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DESCRIZIONE GENERALE DELLA MINIERA CARBONIFERA DI MONTEBAMBOLI. Digitized by Google

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DESCRIZIONE

GENERALE DELLA MINIERA

CARBONIFERA DI MONTEBAMBOLI

9

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(4)

LIVORNO

Tipografia di I. Costa e c.

«8689

(5)

MINIERA CARBONIFERA

DI

MONTEBAMBOLI

NOTIZIE GENERALI

La

Miniera CarboniferadiMontebambolièsituata nella co- munitàdiMassaMarittima.

Varj negoziantidiLivorno neacquistaronoildiritto di e- scavazione, e peresercitare1' impresa,fondavanonel4846 una Società

Anonima

con unCapitale di Lire Italiane 2,856,000 divisoin N. 3400 Azioni di Lire Italiane Ottocento quaranta ciascuna.

L'ostacolo principaleche dovevaincontrareVimpresa, era motivatodalla

mancanza

di strada peril trasporto delcarbone dalla minieraalmare,jlasocietàviprovvide chiedendoalGo- vernoGranducalelaconcessioneperlacostruzionediuna Stra- daa guidedi ferro.

La

concessione fuben presto accordata peril favoreche godevapressoilGoverno stessoquesta impresa,laquale tanto perla vastità dei terreni carboniferi,quantoper l'eccellente qualità dellaproduzione, prometteva di divenireuna sorgente diricchezza perl'industria del paese.Ilprivilegiodella costru- zionedellaFerro-Via fu cedutodalla nascente società anoni- ma, adun altraSocietàdi Azionisti,laquale si obbligò di co-

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struirelastradanel terminedi due anni,di aprirlaedeserci- tarla per proprio conto ad uso pubblico e principalmente per

il trasporto dei prodotti della minieradiMontebamboli.

IntantochelasocietàperlaFerro-Via metteva

mano

alun- ghi edifficili studjperla costruzione della strada, Yamministra- zionedella societàprincipale

Anonima

Carbonifera,disponendo delsuovistoso capitale,preparavatuttoilmateriale necessario

ad

unaregolare edestesa escavazione. Essa infatti innalzavaalla miniera ed alloscaloalmare, numerosi e grandifabbricati per uso di amministrazione, perimpiegati e lavoranti,e pervasti magazzini;perla coltivazionedelcarbonescavavaduegrandi pozzi, armandoli solidamente con forti muramenti;apriva gal- lerie interne, stabilivamacchine avapore per Yestrazionedel- leacque e delminerale,

insomma

nonrisparmiando spese, tut- todisponeva consoliditàed esuberanzada rispondere grandio- samente alleesigenzedell'impresa.

Lasocietà perla costruzionedella Ferro-Via perònon te- nevai patti assunti.Eranoscorsiinutilmentedue anni, esebbe- ne avesseesauritoilsuocapitale diLire Italiane450,000 circa, puretrovavasi benlontana da poter faresercitare anco

una

piccola parto della strada, e sospesi i lavori, fu costretta dai proprii creditori a dichiararsiinistato di fallimento.

Questotristo successo, poneva

neH854

la Società Anoni-

ma

Carbonifera,nelle dura necessità di assumere essastessa

1 esaurimentodellaconcessioneefarsicostruttrice dellastrada.

Acquistavaessa per Lire Italiane 450,000 circa il mate-

rialeche costava450,000Lire, e per proseguire ecompireila- vori,creavaundebitodiLire\,008,000 emettendo 2400obbli- gazionidiLire420 ciascuna, ipotecate sulla miniera.

La

ViaFerratafupertantocompitaneiprimimesidel

1854

eilcarbonein queiranno futrasportatoalmare,e perlapri-

ma

voltamessoin commercio.

Ma

lasocietà,che pure soppor-

(7)

- 5~

tando perillungospaziodiotto anni spese di amministrazione rilevanti e grossi interessi, non aveva potutodisporre del mate- rialecheavrebbe potuto scavare, sitrovava ora aggravatadi maggiori interessi,premj ed

ammoi

lamentie privadiun Capi- taleindispensabileperilavorid'estrazione edi ricerche,eque- stecause,e questa deplorabile condizionedi cose, la facevano avvicinare ad unarovinosa caduta, nel

momento

appunto che avrebbe dovuto raccogliere i fruttidi tante fatichee di tante

somme

impiegate.

Essa proseguì senza mezzi edebolmente peraltri cinqueo seianninel)'esercizio dei propriidiritti, e lilialmente nel 4861, stretta dai proprii creditori, dovettesottostareall' aperturadel propriofallimento.

A

questo tennedietroil giudiziodiespropriazionepromos- sodai portatori delle obbligazioni ipotecarie, a pregiudizio della Società

Anonima

CarboniferadiMontebamboli, efinalmentenel correnteanno 1868fu eseguitaalpubblico incantolavenditadei seguenti beniche verrannodescrittiappresso.

1° LaMiniera CarboniferadiMontebamboliesistente nel- letenuteposte nellacomunitàdiMassaMarittima,continguel'li-

naall'altra,denominaleMontebamboli, Caropetroso,Slallette,e Serra Paganico.

2° Tuttele fabbriche attinentialla miniera suddettapo- ste a Montebamboli,Riopiastrello,eTorre Mozza.

11pianodellaStrada Ferrata che dallaminiera suddet- taconduce al mare inluogo dettoTorreMozza.

Ilsuolosulquale lasuddetta strada ferrata è condot- tainsieme adi suoi annessi eopere murariedicorredo.

I terreni espropriatiperla costruzione dellasoprudet- tastradaferrata, e glialtri dellastrada massicciatae roialile diRiopiastrello.

6° Lamobilia,attrezzi,materiali mobili, legnami nuovi c

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vecchi, provvistedimagazzinoedaltri oggetti e materie suscet-

tibilidivalore.

Intuttiquesti beni eranostatiimpiegati:

11 ricavatodi

N. 3400 azionidi L. it.840ciascuna, cioè L.it. 2,856,000

2400obbligazioni « 420 a « « 4,008,000

Perdita sopportatadallaSocietàcostruttrice

dellaFerro-viasui lavorie materialevenduto « 800,000 CreditodelGoverno Toscanoaccordatoalla

SocietàdurantelalavorazionedellaFerro-Viae

non pagato « 426,000

TotaleL.it. 4,290,000

È

danotarsicheallasuddetta

somma

nonsiaggiungeilri- cavatoditutto il carbone scavatoe venduto,il quale in gran parte fuimpiegato a completarei lavoridellaminiera.

DESCRIZIONE DELLA MINIERA E DEL SUO MATERIALE MOBILE ED IMMOBILE

DELLA MINIERA

La minieradiMontebamboli,

come

è statodi sopra accen- nato, è situata in prossimitàdiMassaMarittima,il suo scalo al

mareèallaspiaggiadiTorre Mozza,i bastimentichevannotutto a caricarvilegname, ecarbonevegetale vi sitrovano sicuri, e hanno unpronto rifugionelvicinoportodiPiombino.

Il diritto di escavazione, aforma degli antichi contratti stipulati in perfettissima forma legale, non halimitazione di tempo; i propretarj delsuolohannodirittosoltantoal6 QJ*sul- le materie scavate. Il medesimo diritto diescavazione èesteso

(9)

sulle vaste tenute o bandite, nominate Campetroso, Monte- bamboli, Vascugnano. Stallette, Poggioai Bovi, Serra Pagani- coePoggio a SerCarlo,e non è ristretto al solo cavamento del carbone,

ma

si estende a tutte lesostanze mineraliche possono cavarsi dalle viscere della terra. Anco il sopra suo- lo,peri patticonvenuti con i proprietarj diretti del terreno, debbe servire atutti ilavori richiesti dalla necessità, senza altro compenso verso i proprietarj medesimi, che il paga-

mento

deidanni reali ediretti, che con essi lavori venissero recatiallasuperficiale proprietà.

Le

ripetutetenute e banditeoccupano una superficie di Metri Quadri51 Milioni.

IlLitantracediMontebamholitrovasi stratificato nel cal- careofetido conchilifero,sulquale posano marnearenarie e pu- dinghe, e finalmentenellaparte superiore conglomeraticonsab- biecalcareoargillose.Questiconglomerati sono talmentecarat- teristici,che perlaloropresenzaalla superficie delsuolo,si può

stabilirel'estensionedel terrenocarbonifero.

Questotrovasi divisoin più regioniben distinte, unadelle quali occupalasuperficiedi MetriQuadri 7,740,000; dique-

stine sonostatiesplorati soltantoMetriQuadri90,000.

Ilavori eseguiti dallafallitasocietàinquestaperiferia, fu- rono principalmente quattropozziverticali,a pocadistanza Vu- no dall'altro, messiincomunicazionefra lorocondei piani di gallerie dicavamento,praticate nello strato stesso delcarbone.

Le

galleriefuronomunite dirotajedi ferro perfacilitareil

trasportointernodel carbone.

Conquesti lavori furonoestrattie messi incommercio 60 mila Tonnellate dicarbonescelto,oltre 40milatonnellatecon- sumatedallemacchinedella minierastessa, sebbene nellasud- detta periferia esplorata,vi sia ancoradelcarbone dascavare.

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FABBRICHE

DI

MONI

E

BAMBOLI E TORRE MOZZA

Fabbriche

di

Montebamboli

N. 1

Un

vasto fabbricato che rinchiudeecuoprcilPozzo N. 1 nel qualeè collocata una macchinaperestrarrelematerie escavatedallaminiera; al medesimoèunitaunagrandetettoja, sostenutadapilastri di

muro

che ricuopreduecaldaje avapore.

N. 2

Un

fabbricaloaunsol piano,che rinchiude ecuopre

il pozzoN. 2ela macchinaarocchetto, mossa dacavalli.

N. 3

Un

vasto fabbricatoche rinchiude ilPozzo N.3

La

macchina che serve essa pure per V estrazione delle materiescavate,hada unlatoduecaldajea vapore od ècoperta da una tettoja che appoggiaal

muro

del fabbricato emunita

di muro.

N. 4

Un

fabbricatoad unsolpianodestinatoper Fabbreria.

N. 5

Un

vastofabbricatoadunsolpiano, dettolaStazione, cheserve perlavoratoriodi falegname,dimagazzinoper legna-

me

e per ricoverodi partedei vagoni.

N. 6

Un

fabbricato adue piani concantina, composto di quattro stanze al pianosuperiore, destinate pei abitazionedei caporali,maestranzeecc. edi tre camereal terreno,ad uso di dispensa emagazzinodei ferri,arnesi ecc.

N. 7

Un

fabbricato aduepianicompostoditrestanze,del- lequaliunaaterreno per usodi stalla,ele altre dueperlosta- gliere,epercustodirvilebiadee finimenti pericavalli.

N.8 Altra fabbricadi fronte aquestacomposta diun ca- meroneperfienile.

N.9

Un

fabbricatoadue piani,composto di tre camere, dellequalidueaterrenodestinateal servizio di una bascul, e

1 altrasupcriore perdormentorio.

(11)

9

N. 10

Un

casottodilegnodestinatopermagazzinodicalce N.

H Un

vastoed elegantefabbricato perusodi ammini- strazione,compostodi tre piani,circondato da terreno in par- iedestinatoad orto,ed inparte apiazzale, avente al didietro

ilpozzoconsuatrombae una tettojasostenutadaquattropila- stridimattoni,per usodilegnaja.

Il piano terreno ècomposto di

numero

sette stanze con cantina, destinate duepermagazzinodigeneri diversi, unaper scrittojo ebancod'amministrazione, e le altre per cucina, sa- lotto,sala dapranzo.

Il primo piano ècomposto diottovani ad uso di came- re da letto, salotto,guardarobe e studio per ingegneri.

Ilsecondopianohaugualmenteottovani perimedesimiusi.

Pressoladettacasadi amministrazioneè eretta unapic- colafabbrica,compostadiunaloggia, diun forno da pane, edi una camerasoprailforno.

N. 42

Un muramento

di formacilindricaadusodi Polve- rierae lontanodagli altri fabbricati.

N. 13 Visono inoltreN. 10 Fabbriche composte del solo terreno equestiper usodi dormentorio per i lavoranti.

Fabbriche

a

Torre Mozza

N. 1

Un

elegante casamentosituato apoca distanzadal

mare

per usodi amministrazione e compostodi tre piani.

Ilpiano terreno ècompostodiquattrostanze,unaper

ma-

gazzino, le altrepersalotti,scrittojoecucina.

Ilsecondo eterzopianosi

compongono

dicinque vanicia- scuno per usodi camere da letto,salotto ecc.

N. 2

Un

vastofabbricatopermagazzinodidepositodicar- bone, con piccola casettadi duestanze.

N. 3

Un

casottocon muri dimattoni, coperto atetto, per 2

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(12)

_

10

-

uso di stalle,c

comodo

perivetturini.

N. 4

Un muramento

detto scaricatojo contiguoalla casa

d'amministrazione ederettofraduebarattidiferro-Viasuperio- reeinferiore della strada, e formatoa più divisioni per divìde- re il carbone.

Fralacasad'amministrazione e questoscaricatojoviè

un

pozzo conlasua tromba, eopertada uncasotto.

N. 5

Una

tettojasostenutada quattropilastri di mattoni eun piccolo casotto al disotto dello scaricatojo, e per uso di unaBascul.

N. 6

Una

casettadiduepianiconduevaniciascuno,situa, ta al lidodel mare presso il ponte imbarcatore.

Fraquestacasettaeilponte imbarcatore esistonoicasso- niperildepositodel carbone.

STRADA FERRATA DALLA MINIERA AL MARE

É

stato già indicatocheil trasporto del carboneesterna- mente,si fapermezzodiuna Ferro-Via e cavalli,chepartendo dalle bocche dei pozzi, percorre una superficie Uì.Chilome- tri23,341oltre Metri2580di baratti,a incrociandosi colla fer- rovia

Maremmana

presso la Stazione di Follonica giunge alla radadi Torre Mozza.

Il carbone dunquepuò,asecondadellerichieste,esser tra- sbordatosulla linea

Maremmana,

oscaricato al lidodel mare, dove unponte imbreatore ne facilita lacaricazione.

A Tom»

Mozza,

come

èstato descritto,visonofabbricatiperamministra- zioneeperlavorantie ampi magazzini.

Ilsuolo della ferro-viaè statoesproprialoecompresclescar-

(13)

11

patédeglisterri,èdiassoluto dominio dell*attuale proprietario della Miniera.EssooccupaunasuperficiediMetriQuadri 300472 ed è corredato diponti,ponticelli,chiaviche, fossette murate, e

pozzetti, ecasotti percantonieri.

Il suolo della strada ruotabile espropriato è di Metri Quadri 13,038.

Neglianni chelaferro-Via è stata esercitata dallafallitaSo- cietàvisonostatifattitrasportidigrasce,legnameecarbone ve- getaleper contodeifittaujolieproprietarjlimitrofi,ritirandonelar- go profitto,dacompensare,quasi perintero,ilmantenimentodella stradastessa.Seoggiessavenissepostadinuovoin attività,que- sto risultatonon solo nonpotrebbe mancare,

ma

sarebbemag- gioreperilmiglioramento generale dell' Agricoltura nella Ma-

remma

Toscana, eperilcontattoconlaferro-Via Romana, che

inqueltempo noneracostrutta.

Ilpianodella stradaèarmatodi traverse e ruotajc diferro inglese. In tuttalasuasuperficievisono 22,734.15 Metrilinea- ri dibinarioaruotaje piccole,compresii binarj diservizioedi scambio,e4186.95 Metridibinario a ruotaic grosse,etuttidan- noinsieme

Kil.

873917

diruotajeineccellente condizione.

« 319678 « cuscinetti.

« 41330 « Chiavarde.

Visonodi più :

N. 4 Piattaforme

« 16 Baratti

« 2 Grosse BasculsdellaportatadiChilogrammi 8000 ciascu*

na, stabilite sullaFerro-Via in

modo

da pesare i Vago-

nicarichi.

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MOBILIA, ATTREZZI, MATERIALI MOMIL.T,

OGGETTI E MATERIE DI VALORE

Mobilia della

casad'amministrazionedi

Montebamboli.

N. 14 Letti dei quali 4dilegnocon panchediferromontati

con

« 14 Sacconi.

« 24 Materassi concapezzali e guanciali.

« 13 Canterali dinocecon toelette.

« 5 Comodini da notte e allcttantiLavamani.

« 45 Seggiole.

« 2 Credenze metàlegno emetàcristalli.

(( 4 Guardarobe conassortimento dibiancheriada lello e

da

tavola.

« 25 Copertedilana.

« 15 Dette dicotone.

« 3 Scrivanie.

« 43 Tavole e Tavoliniperla più partedinoce.

«

H

Attaccapanni.

« 1 Tinozza conVoccorrente perbagni.

Utensilidi ferroin tuttiicamminctti.

« 2 Orologi edaltrioggettidicorredo per uso del banco di amministrazione.

« 2 Banchi grandi conseicassetti.

« I Portafogli concassetti.

* \ Scaffaledalibri atredivisioni.

«r 1 Armadioatresportelliconsopraaltro scaffaleperlibri*

« \ Altro Armadio.

« 1 Pressa per copiarelelettere.

« 1 Cassa fortedadanari.

« Diversecassette per danari e percarte.

(15)

13

Le duecucinesono corredatedi tavolini,seggiole, creden- ze, piattaje, utensili percammino, arnesidi ferro battuto,lu- cernedimetallo,utensili di rame, brocche,catini di bandonee rame, macinini, bomboledirame,fornelloda

campagna

e mol-

tialtri oggettinecessarj.

Assortimentodi piatti,tazze,ecristalliper cucina e perta- vola,posatediPlanfon ecc.

Mobilia della

casa

d

amministrazione a

Torre Mozza.

N. 6 Lettidi ferro.

« 1 « « legno.

« 1 Sacconi.

« 40 Materassiconcapezzale eguanciale.

« 6 Canteralicon toelette.

«, 5 Comodini da notte.

<( 5 Lavamani.

« 31 Seggiole.

« 2 Stufedi ferrofuso con corredodimolle,palóneecc.

« I Credenza metà legno"e metàcristalli.

« I Guardarobe.

« 9 Tavolini lapiùpartedinoce.

« I Banco, duescaffali perlibri,e percarte.

« \ Scrivania.

Piatteria e cristallami, e utensili per cucina, un gi-

rarrosto.

Materiale

mobile

ed

arnesi per

la Ferro-Via.

N. 78 Vagonia cassaperii trasporto delcarbonee i piccoli.

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- u -

N. 7 Vagonipianiperil trasporto delcarbonevegetale,legna- me, grasce edaltro.

« 2 Piùpiccoliperilmedesimouso.

a t Carrozzine da passeggieri.

Tutti isuddetti Vagoni sonocon iloro assalieruote di ferro.

« 2 Vagoni perilservizio

óf'i lavoranti.

« 2 Carretti traslatori.

Kil. 500 inN. 18 Cuscinotti da Vagoni consottobronzinedi ferro.

« 400in N. 6Leveda scambio.

« 1500inferro lavorato, staffe,vitida treniedavagoni.

« 1300assalidavagoni echiavarde.

« 30350 inN. 900 verghesciolteda stradaferrala, esistenti inmagazzino.

« 15200 incuscinotti grossi epiccoli.

« 2100 inN. 240cuscinottidabaratti.

Arnesi per Cantonieri.

Kil. 45 di Picconi.

N. 3 Binde, 2 grandi eunapiccola, Verine,Righediferro, le- vedi legno confasciaturediferro,asce,mazzettedi fer- ro,zapponi, modani,assali,eruotedavagoni.

Materiali

per Miniera.

Kil. 9915 in metri 2697 verghediferro dastrada.

« 4400in « 1000 « « « finianastro.

« 320in N. 2 Carrettonidilamicronc diferro.

K 420in N.28ruotinedaminiera.

(17)

15

Kil. 220 circa inPiccastrclli.

200 inPicconi.

» 40 in Zapponi.

« 75 in Mazzedasassi.

« 50 inMazzetteda muratori.

« 200 Paletti e Caricatoida mine.

« 15 Aghi ecucchiai da mine.

« 40 Zeppe da massoecarbone.

iN. 28 Vagonidi legno con assali e ruotedi ferropor il tra- sportodelcarbone.

« 9 Burberearocchettodi ferro.

« 2 Ventilatoridi ferro.

« G Piccole carrette, 3delle quali con ruote di ferro.

« 150

Lumi

di ferroperlavorantiali usofrancese.

« 2 detti inottone.

« 4 detti disicurezzaperilGas.

« 2 detti per il

Gombè.

Macchine

Una

macchina avapore con isuoi accessorj della forza di

1GCavalli esistentealPozzoN.1 conunacapradiquerce con sue pulegge diferro e tamburodilegno per rimettereilcanapo.

E

più

come

corredodella medesimae fuori diservizio, due cal- dajc a vapore, N. 2livellidaacqua,N. 4 1 Rubinct peri suddetti, unacassettaperilvapore,iltuttodiottone, N. 4guided'ottone eChil. 890invalvole,palle, tubi,piumaccioli,e paragoni.

Una

macchinaavaporeconisuoi accessori della forzadi otto cavalli esistentealpozzoN.3con unacapra diquerce, sue pulegge di ferroe tamburodi legno perraccogliere il canapo.

Una

Macchina a rocchetto acavalli con capra di legnoe

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- 16-

suepulegge diferrocon canapo,esistentealPozzoN. I

Una

gran

pompa

diferroastantuffi conisuoiaccessorj

.

N. i Dette « « «

amano.

« \ Bertadi ferro.

« I Arganodi legno.

« 1 Gran

madre

vitecon isuoi accessorj.

« \ Stadera meccanica.

« ì Burberedilegno.

« i Bolzelli diferro eottone.

Arnesi da

Fabbri.

N. 7 Incudini.

« 5 Morse da Banco.

<( 4 Mantici.

o 2 dettida campagna.

« 2 Trapani acaricoe

« 4 dettia

mano

con sue punte dicorredo.

« 1 Morsa davitidi ferro fuso.

« 4 Madreviti a guancialetti.

« 2 Dettepiccolecon suoiMaschi, Mazze,e Martelli da Incu- dini,Giramaschi,Presclli,Spine, Chiodaje, Scalpelli, Ar-

chetti,Morsetti, e Tanaglieda banco e dafuoco, e

Lime

Inglesi, Piumacciolida madre viti,spinee saldatori.

*

Arnesi

da Falegname.

N. 5 Banchi.

« 1 Frullone.

« \ Torniodi legno

« 3 Morsedilegno.

(19)

17

N. 4 Sergentidiferro.

« 6 detti di legno.

« 10 Chiavi da Viti, Pialle, Sbozzini, Piallettee Spanderole.

Seghe, Segoncini,Scalpelli, Coltelli apetto, Sgorbie,Ta- naglie, Asce, Verine e Succhielli, Accette, Squadredi legno.

Arnesi da

Ingegnere.

N. 2 Bussole grandi perle misur?. interne

« 1 dettaquadraperlemisureesterne.

« 1 Quadrante conlivelloadariae Canocchiale perle opera- zionisuperficiali.

« 2 Cateneper misurare,cheunadiferroeunadiottone.

« I Manometro,eun

Compasso

grandediottone.

« i Tavolagrandeperdisegno.

« 3 Scaffalipercampioniecc.

Oggetti

diversi.

Kil. 1600 ferrolavoratoinPalidalevaedaltrioggetti.

« 3500 intubi di ferrofuso,cuscinottied altro.

« 60 intubi dipiomboerame.

« 1150 circaPuleggediferro fuso.

« 300 circa Catenedi ferro.

« 500 Canapi, Canapelle efuni.

« 500 SaledaBarroccio.

« 425 Griglie diferrofuso.

N. 9 Coppida olio diterra e 4daolio dibandone.

« l Barrocci.

« 34 Ruote daBarroccio.

3

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N. 5 Cassonida farinae N. 6 cassec cassettepergeneri.

« !IO Sacca per grano.

« 5 Stadere

Romane

concateneepiattidiottoneedaltre

due

diferro.

Morsette di ferro,punzoni permarcare e 9Marchi a fuo- co,piomboinlastre,chiodi, acciaio,palebresciane, rastrelli

da

carbone,accette, boizeliidilegnodi diverse grandezze, mani- scurielastredi piombo percaldaje.

Una

buonapartitadi legnameconsistenteintavole,tavolo-

ni,travi,traveUe, puntelli,traverse ecc.Porteetelajdafinestre, correnti ecc. ecc.

Alla Stallavisono 4cavallicorredatidifinimenti,consisten-

tiindiversi petti,cavezzoni, imbrache,groppiere,N.2 selle

da

cavalcare, una dabarroccio eunimbasto.

Oggettidi fornitureper i lavoranti, consistenti inSacconi, copertedi lana, vasi terra perolio, pajuoli di rame, lettiga pergli ammalati.

NOTIZIE SPECIALI

DescrittalaMiniera, laFerro-Via ed il materiale mobile ed immobile, restaadirequalche parola.

1° Delle qualitàe proprietàdel carbone.

2° Del costodel medesimo nei principali portid Italia.

3° Della probabilità dellosmercio, edel prezzoricavabile.

I.

Quantunque il carbone di Montebamboli stia nei terreni Terziari medi, o mioceni, pure siccome esso hatutti icaratteri

(21)

19

del Litantrace,siapericomponenti,

come

perlo proprietà, do- vràesso al certo considerarsimineralogicamente

come

unvero Litantrace.

Questoèil concordegiudizio deipiù illustrigeologiechi- mici Italiani, e senza entrare in minuziosi dettagliscientifici, basterà riportarsiagli scrittidegli egregi professori Piria, Mat- teucci, eBechiepiù specialmente al pregevoleopuscolo :Sui CARBONIFOSjSlLlDELLEMAREMMETOSCANE pubblicatodal professor Cavalier P. Savi nel1843, alla

memoria

letta nel10 Fcbbrajo 1867 nel!'adunanza dei Georgotili inFirenze dal Prof. Emilio Beciiie riportata dalGiornale laNazione nelN.68del 0Marzo 1867, e da ultimo all'articolo pubblicatotestò dal prclodato Prof.BechinellanuovaAntologiadiFirenze.

Ilcampione diquesto carbone ottennela medagliaall' e- sposizione Italiana del1861, efu mandatoalla esposizioneuni-

\ersa1cdiParigi del 1867, per curadel RegioIstitutoTecnico.

L* analisiChimicachevennefattaaParigi sullo stesso

cam-

pione,diedei seguenti resultati,i quali confrontati con quelli ditutteleprincipali lignitiItaliane, provaquantonedifferiscae

come

posseggatuttelequalità delvero carbonefossile.

ANALISI DEI. CARBONE DI MONTEBAMBOLI

Carbonio 73. 4i

Idrogeno

...

6. 45

Ossigeno 13. 20

Azoto 2. Il

Ceneri 5. 10

IU0. UU Potere calorifero7485

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20

ANALISI DELLE PRINCIPALI LIGNITI

D' ITALTA

Miniere Carbonio

Monteroassi . , . 43. 32 Talli . . . . 49. 47 Caniparola . . 55. 11 Sarzanello . . ((

Cadibona . . . 48. 30

Monterufoli «

Berignone . . « Volterra . . . 36. 50

Querceto «

Miemo

. . . 40. 30 S. Vivaldo . 48. 90 Muriano . . . 50. 30 Striscia # . 45. 60

Agnana

. . «

Gonodoni . .

Gonnesa . . . 50. 22 Fosdinovo. . . 37 15

Materie Potere

Volatili Ceneri Calorifero

42. 43 44. 25

5964

45. 49 4. 45 5267

39. 46 5. 43

575G

u « «

44. 10 7. 60

4800

« «

5000

<( « «

51. 90 11. 60 4680

« « «

53 30 6. 40 4830

46. 20 4. 90

5060

45. 70 4. 00

5003

46. 30 8 10

5290

« «

5400

« « «

43. 53 6. 25 4800

51 85 11. 10 5152

li.

Non

ò possibilestabilireilcostodiunatonnellatadi carbo- ne senzapartire da undatodi produzione, e questosi può fis- sare a 12mila Tonnellate perognianno, sebbenedallalunghez- za deglistrali scoperti e dalla vastità delbacino carbonifero»si

possicredereconfondataragione,che possaesseredi gran lun- ga maggiore.

(23)

21

Lespesedieav amento, amministrazioneetrasportoalma- reoallaFerro-ViaRomana, sarannodi L.lt. 133,276.40ripar- tite

eome

segue

ESCAV AZIONE

!.. il.97,176.40

L. it. 40,000 Lottimi per1 eseavazione delcarbone.

2000 Legnami.

ce 1,uuu roi\ereua Mine.

w 9IHWl Oliodaardere.

u

f

i000 MantenimentodiLavaili.

« 6,000 Lavoridi ricerca.

« 800 Mantenimento di Fabbri- che.

3,800 Spese diverse.

« 25.000 Salarj diversi.

« 250 Imposizioni.

« 10,000 Onorario all'Ingegnere e spesed'amministrazione.

(( 3,326.40 Dirittodiescavazione 6 per cento ai proprietarj del suolo. (1)

TRASPORTO

DALLAMINIERA A

TORRE

MOZZA L. it. 12,000 Rimonta dei Vagoni alla L.it.97,176.40

ITTtTÌ

2,000 Si riporta

(1) //dirittodi escavazione ai proprietarj del suolo vietipagato inmonetainragione di L.4 62,e cosi dovendosicorrispondereper leT.12000,fon.729dicarbone,a

L

462neresultano

L

3326 40

DigitizedbyGoogle

(24)

L.it.97,176.40 L. il. 12,000 Riporto

miniera, osservando che per I' inclinazione della strada sono trattiespinti al

mare

dal proprio peso, senza forza motricecheli

tragga.

^ 22,900

4000 400 6500

Salario frenatorie zeppai.

Oliodipalma,sego, olio oc.

Caricazione del carbone a Torre Mozza.

STRADA FERRATA

« 13,200

« 8000

5200

Mantenimento.

Salarj ai cantonieri e fer- ratori.

L.it.133,270. 40

Calcolate dunquelesuddette 12 mila Tonnellatedi carbo- ne,ilcosto diognitonnellatasaràdi Lire11.40 postoallabanda delbastimento a TorreMozzaosullaFerro-Via Romana.

È

danotarsi chenonè slatotenutocontodelle

somme,

che potrebberoricavarsidalla Ferro-Via per il trasporto delcarbo- nevegetale,grasce edaltro,

oche

potrebbero bastare esse sole almantenimentodellastradastessa.

Provatochela produzione dellaminieradi Montcbamboli e verocarbon fossile eneha tutte le proprietà, losmercione

111.

(25)

-

23

saràfacileesicurointuttaItalia,quandoesso presentiun eco- nomiadal prezzodelcarboneInglese.

D' altra parteilcarbonestessodiMontebamboli ègià stato incommercio, ela fallitasocietà,sebbene stretta da imperiosi bisogni,potèesitarsempretuttala quantitàescavata a prezzi molto convenienti;difattiessa praticò ilprezzodi L.it.30a25 postoilcarbone a Torre Mozza, eciòsecondo lerichieste.

Limitandodunqueil prezzo a quellominimodiL.it. 25, si avràunutile diL.it.44.88perogni tonnellata,edi L. italiane

478,560 perle12 milatonnellate.

Posto

come

baseilripetutoprezzodiL.it.25aTorre Moz- za,si puòvalutarecheilcarbonestesso ragguagli

L. it. 30 a Livorno \ JS A

è !_

« 34 « Genova f

g3 j

« 28 « Civitavecchia [ s

§ §

\ tm

e g

« 31.50 a Napoli ;

£ ~ «

Ai prezziindicati,essofarà grande concorrenza ai carboni Inglesi ;eiGassometrid' Italia, ele officine private,lo preferi- ranno con moltoloro vantaggio, e esse soleassorbiranno Y inte- ra produzione.

Ma

oltrequesti stabilimenti,viè da faregrande assegnamentosulle compagnieItalianedi navigazione a vapore, sulleFerro-Vie,sul

consumo

delleR. Fonderie,fra lequaliquel- ladi Follonica,cheper lo passatone ha fatto grandiacquisti»

esulla R.Marina, mentre per recente circolare del Ministero Italianosonostati adottati dei provvedimenti moltofavorevoli allosmerciodellelignitiNazionali,e queste disposizioni potreb- beroriuscire moltopiù proticue al carbone di Montebamboli' chepossedendo 7495calorìe puòessere applicatosenzaajutodi carboni esteripertuttigliusiecon grandissima

econom

ia.

FINE

i i /

if, ; /-

DigitizedbyGoogle

(26)
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