi sotto l’Isola di S. Andrea a circa 100 m da questa; puntare quindi la prora verso la dama di colore rossa e bianca, indicante l’inizio del canale della Litoranea Veneta, munita di cartello a freccia con l’indicazione “Venezia” (da lasciare a sinistra).

In tali zone occorre procedere la navigazione con molta cautela, per la presenza di correnti che, specie in fase di riflusso, raggiungono notevole intensità.

Giunti in prossimità della briccola bianca con cartello a freccia “Venezia” (le indicazioni fanno parte del segnalamento della via d’acqua interna denominata “Litoranea Veneta”), dopo un’ampia accostata a dritta, è necessario proseguire la rotta verso N (Rlv 350° circa) mantenendo il centro del canale delimitato da briccole a tre pali in legno di colore verde e bianco sulla dritta e di colore rosso e bianco sulla sinistra.

Il centro del canale marittimo, escavato a circa 7,5 m (rispetto al l.m.m. - per una larghezza di 35 m), è lungo circa 3,3 km fino a giungere allo sfocio in laguna dei fiumi Aussa e Corno.

I fondali, come in tutti i canali della laguna, sono soggetti a frequenti variazioni. Si consiglia, qualora non ci si avvalga del Pilota, di procedere con cautela.

Al termine del canale trans-lagunare dritto, giunti alla Punta della Nova, si continua la navigazione lungo il canale fluviale navigabile ad uso pubblico marittimo denominato fiume Corno.

Dopo circa 500 m di navigazione fluviale, si giunge nel punto ove vi è la confluenza dei fiumi Corno ed Aussa (da mantenere sulla dritta mentre si continua a risalire il fiume Corno verso N). Da questo punto, risalendo per circa altri 4,5 Km il fiume Corno, si giunge al bacino Margreth ove è presente la banchina del porto di Porto Nogaro che si estende verso N per circa 1000 m.».

Portolano P8, ed. 2020, pag. 143

(Scheda 915/2021)

(24)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.45 - 16-VI-2021

Porto Nogaro - Informazioni portuali - varie Sostituire la pagina 144 con:

«Tratto fluviale del canale marittimo - Risalendo dalla foce i fiumi Corno ed Aussa, si incontra la seguente serie di darsene e approdi diportistici. Sono presenti circa 1500 posti barca:

Denominazione Indirizzo Comune Destinazione

ormeggi n° posti barca Centro sportivo canoa

e canottaggio Via Fabula n°44 San Giorgio di Nogaro Diporto 95

Cantieri Marina San

Giorgio Spa Viale Enrico Fermi San Giorgio di Nogaro Diporto 278 Nausika Yacht Viale Enrico Fermi San Giorgio di Nogaro Diporto 110 Marina S. Andrea Viale Enrico Fermi San Giorgio di Nogaro Diporto 500 Marina Planais Via Enrico Fermi n°47 San Giorgio di Nogaro Diporto 36 Associazione sportiva

dilettantistica

“NAUTICA SAN GIORGIO”

Loc. Planais San Giorgio di Nogaro Diporto 86

Circolo nautico

“Laguna San Giorgio” Loc. Planais San Giorgio di Nogaro Diporto 105 Gruppo Sportivo

Lagunare Loc. Planais San Giorgio di Nogaro Diporto 57

Circolo nautico

“AIRONE 90”

Via del Molin

n° 18 Torviscosa Diporto 48

Associazione sportiva nautica “AUSSA

TERZO” Via 2 giugno n°33/1 Terzo d’Aquileia Diporto 144

Servizi in banchina - Nei vari approdi turistici sono disponibili gru da 25 t, travel lift fino a 120 t, 1 scivolo, 1 scalo di alaggio, rimessaggio barche, acqua potabile, presa d'acqua, presa elettrica, antincendio, distributore carburante, illuminazione banchina.

Marina di S. Giorgio - Si trova sulla riva W del fiume Corno, al confine con il tratto più a Nord della banchina commerciale Margreth. E' una darsena turistica banchinata, dotata di pontili fissi e galleggianti per circa 270 imbarcazioni di lunghezza inferiore a 22 m. I fondali sono di 3,5 m. Nel lato più a Est del bacino della darsena è presente un pontile galleggiante che può ospitare imbarcazioni di lunghezza fino a 35 m. Il fondale è di 3 m.

Maree - Il ritardo rispetto al Porto di Trieste è di 30 min alla foce dei fiumi Aussa e Corno, di 55 min alla Banchina commerciale di Porto Margreth e di 1 h alla Darsena Torviscosa.

Segni precursori del tempo - Quando l’arco alpino è visibile sono prevedibili buone condizioni meteomarine anche in presenza di venti dal I e IV quadrante; quando non è visibile e soffiano venti dal II e III quadrante sono prevedibili cattive condizioni meteomarine associate a precipitazioni anche di forte intensità.».

Portolano P8, ed. 2020, pag. 144

(Scheda 915/2021)

(25)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.46 - 16-VI-2021

Porto Nogaro - Informazioni portuali - varie Sostituire la pagina 145 con:

«Banchina commerciale Porto Margreth - Per raggiungere la banchina commerciale di Porto Margreth bisogna risalire il corso del Fiume Corno (a sinistra) per 8 km dalla foce in laguna. Il fiume, largo in media 40 m, presenta alcune curve il cui raggio di evoluzione è stato allargato.I fondali al centro del fiume sono di circa 7,5 m sotto il livello medio del mare per una cunetta di circa 35 m di larghezza.

Norme per l'atterraggio e l'entrata a Porto Nogaro - L'accesso a Porto Nogaro è consentito alle navi di lunghezza non superiore a 150 m con pescaggio non superiore a 5,50 m, navigando in condizioni di marea sempre positiva per l’intera traversata del canale. Per le navi di s.l. superiore a 500 t è vietato intraprendere la navigazione lungo il canale marittimo di Porto Nogaro nelle ore notturne o con onde molto alte da SE o da SO.

Pertanto, in tali circostanze, è consigliato dare fondo a non meno di 1,5 M dalle dighe foranee di Porto Buso, in fondali sicuri, per evitare le insidiose barre costiere.

Pilotaggio - È obbligatorio per le navi di stazza lorda superiore a 500 t. Considerate le condizioni locali (correnti piuttosto rilevanti, fondali mutevoli) è sempre consigliabile avvalersi di tale servizio che può essere richiesto tramite le Agenzie Marittime o Circomare Porto Nogaro (tel. 043166490 - VHF CH 16).

Quando le condizioni del mare impediscono alla pilotina di farsi sottobordo, questa si mette di prora alla nave per guidarla, all'interno delle dighe, fin dove il pilota potrà imbarcare.

Il regolamento per la navigazione, la sosta e la precedenza agli accosti delle navi e dei galleggianti nella zona portuale dell’Aussa-Corno si applica sulla via marittima, lagunare e fluviale che dalla Pilot Station conduce agli scali di Porto Nogaro (Banchina Margreth, Banchina Cimolai, Porto Vecchio) e Torviscosa.

La zona di ancoraggio antistante il passo marittimo di accesso a Porto Nogaro, denominata “Rada di Porto Nogaro” è compresa nello specchio acqueo delimitato dai seguenti punti di coordinate geografiche (WGS 84):

a)

45°39.500'N - 013°17.000'E;

b)

45°39.500'N - 013°19.000'E;

c)

45°38.000'N - 013°17.000'E;

d)

45°38.000'N - 013°19.000'E.

Le navi in uscita/entrata dal passo marittimo di accesso di Porto Nogaro devono transitare all’esterno della zona di ancoraggio; le unità da diporto e da pesca, in navigazione nella rada di Porto Nogaro e Torviscosa devono sempre lasciare libera la rotta alle navi in manovra in area di ancoraggio. Nella zona di ancoraggio sono vietate le immersioni subacquee.

I Comandanti delle navi in arrivo dirette alla zona di ancoraggio devono contattare, con congruo anticipo l’Autorità Marittima tramite VHF CH 16 comunicando l’ora prevista di arrivo in rada. Una volta raggiunto il punto di fonda deve essere comunicata la posizione alla predetta Autorità Marittima. In caso di impossibilità di dare fondo nella zona, l’Autorità Marittima potrà autorizzare l’ancoraggio delle navi che ne facciano richiesta individuando gli eventuali punti dell’area a S del parallelo 45° 38’N.

I galleggianti e le unità non autopropulse che sostano all’ancoraggio in rada devono essere assistiti continuativamente da un idoneo rimorchiatore che deve permanere nelle immediate vicinanze.

Durante la sosta nella rada, a bordo delle navi deve essere mantenuto un regolare turno di guardia, garantendo una rapida manovra dell'unità in caso di necessità. Le navi alla fonda devono effettuare un servizio di ascolto continuo sul canale VHF CH 16 e devono informare le competenti Autorità Marittime di qualsiasi evento straordinario che possa pregiudicare la salvaguardia della vita umana in mare, la sicurezza della navigazione e/o costituire pericolo per l'ambiente marino.».

Portolano P8, ed. 2020, pag. 145

(Scheda 915/2021)

(26)

MARE ADRIATICO - ITALIA

● 12.47 - 16-VI-2021

Porto Nogaro - Informazioni portuali - varie Sostituire la pagina 146 con:

«La navigazione deve sempre essere condotta come previsto dal "Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare", tenendo conto dell'andamento dei fondali, della presenza del canale dragato di accesso a Porto Buso e dell'eventuale presenza di navi condizionate dal loro pescaggio.

Il Regolamento è diviso in cinque Capi il cui contenuto è il seguente:



Capo I: norme generali;



Capo II: norme relative alla navigazione ed alla sosta delle unità da diporto e da pesca;



Capo III: norme relative alla navigazione ed alla sosta di navi e galleggianti mercantili che debbono compiere operazioni commerciali e lavori di qualsiasi genere;



Capo IV: norme inerenti gli accosti;



Capo V: norme di sicurezza e segnali per i casi di nebbia.

Inoltre:



nell'ambito portuale la velocità deve essere limitata e comunque non superiore a 6 nodi, dalla foce del fiume Corno ai punti di ormeggio e viceversa, ovvero 8 nodi, dalla Pilot Station fino alla foce del fiume Corno e viceversa;



l'accesso è consentito, di norma, solo in ore diurne; eventuali deroghe devono essere autorizzate;



per la presenza di elettrodotti aerei è vietata la navigazione lungo il Fiume Corno a navi aventi sovrastrutture (alberi ed antenne comprese) di altezza superiore a 36,50 m sul l.m.m.; in ogni caso, lungo il Fiume Corno, possono navigare solo le navi le cui sovrastrutture distino dai conduttori almeno 7,20 m dalle linee a 380 kW e almeno 5 m dalle linee a 132 e 20 kW.

La domanda di accosto deve essere presentata almeno 72 h prima del previsto arrivo ovvero appena la nave lascia il precedente porto (se il viaggio è inferiore a 72/24 h) oppure non appena sia noto il porto di destinazione, se non conosciuto, nella forma prevista dall'Autorità Marittima; tutti i movimenti in porto devono essere autorizzati.

Tutte le unità in navigazione, sosta o che compiono operazioni commerciali, devono adottare ogni precauzione per evitare situazioni di pericolo, segnalando ogni eventuale criticità alla locale Autorità Marittima.

Per ulteriori dettagli e per informazioni circa orari di navigazione, pescaggi e dimensioni delle unità, contattare l'Ufficio Circondariale Marittimo di Porto Nogaro.

Pericoli - Forte Bora può creare problemi alla navigazione nei canali. Presenza di nebbia soprattutto nei periodi autunnali e invernali.

segue

(27)

Destinazione delle banchine, fondali e pescaggi - E' la seguente (Ord. 20/2012, e s.m.i.):

Denominazione di moli e banchine

Uso prevalente

Dimension i di moli e banchine

(m)

Dimensioni massime delle unità che vi possono ormeggiare

(m)

Lunghezza Larghezza Altezz a

Fondale presso

le banchin

e (m)

Pescaggi (m)

Banchina Porto

Vecchio

commercial

e 418

70 10

36 3,6 3,5

Banchina Margreth

commercial

e 860

120 (bitta 1-5) 20 36 6 5,5

150

(a partire dalla bitta n.

5)

20

36 6 5,5

Banchina Cimolai

commercial

e 120

130 20

36 5,8

5,5

Banchina Pittini

commercial

e

Attualmente non impiegabile

Banchina Marcegaglia

commercial

e

Attualmente non impiegabile

Servizi portuali - Cantiere navale, officina riparazioni, pilotaggio, ormeggiatori, guardiania, FAX, VHF, servizio meteo, ritiro rifiuti, servizi igienici/docce, telefono pubblico.

Principali collegamenti - Autostrada a Porpetto, ferrovia a S. Giorgio di Nogaro, Aeroporto Friuli Venezia Giulia (Ronchi dei Legionari).

Autorità - Ufficio Circondariale Marittimo, Carabinieri, Guardia di Finanza, Dogana.

TORVISCOSA - Per raggiungere tale località, si risale il corso del fiume Aussa per 12,3 km; il fiume è largo circa 40 m e profondo 4 m circa (l'ultimo tratto è costituito da un canale artificiale, largo 25 m).

In prossimità di Torviscosa, per individuare il canale artificiale che conduce alla darsena operativa, è sistemato un semaforo a lampi gialli.

Porto di Torviscosa - È costituito da una darsena privata dello stabilimento "Chimica del Friuli" (ex S.A.I.C.I.), lunga 300 m e larga 100 m. È soggetto ad interrimento. Possono accedere a Torviscosa navi con pescaggio fino a 2,7 m, lunghezza 100 m se dotate di elica di manovra a prora o 80 m se prive di essa, larghezza 14 m.

L’area in questione è attualmente sottoposta a sequestro penale ed è pertanto non operativa.».

Portolano P8, ed. 2020, pag. 146

(Scheda 915/2021)

(28)

B3 - AVVISI PER I RADIOSERVIZI

Indefinita

12.48 - 16-VI-2021

Indefinita - Diffusione degli avvisi NAVAREA

Sostituire la tabella relativa alla "Diffusione degli avvisi NAVAREA tramite il sistema Safety Net (EGC) per il servizio GMDSS"

con la seguente:

Diffusione degli avvisi NAVAREA tramite il sistema Safety Net (EGC) per il servizio GMDSS

Aree

Navarea Paese

Coordinatore Orario

UTC INMARSAT C IRIDIUM

I Gran Bretagna 0530-1730 AOR-E, IOR In prova

II Francia 0430-1630 AOR-E Pianificato

III Spagna 1200-2400 e alla ricezione IOR Pianificato

IV Stati Uniti

1000-2200

(2200 Ice reports N Atlantico) 0900-2100 Antille Francesi 0900-2100 Guayana Francese

AOR-E Operativo

V Brasile 0030-1230 AOR-E Pianificato

VI Argentina 0200-1400 AOR-E Pianificato

VII Sud Africa

0940-1940 0040-1240 Réunion 0140-1340 Isole Kerguelen

0330-1530 Mayotte

AOR-E, IOR Pianificato

VIII India

1000-2200 0040-1240 Réunion

0330-1530 Mayotte POR, IOR In prova

IX Pakistan 0300-1500 IOR Operativo

X Australia

0700-1900 e alla ricezione 0140-1340 Nuova Caledonia

(Area N) POR, IOR

0700-1900 e alla ricezione

(Avvisi Costieri)1 POR

In prova

XI Giappone 0005-1205 POR Pianificato

XII Stati Uniti 1030-2230 AOR-W, POR Operativo

XIII Russia 0930-2130 POR In prova

XIV Nuova Zelanda

0900-2100 Nuova Zelanda 0140-1340 Nuova Caledonia

0030-1230 Wallis & Futuna 0250-1450 Polinesia Francese

AOR-W, POR2 Operativo

XV Cile 0210-1410 AOR-W In prova

XVI Perù 0500-1700 AOR-W Pianificato

XVII Canada 1130-2300 AOR-W, POR In prova

XVIII Canada 1100-2300 AOR-W, AOR-E In prova

XIX Norvegia 0630-1830 IOR Operativo

XX Russia 0530-1730 IOR In prova

XXI Russia 0630-1830 POR In prova

1) Gli avvisi AUSCOAST SafetyNET sono trasmessi solo tramite il satellite POR.

(29)

MARE ADRIATICO - CROAZIA

12.49 - 16-VI-2021

Croazia - Sistemi di Controllo del Traffico Mercantile

Sostituirela tabella relativa alla Croazia con la seguente:

CROAZIA (continua)

Rt Crna punta 4618

E2782

44°57.40’ N

14°09.00’ E 992381310 luce con settori

Rt Ubac 4606

E2768

44°56.70’ N

14°04.20’ E 992381320 luce senza settori

Otočić Tri sestrice 4974

E3106

44º10.30’ N

15º01.00’ E 992381330 luce con settori Reale 21 Otočić Greben

zapadni

4922 E3052

44º20.00’ N

14º41.70’ E 992381340 luce senza settori Reale 21

Otocic Plocica 5352

E3450

43º01.80’ N

16º49.20’ E 992381350 luce senza settori

Pličina Roženik 5120

E3242

43°42’.80 N

15°49’.90 E 992381360 luce senza settori 21

Hrid Grebeni 5462

E3598

42º39.10’ N

18º03.20’ E 992381370 luce senza settori 21

Rt Stončica 5337

E3432

43º04.40’ N

16º15.60’ E 992381380 luce con settori 21

Hrid Galera 5212

E3298

43°28.30’ N

Otočić Pokojni Dol 5331

E3410

43°09.40’ N

Rt Prestenice 4628

E2802

45°07.20’ N

14°16.60’ E 992381410 luce con settori Reale 21

Rt Livka 5265

E3338

43º19.80’ N

16º24.20’ E 992381420 luce con settori 21

Rt Oštro 4718 45°16.46’ N

014°33.72’E 992381610 luce senza settori Reale 21 Otok Plavnik, Rt Veli Pin 4654

E2872

44°58.80’ N

014°29.40 E 992381430 luce senza settori Reale 21

Otočić Komorica 5108

E3274

43°39.00’ N

015°50.70’E 992381440 luce con settori Reale 21

Otočić Altijež 4537

E2668

45°11.90’ N

013°34.40’ E 992381450 luce senza settori Reale 21

Babac Islet West Lt. 5033

E3180

43°57.40' N

Otočić Stipanska 5259.5

E3331.9

43°24.40’ N

016°10.40’E 992381460 luce con settori Reale 21

Pličina Čavlin 5075

E3225.3

43°44.50' N

15°33.70' E 992381470 luce senza settori Reale 21

Pličina Mramori 4541

E2672

45°08.90’ N

Rt Velo dance 5420

E3461

42°55.50’ N

Rt Lovišće 5361

E3488

43°02.80’ N

017°00.40’E 992381500 luce con settori Reale 21 Rt Višnjica, S strana 5368

E3500.5

43°02.40’ N

Tenka punta, rt 4796

E2866

45°13.70’ N

014°32.10’ E 992381520 luce senza settori Reale 21 Hridi Lukavci, SE hrid 5348

E3445

43°05.00’ N