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controllo legale opera ai sensi delle disposizioni del Town and Country Planning Act (1980) e della regolamentazione della pianificazione (Listed Buildings and Conservation Areas Act, 1990). Una rete di politiche strategiche è stata anche messa in atto per proteggere la proprietà con i Piani di Sviluppo Locale del Borough Council Torfaen County, con l'Ente Parco Nazionale di Brecon Beacons e con il Consiglio della Contea Monmouthshire. Queste sono le autorità locali con

responsabilità di pianificazione statutaria per le rispettive aree all'interno della proprietà.

Ci sono 24 “Scheduled Ancient Monuments (SAM) e 82 edifici o strutture nel “List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest (Listed Buildings)”. Inoltre all'interno della proprietà ci sono due aree di

conservazione, il Town Centre Blaenavon e Cwmavon, e un'ulteriore zona di

conservazione è al momento proposta per Forgeside e Glantorfaen. I principali

monumenti e gli edifici del sito sono di proprietà pubblica. La gestione della proprietà immobiliare è guidata da un piano guida. Il piano originario è stato completato (in termini di progetti) ed è stato quindi sostituito da un piano periodicamente revisionato. Questo piano contiene il

programma di conservazione e protezione continua, e

contempla una zona cuscinetto che dovrebbe essere attuata nel periodo del piano.

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LXV Vi è la necessità di

promuovere una più ampia comprensione dello scopo e della estensione della

proprietà, e dei suoi correlati attributi. A World Heritage Centre è stato inaugurato nel 2008, che permette ai

visitatori di accedere e comprendere il Patrimonio Mondiale sia intellettualmente che fisicamente.

Il turismo e la gestione dei visitatori sono diretti dal Piano di Gestione. Questo piano persegue come obiettivi la promozione turistica, l'accesso e la condotta appropriata dei visitatori.

La responsabilità globale di gestione della proprietà e del piano è affidata al partenariato Blaenavon che riunisce un certo numero di enti locali, Welsh Assembly, agenzie governative e altri organismi sotto la guida di Torfaen County Borough Council.

La partnership si impegna con la comunità più ampia, mantenendo regolari contatti con il Comune di Blaenavon, gruppi di volontariato,

imprenditori, residenti e associazione turistica locale. Per garantire la

partecipazione dei soggetti interessati è stato istituito un Forum Commons.

E’ fortemente avvertita la necessità di assicurare la continuità di un controllo efficace dello sviluppo

all'interno della proprietà e la sua impostazione in modo

che qualsiasi nuovo intervento non influisca negativamente sul rapporto tra gli attributi e il paesaggio circostante in termini di integrità del bene e di capacità, come paesaggio culturale , di trasmettere il suo eccezionale valore universale.

Il paesaggio Blaenavon costituisce un esempio eccezionale in forma materiale della struttura sociale ed economica del XIX secolo. L'area intorno alla ferriera Blaenavon fornisce un quadro straordinariamente completa del settore del carbone e del ferro nel South Wales nel suo periodo di massimo splendore nel XIX e all'inizio del XX secolo, quando era uno dei maggiori centri di produzione

siderurgica nel mondo. Fin dal 1675, il minerale di ferro è stato estratto sulle montagne di Blaenavon. Tuttavia, la zona era praticamente inabitata e utilizzata solo per occasionali estrazioni del ferro e per il pascolo. Nel 1788 Thomas Hill, Thomas Hopkins, e Benjamin Pratt hanno costruito una nuova grande ferriera a Blaenavon, mettendo in pratica le più recenti tecnologie e

l'organizzazione propria della rivoluzione industriale in un ambiente nuovo e ricco di risorse. Nel 1789 la ferriera consisteva di tre altiforni con la forza del vapore, tra i più grandi al mondo.

Nel 1817 l’estrazione del minerale di ferro e del

carbone è stata sviluppata su una scala più ampia. La popolazione è cresciuta rapidamente attraverso la migrazione di lavoratori provenienti dalle zone rurali del Galles, dal Midlands industriale, dall'Irlanda, dalla Scozia e dall'Inghilterra rurale.Lo sviluppo sociale del territorio ha creato una cultura urbana fiorente. Un paesaggio industriale è rapidamente cresciuto, costituito da depositi di minerale ferroso, miniere di carbone, cave di calcare, fucine di ferro, opere in

muratura, strade ferrate, corsi d'acqua e case dei lavoratori, tutto sotto il controllo della Società Blaenavon, che è stata riorganizzata come società per azioni nel 1836. Tra il 1840 e il 1850 alla disseminazione degli alloggi dei lavoratori,della scuola, della chiesa e delle cappelle si affianca lo sviluppo di una città con una varietà di funzioni urbane. Nella zona c'erano tre principali nuclei edilizi, uno intorno alle

Ferriere, uno lungo l'asse est- ovest, ora King Street, e uno intorno alla chiesa di San Pietro.

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VON Nel 1860, la Società ha dato inizio alla produzione in una nuova acciaieria a Forgeside, rendendo le vecchie ferriere superate e rinunciando ad ammodernarle. Nel 1878, Sidney Gilchrist Thomas e Percy Gilchrist hanno inventato a Blaenavon la Bessemer Basic o processo Thomas, che era di importanza mondiale nel

permettere ai minerali di ferro fosforici di essere utilizzati in siderurgia. La scala di produzione è ampliata e i prodotti di ferro di Blaenavon, assieme alle competenze della forza lavoro, hanno continuato ad essere esportati in tutto il mondo. Big Pit è stato fondato per servire le nuove opere, ed è stato costruito il nuovo

insediamento di Forgeside. La parocchia di Blaenavon, che era minuscola prima della ferriera, è cresciuta a 11.452 abitanti nel 1891. Lo sviluppo sociale del territorio ha creato una cultura urbana fiorente con molte cappelle, scuole, pub, esercizi commerciali, spazi ricreativi per operai e un

istituto, costruito nel 1895, per fornire servizi sociali ed

educativi.

Il miglioramento dei sistemi di trasporto è una componente chiave della rivoluzione industriale ed è stato

fondamentale per il successo delle industrie del carbone e del ferro con la loro necessità di raggiungere nuove regioni. Rimangono molte

testimonianze dei sistemi di trasporto di cui Blaenavon Ironworks è stato fornito .

In un ambiente come quello di Blaenavon, che si trova sullo spartiacque dell’altopiano, l'attenta gestione delle acque è stata fondamentale per

garantire un

approvvigionamento sufficiente e affidabile, anche in tempi di siccità. Il drenaggio sotterraneo era della massima importanza per le operazioni di estrazione. Corsi d'acqua e scarichi idrici possono essere visti in molti luoghi sulle colline sopra

Blaenavon, spesso collegati tra di loro. Una varietà di case popolari rimane all'interno del paesaggio di Blaenavon. La società di solito ha costruito abitazioni molto vicino alle sue ferriere, miniere, cave o vie di trasporto; tra queste si segnala un piccolo gruppo di case di pietra solidamente costruite.

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VON Gli attributi chiave sono chiaramente visibili. La relazione tra i principali monumenti

(ferriere Blaenavon e Big Pit), le infrastrutture di trasporto, il modello insediativo storico e le estese lavorazioni minerarie dismesse possono essere apprezzate, studiate e capite. Le principali caratteristiche architettoniche restano in una condizione straordinariamente completa come documento di centri e paesaggio minerari dei primi anni della Rivoluzione Industriale. Tuttavia l'insieme è vulnerabile rispetto a prospettive di sviluppo che potrebbero interferire con la sua leggibilità. Le principali caratteristiche architettoniche restano in una condizione straordinariamente inalterata. Per assicurare un uso efficace e un futuro sostenibile agli edifici e monumenti e per presentare e per far fruire nel modo migliore il complesso è stato necessario in alcune situazioni realizzare strutture supplementari o operare riadattamenti di minore entità del tessuto edilizio storico. In tali casi, il lavoro è stato svolto in conformità con i piani

concordati di conservazione e le modifiche e le aggiunte

possono essere chiaramente identificate.

Il declino economico e sociale ha fatto sì che gran parte del tessuto della città necessiti di investimenti, anche se lo sviluppo di nuove industrie, l'apertura del Big Pit come museo minerario nel 1983, e la conservazione di Blaenavon

Ironworks hanno contribuito alla rigenerazione economica .

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